Sagan megerősítésével megpróbáljuk feloldani azokat a motorokat és végtagokat, amelyek a valaha volt egyik legvitatottabb sprintet alkották
Ez valóban a sprint szakasz lényege. Egy unalmas nap könnyű motorozással a GC-fiúknak, majd néhány másodpercnyi drámai dráma, majd a vélemények és oszlophüvelykök lavina utána.
Mivel Mark Cavendish (Dimension Data) megsérült, és kiesett a 2017-es Tour de France-ból, valamint a világbajnok, Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) diszkvalifikációja miatt mindenkinek megvan a véleménye a versenyzők által a másodperc törtrésze alatt meghozott döntésekről. és a versenyzsűri egyetlen kicsit kevésbé elhamarkodott döntése.
A Tour de France szervezői gyorsan reagáltak, először a kieséssel, majd Peter Sagan diszkvalifikációjával. De vajon igazságos-e a nagy horderejű versenyzőt hibáztatni?
Tekintettel arra, hogy mennyire kaotikusak, meglepő lehet, hogy az UCI által jóváhagyott versenyeken egyetlen kulcsfontosságú szabály szabályozza a sprint célpontjait:
‘Sprintek (2.3.036) A versenyzőknek szigorúan tilos a sprintbe való induláskor letérni az általuk választott sávról, és ezzel másokat veszélyeztetni.’
Összefoglaló – 4. szakasz befejezése – Tour de France 2017, tourdefrance_en
Tegnap egy klasszikus sprint etap volt, ahol a megmaradt gyors versenyzők felsorakoztak egymással. Mivel André Greipel (Lotto-Soudal) csapattársa kivezette, Cavendish jó helyzetben volt, a hatodik helyen ült a végső győztes Arnaud Démare (FDJ) és Sagan mögött.
Amikor Alexander Kristoff (Katusha Alpecin) megszerezte a vezetést, fokozatosan balról jobbra haladt az úttesten. Mögötte emiatt gyorsan csökkent a belső lovasok helye.
Talán felismerve, hogy a Kristoff és a sorompó közötti tér hamarosan elpárolog, Démare áthatolt egy résen Kristoff és az üldöző Nacer Bouhanni (Cofidis) mögött.
Összefoglaló – 4. szakasz – Tour de France 2017, tourdefrance_en
A lépés teljesen merész volt. Mivel egyetlen versenyző sem követhette őt, ez megpecsételte a győzelmet. Ezzel azonban Démare megszakította Bouhanni sprintjét, és majdnem második balesetet okozott.
Rögtön mögötte volt Sagan és Cavendish.
Cavendish szorosan megjelölte Démare-t, mivel helyesen jelölte meg valószínű nyertesként.
De ahogy Démare gyorsulni kezdett, Sagan is megpróbálta Démare kerekéhez ragasztani magát. Mivel kevés hely volt az úttól jobbra, az ütközés szinte elkerülhetetlen volt.
Egy amúgy is rendetlen sprintben abban a pillanatban sem Sagan, sem Cavendish nem csinált semmi rosszat. Amikor azonban Sagan bemegy Cavendish oldalába, úgy tűnik, szándékosan megkönyökölte.
Vajon Sagannek jogában állt Cavendish elleni küzdelem? Ezzel valószínűleg megakadályozta, hogy lezuhanjon egy olyan helyzetben, amelyben elkerülhetetlennek tűnt, hogy az egyik lovas összeomlik.
Vagy elfogadhatatlan mértékű figyelmetlenség vagy akár rosszindulat volt tetteiben? Nagyon nehéz megmondani. Azt is nagyon nehéz megmondani, hogyan viselkedhet valaki a sprint 60 kilométeres óránkénti káoszában.
Bármilyen számú versenyzőt szankcionálhatnak, mert megsértette azt a szabályt, amely megtiltja számukra, hogy „letérjenek az általuk kiválasztott sávról a sprintbe való induláskor, és ezzel másokat veszélyeztetjenek”. De mindenki tudja, hogy a lovasok nem versenylovak modelljének stílusában versenyeznek a sprinteken, úgy, mint valami tengerparti játéktermi gépen. Ahogy Sagan mondta az esetről: „Nem ez az első és nem az utolsó.”
A káosz minden sprintben benne rejlik, és ettől olyan izgalmasak. A lökdösődés, a vörös köd, az ütközések és az erkölcsi kétértelműség mind része annak, ami miatt érdemes megnézni a sprint szakaszokat.
Cavendish és Sagan is részt vett már ilyen jellegű incidensben, áldozatként és elkövetőként egyaránt.
Mindketten súlyos árat fizettek. De mindketten hamarosan újra munkába állnak.
