A volt kancellár és szerkesztő, valamint az Evening Standard egy olvasói levélre adott szerkesztői válaszában nyilatkozott
George Osborne, a pénzügyminiszter volt kancellárja és az Evening Standard újság jelenlegi szerkesztője egy szerkesztőségben az Embankment Cycle Superhighway lábánál tette felelőssé a londoni „fulladási patthelyzet” és „levegőszennyezés” miatt. válaszoljon az Evening Standardban.
A levél azt állította: „Néhány kerékpáros szupersztráda rosszul van kitalálva, szinte állandó torlódást és szennyezést okozva”, és hozzátette, hogy építésük eredménye „fulladó patthelyzet városunk szívében”.
A választ egy olvasó, Jocelyn levelére válaszul tették közzé, amelyben azzal érvelt, hogy a Temzét fel kell használni cikluskerülő útvonalak létrehozására (nem vitatták meg, hogy egy hatalmas árapály folyót pontosan hogyan használnak fel ilyen célra).
Ez a levél válasz volt Karren Brady üzletasszony és élettársa, valamint Will Norman, a londoni kerékpározás és gyaloglás biztosa közötti szerkesztői megjegyzések cseréjére. Brady azzal érvelt, hogy a kerékpáros szupersztrádát át kell helyezni a rakpart motoros forgalmának befogadására.
A Cyclistnek, a CS3 Cycle Superhighway építészének, Andrew Gilligan volt londoni kerékpáros biztosnak adott interjújában úgy érvelt, hogy az alternatív tervek, például a folyók elkerülő utak nem voltak praktikusak, és a szupersztráda áthelyezése sem.
„Nincsenek varázslatos megoldások, vannak egyszerű megoldások, amelyeket mindenki könnyen támogathat, de csak a labdák kell hozzá” – mondta Gilligan.
A CS3 létrehozása következtében megnövekedett légszennyezésről szóló állításokat is „hazugságnak” minősítette. Mindazonáltal számos forrás – köztük Robert Winston befolyásos állami tudományos professzor – bizonyíték nélkül terjesztették azokat az állításokat, amelyek szerint a kerékpárosok növelték a levegőszennyezést.
George Osborne azzal fejezte be levelét, hogy cselekvésre szólította fel Sadiq Khant, azt állítva, hogy ha „újrakezdi”, dicséretet nyer.
A kerékpározás és gyaloglás biztosa, Will Norman megerősítette, hogy nem tervezik a CS3 útvonalának megszüntetését vagy áthelyezését.
