A pálya kétszeres olimpiai bajnoka és a Mátrix-Vulpine sztárja Marianne Vos versenyzéséről beszél, és arról, hogy miért olyan, mint Mark Cavendish
Kerékpáros: Ön most nyerte meg a brit országúti verseny nemzeti bajnokságát. Milyen érzés volt egy ilyen rangos országúti címmel bővíteni a pályaérem gyűjteményét? [interjút 2014 augusztusában
Laura Trott: Nagyszerű érzés volt, és igazi lökést adott a Nemzetközösségi Játékok előtt. Ötödik lettem a csütörtök esti időmérőn, amiben eléggé csalódott voltam, tekintve, hogy az azt megelőző hetekben remekül éreztem magam. De az országúti versenyen sikerült megelőznem Danit [King, második] és Lizzie-t [Armitstead, harmadik] egy Wiggle Hondával 1-2-re. Annyira nagy volt az utakon lenni az Egyesült Királyságban, hogy a támogatás zseniális.
Cyc: Mennyi pályasiker után milyen az élet a Wiggle Hondával?
LT: Nagyon szeretek különböző helyeken versenyezni. Minden egyes verseny más és más, míg a velodromon tudom, hogy 250 méteres fapálya lesz, és ez a vége. Jó szórakozás a versenyek előtt. A lakókocsival megyünk a rajthoz, és szól a zene. Aki elöl ül, az választhatja meg a zenét. Korábban soha nem voltam tagja egy profi országúti csapatnak, így az edzőtáborokba és a csapatbemutatókba járni szórakoztató volt. Jó, hogy Dani [King] és Jo [Rowsell] is ott van.
Cyc: Külföldi csapattársaidnak nagyon eltérő edzésstílusuk van?
LT: Azt hiszem, mindannyiunkat másképp nevelnek fel. Még aközött is vannak különbségek, ahogyan Dani és én csináljuk a dolgokat, de mivel ugyanazon a rendszeren mentünk keresztül, hasonló képzéseket végzünk. Néhány lány reggeli előtt felkel, hogy biciklivel menjen ki. Ez az, amit soha nem tennék!
Cyc: Mit tanultál Giorgia Bronzini országúti verseny kétszeres világbajnokától?
LT: Giorgia nagyon segítőkész, és jó a közelben lenni. Olimpiai bajnok vagyok, de nem úton vagyok. Teljesen más – mint egy új sportot tanulni. Amikor csatlakoztam, kicsit féltem, mert nagy név, és nem tudtam, hogyan reagálhatnak az emberek: „Miért van pályaversenyzőnk a csapatban?” De ő a szárnyai alá vett. Verseny után elmondja, mit tettem – jót vagy rosszat –, és tanulok tőle.
Cyc: Mi a legemlékezetesebb országúti versenyélménye?
LT: Tavaly részt vettem egy szakaszversenyen Luxembourgban, és bár nem mentem különösebben jól – leestek az egyik szakaszon –, emlékszem, hogy az első csoportban voltam, és segítettem Giorgiát. Luxemburg meglehetősen szeles, mint Hollandia, de több dombgal. Az én feladatom az volt, hogy kívül üljek, és megvédjem Giorgiát az oldalszéltől.
Nem volt csapattársunk odafent, csak én és Giorgia, Dani pedig igyekezett visszajutni. Kilométerről kilométerre kint ültem… aztán leejtettem. Teljesen lefújtam. 20 percet vesztettem 2 km alatt. De szeretem ezt a versenyzési élményt. Giorgia kivezetett egy másik szakaszon, így sikerült Marianne Vos ellen sprintelni. Teljesen tönkretett engem. De ez volt a kedvenc versenyem.
Cyc: Lenyűgözött az idei év első női körversenye Nagy-Britanniában?
LT: Szerintem nagyszerű volt. Hihetetlen volt, hogy több mint egy hétig felhúzták, és elnyerték a tömeget és a nyilvánosságot. El sem hiszem, mennyien jöttek el a célba – még akkor is, amikor ledobták. Lezuhantam, de nagyon élveztem, és egy jól szervezett verseny volt.
