Nézze meg új videónkat a kerékhajtásról: értékes készség, ha nem akarja, hogy kis csínytevések véget vessenek az utazásnak akár otthon, akár útközben
Az évtizedek múlásával a kerékpár kerekei egyre bonyolultabbá váltak. Mindazonáltal szinte mindegyik ugyanazt az alaptervet követi – amelyet egy középkori kocsis is felismerne.
A központi agyból kiinduló feszített küllők sorozata által a helyén tartott felniből álló teljes szerelvény szilárdsága attól függ, hogy minden egyes alkatrész tökéletesen kiegyensúlyozza-e a következőt. Üsd bele őket egy kátyúba, és könnyen felboríthatod ezt az egyensúlyt.
Ha a kerekei kissé nyűgösnek tűnnek, az alábbi hat egyszerű lépést követve hamarosan visszanyeri formájukat.
Hogyan készítsünk bicikli kereket állvánnyal
1. Helyezze a kereket a kitámasztó állványba
Az oldalirányú beállítást vizsgáljuk, ahol a kerék oldalra húzódik. Hajtsa ki a kereket a kerékpárból, és helyezze be a kitámasztó állványba. Tárcsázza be az állványon lévő féknyeregeket függőlegesen, amíg egy szintbe nem kerülnek a perem külső szélével.
2. Forgasd meg a kereket
Forgassa el a kereket az állványban. Állítsa be a távolságot a féknyereg pofái között, amíg az éppen távol esik a peremtől. Győződjön meg arról, hogy a kerék nem billeg-e fel és le, mert ehhez sugárirányú kiegyenlítésre lesz szükség – vagy el kell menni a kerékpárboltba.
3. Keresse meg a csatot
Miközben lassan forgassa a kereket, tárcsázza be a pofákat, amíg azok enyhén érintkeznek a felnivel, ez jelzi, hogy hol van a legerősebben meghajlott. Forgassa a kereket előre-hátra, hogy megkeresse a csat közepét
4. Keresse meg a megfelelő küllőt
Ha a felni balra húzódik, keresse meg a csat közepéhez legközelebb eső agy jobb oldaláról érkező küllőt. Ha jobbra húz, keresse meg a megfelelő küllőt az agy bal oldaláról.
5. Állítsa be a feszültséget
Fordítsa meg a mellbimbót fél fordulattal. Ha felülről (a peremen keresztül) nézzük, a mellbimbó az óramutató járásával megegyező irányban megfeszül, de ha az állványban nézzük, ez megfordul, és az óramutató járásával ellentétes irányban kell meghúzni.
6. Ellenőrizze és ellenőrizze újra
Mozgassa a kereket előre-hátra a beállítás eredményének ellenőrzéséhez. Ha szükséges, növelje a feszültséget. Enyhén tárcsázza be a tolómérőt, és lépjen a következő csathoz.
A kerék igazításának alapjai
Habár lehetséges egy gyors és koszos kerék meghajtása dedikált állvány használata nélkül is, a megfelelő szerszámok határozottan megkönnyítik az életet. Íme három, amit figyelembe kell venni…
Truing Stand
A 250 GBP értékű Park Tool TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand fantasztikus, de az alkalmi szerelők számára kissé meredek lehet. A Lifeline hasonló állványa (89,99 GBP, wiggle.co.uk) jó költségvetési alternatíva.
Javítási kézikönyv
Ha többet szeretne megtudni, a Park Tool Big Blue Book of Bicycle Repair könyve (29,99 GBP, frewheel.co.uk) jó kiindulópont, amely átfogó részt tartalmaz a kerekek javításáról és beállításáról. A Parktool.com emellett rengeteg nagyszerű ingyenes forrással rendelkezik a kerékpár minden területére vonatkozóan.
Küllős billentyűk
Még a hagyományos, általános küllős mellbimbók is bosszantóan széles méretválasztékban kaphatók. Ezért érdemes olyan küllős villáskulcsot beszerezni, amely sokféle kulcshoz illeszkedik. Ez a Lezyne háromutas csavarkulcs (9,99 GBP, wiggle.co.uk) kellemesen ergonomikusan használható.
Miután ellenőrizte, hogy még mindig egy darabban van-e, minden ütközést követően az első kérdés általában a következő: „Hogy van a bicikli?” Sajnos még a kis kiömlések is túlságosan behajlíthatják a kerekeket ahhoz, hogy a legközelebbi kerékpárhoz menjen. bolt.
Ha azonban olyan kerékhez jut, amely nem hajlandó pörögni anélkül, hogy a fékre vagy a vázra földelné magát, kövesse egyszerű lépéseinket, és gyorsan formába tudja hozni.
Hogyan készítsünk bicikli kereket állvány nélkül
1. Még mindig forog a kerék?
Lehet, hogy a kerék megérintése nélkül gurulhat egészen haza. Engedje el a féket és forgassa meg a kereket. Ha a kerék kitisztítja a fékbetéteket, és nem érintkezik a kerettel vagy a villával, könnyebb lehet várni a javítással. Csak győződjön meg arról, hogy a fékek továbbra is megállítják a kereket, és nagyon óvatosan vezessen.
2. Ellenőrizze a küllőket
A kerék körül dolgozva fogd meg egymás után a küllők párjait, és szorítsd össze – ez felfedi a meglazult küllőket. Ha még nem ütközött, előfordulhat, hogy az egyik küllő egyszerűen meglazult, és ennek meghúzása elég lehet ahhoz, hogy gyorsan kiegyenesítse a kereket, így hazamehet egy alaposabb ellenőrzésre.
3. Keresse meg a csatot
Forgassa meg a kereket, hogy megállapítsa, melyik szakasz húzódik az egyik oldalra. A keréktárcsa féknyereg praktikus mérőeszköze lehet. Ellenkező esetben óvatosan helyezze a hüvelykujját a villára vagy az üléstámaszra. Ezután keresse meg az egy vagy két küllőt a csat közepével szemben.
4. Állítsa be a mellbimbókat
Megfeszítéskor a kerék bal oldalán lévő küllők balra, míg a jobb oldaliak jobbra húzzák a felnit. Miután megtalálta a megfelelő meghúzandó küllőt, rögzítse a küllőkulcsot, és negyedfordulattal csavarja el az óramutató járásával ellentétes irányba.
5. Húzza meg vagy lazítsa meg
Végezzen apró beállításokat, és időnként forgassa meg a kereket, hogy lássa a hatást. Előfordulhat, hogy az óramutató járásával megegyező irányba forgatva meg kell lazítania a megfeszített küllők mellett. Legyen óvatos, mert könnyen kidobhatja a kerék egyensúlyát.
6. Nézd meg
A kerekek meglepően összetett lények. Még ha látszólag is boldogan forognak, fontos, hogy a küllők egyenletesen legyenek megfeszítve. Ha nem biztos abban, hogy milyen állapotban van egy balesetet követően, akkor érdemes egy szerelővel ellenőriztetni őket egy megfelelő szerelésben.
