Európa egyik legfélelmetesebb táján a kerékpározás igazi próbája vár
Az északkelet-olaszországi Dolomitok szíve fölé magasodó Gruppo della Sella és Sasso Pordoi sziklás fennsíkja mérföldeken keresztül látható.
Ez az egyik legfontosabb jellemzője, amely miatt a Passo Pordoi a kerékpárosok kötelező megmászása, két útvonala a monumentális gránitkibúvó árnyékában fut össze.
Az 1904-ben épült Passo Pordoi 1937-es első megjelenése óta a Giro d'Italia rendszeres csúcspontjai közé tartozik, és az elmúlt 30 évben a hét hegyszoros közül a másodikként is szerepelt. a hírhedt Maratona dles Dolomites sportive (www.maratona.it).
Bár nem ez a legnehezebb mászás azon a közismerten nehéz egynapos úton, de a legmagasabb – 2239 méter magasan a Pordoi csúcsa néhány méterrel a Passo Giau felett van, így a Passo Sella után a Dolomitokban a második legmagasabb kövezett hegyszoros.
Egy másik rendkívül népszerű zártkörű kerékpáros esemény, a Sellaronda Bike Day (www.sellarondabikeday.com) több mint 20 000 versenyzőt vonz a Gruppo Sellát körülvevő négy hágón minden júniusban, beleértve a Pordoit is.
Hegyi hágóról lévén szó, a Passo Pordoi két irányból is megközelíthető. Nyugatról indulva Canazeiben az út 13 km-en keresztül emelkedik, átlagosan 6%-os lejtéssel, 28 hajtűje alpesi réteken kanyarodik át, lélegzetelállító kilátással a Gruppo Sella-ra és Sasso Pordoi-ra, hűvös fenyőerdőkön át lovagolva..
Míg a két emelkedő közül a Canazei felőli út a legszebb, a Giro d'Italia és a Maratona egyaránt a keletről induló, Arabbából induló útvonalat kedveli – rövidebb, mindössze 9.4 km, de meredekebb, még több hajtűvel és 6,8%-os átlagos lejtéssel, kétszámjegyű bökkenő a legmeredekebb pontján, körülbelül 1,5 km-re az emelkedőben.
Coppi mászása
A nyílt utak kiterjedt kilátást tesznek lehetővé visszafelé a völgybe, vagy a felettünk tornyosuló sziklás sziklákra. A nagy Fausto Coppi ennek a mászásnak a szinonimája lett, a csúcson pedig az ő eredményeinek emlékműve áll.
Az Il Campionissimo ("A Bajnokok Bajnoka") először 1940-ben találkozott a Pordoi-val, amikor első próbálkozásra vezette a Giro d'Italiát, és nagy riválisa (majd csapattársa) mellett feljutott a csúcsra. Gino Bartali.
A lejtőn Bartali rossz kanyart vett, míg Coppi a megfelelő útvonalon haladt tovább a Passo Sella felé. De a Pordoi megviselte Coppit, és Bartali nemcsak elkapta, hanem szó szerint löknie is kellett, hogy folytassa.
Coppi megnyerte a Giro-t, és még négy alkalommal, és a Pordoi lett a kedvenc mászókája – összesen ötször lépte át először a csúcsát.
Coppi 1960-ban bekövetkezett halála után a Giro szervezői létrehozták a Cima Coppi-t, a díjat, amelyet a Giro abban az évben a legmagasabb hágó tetején áthaladó első versenyzőnek ítéltek oda – ez a megtiszteltetés 13 alkalommal részesült a Pordoi-ban..
A Dolomitok történelmi szerepére egy másik emlékmű emlékezik meg, amely a csúcstól keletre áll – egy kör alakú osszárium, amely 8582 német és osztrák-magyar katona maradványait tartalmazza, akik az első világban h altak meg a lejtőin. Háború.
A régióban sok ördögi ütközet zajlott a konfliktus során, sok katona átadta magát a hidegnek és a kitettségnek. Dermesztő emlékeztető arra, hogy ezt a csodálatosan lenyűgöző tájat mindig tisztelni kell.
Versenyszámok
1937: Abban az évben, amikor a Giro d'Italia először meglátogatta a Passo Pordoi-t.
5: Ahányszor Fausto Coppi vezette a Giro d'Italiát a Pordoi-csúcson.
9,7%: Passo Pordoi legmeredekebb lejtője, amely 1,5 km-re emelkedik.
13: Alkalmanként a Pordoi Cima Coppi státusszal rendelkezik – azaz a Giro d’Italia legmagasabb pontja volt.
2, 239: Passo Pordoi legmagasabb pontja méterben mérve.
Csináld magad
A Dolomitokra való utazáshoz a legjobb megoldás Velencébe repülni Marco Polo – a Monarch Airlines (monarch.co.uk) közvetlen járatokat üzemeltet London Gatwickből és Manchesterből, az árak körülbelül 60 GBP-tól indulnak. utazás.
A statisztikák
(Arabbától)
Summit: 2, 239m
Magasság: 637 m
Hossz: 9,4 km
Átlagos gradiens: 6,8%
Maximális színátmenet: 9,7%
