A Team Sky kerékpáros partnere igényt tartott arra, hogy „a világ nyolcadik csodája” legyen
Valamikor kimondatlan szabály volt, hogy lovaglás közben nem kellett viselni csapatfelszerelést. Dicséretes jelvények voltak, amelyeket csak akkor viselhetsz, ha vérrel, verejtékkel és könnyekkel érdemelte ki őket – ez csak akkor bizonyítja be, ha biztosan elejtett egy-két versenyzőt. Ezt a szabályt a kerékpározás térnyerése és többek között a brit Team Sky népszerűsége most már szélnek ereszti.
Az íratlan szabály nyomorúságát tetézve a Pinarello kiadja új Dogma F8-át, más néven Dogma F8 – TDF2015-öt! – Carbon T11001K – 869 Rhino Paris…
A vészjelző táblára emlékeztető fekete-sárga dizájnú kerékpár biztosan nem a szerény kerékpárosoknak való. Chris Froome második Tour de France-győzelme ihlette, a „Froomey” matricákkal és egy meglehetősen félelmetes kinézetű orrszarvúval van kiegészítve az oldalán. Pinarello valóban korok számára készített kerékpárt.
Azt gondolhatja, hogy „mi mást húzhat ki ez a kerékpár a táskából?” Nos, ott van a nyilatkozat, hogy a Dogma F8 Rhino Paris lehet „a világ nyolcadik csodája”.
Ha azonban szeretne változtatni, a Dogma néhány enyhe színváltozatban is elérhető. Ott van az igénytelenebb „Dogma Rhino Yellow”, amely csak enyhe sárga árnyalatokkal rendelkezik, szemben az egész motorral. Aztán ott van a „Rhino Red”, amely a pöttyös mez ünneplésére készült. Ez a vörös-fekete alkotás csak színben különbözik a Rhino Paris-tól, braggadocio-ban nem.
Pinarello biztosan nem bánja, ha saját trombitáját fújja, és hogy őszinte legyek, ki hibáztathatja, hiszen kétszer megnyerte a Tour de France-ot, a világbajnokságot és számtalan profi versenyt.
Azonban (próbálkozzunk) áttekinteni a kerékpár színsémáján, és összpontosítani a jellemzőkre. Fausto Pinarello szerint az új F8 „erős és érzékeny motor minden pályára”, amiről azt állítja, hogy a Team Sky-val és a Jaguarral végzett munka eredménye.
Fausto elmondta, hogy a Jaguar partnersége lehetővé tette a Pinarello számára, hogy jobban hozzáférjen az aerodinamikai fejlesztésekhez házon belüli szélcsatorna-képességeivel. Ez kétségtelenül segítene „egy áramvonalas és aerodinamikus kerékpár létrehozásában anélkül, hogy elveszítené a Dogma jellemző tulajdonságait”.
A Dura-Ace Di2 és Dura-Ace C50 kerekekkel felszerelve most bárki úgy teheti, mintha megnyerte volna a Maillot Jaune-t. Ha van egy tartalék bankja, akkor az.
Ár: £TBC