Cyc: Nehéz volt, amikor a nővére és kerékpárostársa, Emma májusban visszavonult?
LT: Természetesen. nagyon közel vagyunk. A Cheshunt-i Women’s Tour rajtvonalán beszélgettünk, és Lizzie Armitstead azt mondta: „Olyan, mintha két különböző embertől ugyanaz a hang szólna.” Nagyjából egyformák vagyunk.
Cyc: Ön szerint mi biztosítja a versenyelőnyét a sprintekben, és hogyan teljesít a legjobban hazai közönség előtt?
LT: Azt hiszem, a hazai közönség mindig ad egy kis pluszt, és jól ledolgozom a szurkolókat. Rengeteg tesztet végzünk statikus kerékpárokon, és én teljesen szemét vagyok, de az edzőm mindig azt mondja: „Csak fel kell tűznie egy számot a hátára, és teljesen más versenyző lesz.” Kicsit olyan vagyok, mint Mark. Cavendish, mert elég kicsik vagyunk, így az aerodinamika nagyon bejön benne – ami láthatóan statikus motoron nem megy. Idén a Prudential Ride London Grand Prix versenye közvetlenül a Nemzetközösségi Játékok után lesz, szóval nehéz lesz, de minden versenyt meg akarok nyerni, amelyen részt veszek.
Cyc: Ausztrálok edzője vagy. Az Ön Wiggle Honda csapatának menedzsere, Rochelle Gilmour hasonló megközelítést alkalmaz a British Cycling technikai igazgatójához, Shane Suttonhoz?
LT: Stílusában nagyon hasonlít Shane-re – valójában furcsán hasonlít. Hazamegyek, és elmondok néhány dolgot Jasonnak [Kenny – Trot barátja], aki azt mondja: „Olyan, mintha Shane-t hallgatnánk.” Sokat lát a csapatautóból, és jó tanácsokat ad. Ha túl messze lovagolsz hátul, megmondja. Ő egy nagyon jó edző, de úgy gondolom, hogy amit csapatmenedzserként a női kerékpározásért tesz, az elképesztő.
Cyc: Nehéz összeegyeztetni az edzést a pályán és az úton?
LT: Szerintem a pályáig vezető út könnyebb, mivel ez egy nagyon jó állóképességi alapot biztosít. A pálya nagyon intenzív, és sok erőfeszítést kell tudnod tenni egy edzésen, ezért fontos a kitartás. De nehéz pályáról útra haladni, mivel nincs meg ez az alap. Valóban edzünk az úton a pályára, de soha nem olyan hosszúra, mint amennyire az országúti versenyekhez kell.
Cyc: Követi a Tour de France-t és más Grand Tourokat?
LT: Határozottan. Brad [Wiggins] a Sky-nál lovagol, Shane [Sutton, aki egyben a Team Sky teljesítmény-tanácsadója is] az edzőm, így könnyen követhető, hogy mit csinálnak. Brad hatalmas sztár volt, amikor elkezdtem kerékpározni, és gyerekkoromban találkoztam vele a London Bike Show-n. A nyakamba tette az olimpiai érmét.
Cyc: Milyen változtatásokra van szükség a női országúti versenyzés profiljának javításához?
LT: Ez egy trükkös kérdés számomra pályaversenyzőként, mert amikor az emberek azt kérdezik tőlem, hogyan kezelem az országúti versenyzést, ami nem egyenlő a férfisporttal, akkor az egyenlő a férfiak és a nők számára a pályán. De az úton más a helyzet. Lépéseket teszünk a helyes irányba, de ha többet közvetítünk a női országúti versenyekről, az segíteni fog.
Cyc: Van valami, amit mindig magaddal viszel a versenyekre?
LT: Rengeteg dolgot viszek. Soha nem versenyezek a karkötőm nélkül, amit édesanyám vett nekem évekkel ezelőtt. És van egy kis szerencsés kabalám, ami a táskám aljában marad. Ez egy kutya, de teljesen undorító, mert még soha nem látott mosógépet. Régen fehér volt. Most ő szürke. De még mindig szerencsés, és mindenhova velem jön.
Laura Trott a Prudential Ride londoni nagykövete (ridewithprudential.co.uk)
