Ne utasítsa el ezt a dobozból kiszerelt kerékpárt, mint egy trükkös pályakerékpárt. Ennél sokkal dinamikusabb…
State Bicycle Co. – a sima gyártású Riding Fixed, Up Mountains, profikkal és fix sebességű, egysebességes, városi és terepkerékpárok gyártói – nemrég kiadta Black Prism Undefeated II vázát. eladó az Egyesült Királyságban. Ez az Undefeated frissítése – egy pálya által ihletett váz aerocsövekkel és versenygeometriával, amely népszerű volt a pályások és ingázók körében.
A második generációval a kerékpár könnyebb, 7005-ös alumíniumcsövet, erősebb, túlméretezett kúpos fejcsövet, napfényben látványosan csillogó fekete fényezést és észrevehető javulást kapott a menetminőségben, stabilitást és hasonló érzetet biztosítva. sok modern fém geometria.
A fix sebességfokozatú versenyzők imádni fogják ezt a kerékpárt. A hirdetésnek megfelelően a raktárkészlet versenykész, és egy 5 mm-es nyomatékkulccsal körülbelül 45 perc alatt összeszerelhető és készen áll.
Vásárolja meg az Undefeated II pályakerékpárt a State Bicycle-tól
A készleten lévő Essor USA csavaros kerékkészlet finom és erősnek tűnik. Annak érdekében, hogy a kerékpár jobban használható legyen az útra, a cég a vázat hátsó flip-flop kerékagyval, első és hátsó fékekkel és egyéb jellemzőkkel is értékesíti, így azonnal sokoldalúvá is válik.
Míg sokan a motorra néznek, és csak egy versenygépnek tartják, ez hiba. Az Undefeated II-vel öröm lovagolni aszf alton; gyors, ha energiát fektet bele, és érzékeny kanyarodáskor is.
Terepkerékpárok edzéshez
A pályakerékpárokat túl gyakran tekintik évezredes szekérnek, és nem más, mint – tökéletesek a városban való közlekedéshez, de nem igazán olyan kerékpár, amelyen rendszeresen edzeni. Szerintem egy hiányzó.
Két próbautat tettem az Undefeated II-vel az úton. Az USA teljes szénvillájával és a dupla 7005-ös alumínium csővel ez egy olyan kerékpár, amelyet tagadhatatlanul élvezetes vezetni, és nagyon különbözik attól, amit a hagyományos útviszonyok között kapsz.
Szilárd érzés, ha már forog a pedál (rögzített vezetés); kényelmesen kezeli az út egyenetlenségeit, és a motorháztetők áttételének hiánya valóban a legegyszerűbb formájára veti le az utazás élményét.
Könnyű, érzékeny, és szerencsétlen időben, amikor még mindig ki akarsz szállni, remek alternatíva az edzéshez – ok, a rögzített lovaglás fenntartja a pulzusszámot, Ön pedig éber; kevesebb alkatrészt kell tisztítani és újrakenni, ha hazaért, mint a szokásos közúti szerelvényéhez képest.
A kerékpár sokoldalúságáról szóló beszélgetés során Scott Piercefield, az állam által támogatott versenyző, aki a 2015-ös Red Hook Crit London versenyen a 18. helyen végzett, kiemeli annak erényeit.
'Sok kerékpárom van – State Monolith Fat kerékpárom, Yeti ASR, Trek Madone Disc és Émonda ALR lemezem” – magyarázta. „Mindenben lovagolok, mindenféle időben. De az idő nagy részében fixen edzek, különösen a csoportos túrákon.
Gyakran keményebben kell dolgoznod, hogy egy falkában maradj, teszi hozzá, de ott van az az egyszerűség is, hogy kevesebbel kell foglalkoznod, ha végeztél.
A rögzített fokozatok Piercefield szerint fejleszthetik a versenyző általános képességeit. "Sokkal többet kell előre gondolkodnod, és nem lehetsz "lusta" lovaglás közben.
'A manuális és az automata vezetéshez hasonlítom. Mindkettőnek megvan a maga érdeme, de az egyik „nyersebb”, mint a másik. Piercefield hozzáteszi, hogy a lovas ritmusa, különösen az erő és az élesség javítja a rögzített edzést.
Kiemelkedő keret
Az Undefeated II-nek az egyik legjobban kinéző pályakeretnek kell lennie, amelyet a '19-re mutattak be. A visszafelé készült festés feketének tűnik, de napfényben kellemesen foltos, és szivárványos részleteket tartalmaz a lefelé cső és a villa. Egy igazi fejforgató.
Gyors érzés és nagyon könnyű. Piercefield szerint az egyik állami csapat versenyzője 62 cm-es testét mindössze 5,9 kg-ra módosította.
Noha jól használható, mint egy készletkerékpár, sokan, akik beruháznak bele, szeretnék frissíteni egyes alkatrészeit. Például az ehhez a tesztkerékpárhoz szállított szabványos nyerget ki kell cserélni a többi kínált nyeregre vagy egy régi nyeregre egy korábbi gyártásból.
Magasabb versenyzőként 1,85 méteres (6'1) magasságban az 57 cm-es vázon a kerékpárhoz mellékelt 90 mm-es szár szintén nem igazán elérhető. Egy 110 mm-es alumínium szárra váltva sokkal kényelmesebbé vált az utazás.
Vásárolja meg az Undefeated II pályakerékpárt a State Bicycle-tól
Az ajánlott maximális gumiabroncs-hézag a vázzal elöl 25 C, hátul 28 C – bőven elegendő a kerékpározáshoz, legyen szó közúti túráról, pályáról vagy pályáról.
Egyébként 945 GBP-ért és az Egyesült Királyságban ingyenes szállításért ez egy minőségi utazás, amely ráadásul olcsó is. A beállítás tárcsázása után, ami még átlagos csavarkulcs-készségekkel is könnyen elvégezhető (a cég azt javasolja, hogy vizsgáltassa meg egy profi szerelővel – feltétlenül ellenőrizze még egyszer, és húzza meg az összes csavart, mielőtt kiveszi), ez összességében minőségi gép.
Ez az az út, amit szeretne, ha sokoldalúságra vágyik – egy gyors ingázó, egy tökéletes téli/rossz időjárási edzőkerékpár, egy kritikus versenygép.
Az államtól elérhető számos lehetőséggel testreszabhatja, így minden helyzetben alapeleme lesz.
