Szilárd orientált vázgeometriájával ezt a kerékpárt az ösvényeken való gyorsaságra tervezték
Ez az ismertető először a Cyclist magazin 45. számában jelent meg
A Rift Zone a Marin leginkább sebességorientált teljes felfüggesztésű motorja, amely olyan versenyzők számára készült, akik a 29 hüvelykes kerekek tempóját és könnyű gördülési képességeit keresik nyomvonalra kész csomagban.
Hosszú, alacsony és laza – agresszívabb, mint az átlagos XC versenymotor. A szórakozásra fektetve a hangsúlyt, hozzáillő 120 mm-es elmozdulással és csepegtető oszloppal rendelkezik.
Többre készült, mint csak másodpercek üldözése, vajon meglesz az egyensúly a sebesség és az élvezet között?
Vásárolja meg a Marin Rift Zone 2 teljes felfüggesztésű kerékpárt a Tredz Bikes-től
A keret
A Marin nyeregcsövén található logó azt állítja, hogy „szórakoztatásra készült”. Nem fogunk vitatkozni.
A nagyon aktív felfüggesztésnek köszönhetően folyamatosan működik, hogy gördülékenyen és irányítottan haladjon, függetlenül attól, hogy mi van a kerekek alatt.
Nincs reteszelő kar a kiváló RockShox Deluxe R lengéscsillapítón, de az okos felfüggesztési kialakításnak köszönhetően erre alig van szükség.
A bicikli jól pedáloz anélkül, hogy túl sokat lötyögne, mégis képes elnyelni az apró csattanó ütéseket és a nagyobb ütéseket.
Amikor a helyzet eldurvul, úgy tűnik, hogy a felsorolt 120 mm-esnél még több felfüggesztést kínálnak.
Ezt egy alacsony alsó konzol segíti, amely a talajhoz közel helyezi a kerékpárt, és stabilitást ad.
Közepes hosszúságú tengelytávval a megtört üléscső teret enged a hátsó keréknek az összenyomás hatására, és röviden tartja az ülést a fürge forduláshoz.
Átlagon felüli merevséggel a Rifty nem valószínű, hogy lepingálja az irányt, így ehelyett durva szakaszokon lehet átvágni, míg a Boost távolság azt jelenti, hogy megfelel a legújabb agyszabványnak a merevebb és könnyebben cserélhető kerekek érdekében.
Csoportkészlet
A Sram 1x11 sebességes NX-je minden sebességfokozatot biztosít, amire szüksége lehet, anélkül, hogy az első váltóra jellemző vonásokkal rendelkezik.
A hátsó váltóban található tengelykapcsoló segít a helyén tartani a láncot, és a széles, 11-42 tonnás kazettán való váltás biztos érzés. Eggyel kevesebb váltóval, váltókarral és kábellel nagyon tisztának tűnik.
A Marin csoportja szokatlan módon a nagy S-ket egyesítve látja, a Sram a hajtóművet, a Shimano pedig az Acerát, tisztességes minőségű modelleket, amelyek megbízhatóak és meglehetősen erősek, ha nem valószínű, hogy bárki világát felgyújtják.
Befejezőkészlet
Dús a pénz! A masszív, 45 mm-es szárral és a széles, 780 mm-es rudakkal a Marin készen áll a vágásra.
A kormányzási jellemzők konzisztenciájának megőrzése érdekében ezek a méretek a tartomány minden méretére kiterjednek, ami azt jelenti, hogy senkit sem árulnak el, bár a kisebb versenyzők esetleg le akarják vágni a rudakat.
A TranzX csepegtetőoszlop segítségével egy kar megnyomásával kihúzhatja a nyerget, így a trükkös szakaszok kevésbé félelmetesek.
Annyira jó, mint amilyennek találod ezen az árszinten, ami azt jelenti, hogy megéri beszerezni, de valószínűleg rendszeres feldolgozást igényel a tökéletes működés érdekében.
Kerekek
Könnyű, erős kerékpár, amely tömlő nélkül is felszerelhető, és patronos csapágyagyakra gurul. Sokkal többet nem is kívánhatok.
A széles felnikkel kellemes görbületet biztosítanak az átlagosnál szélesebb abroncsoknak.
A Vee Tire Co egy új név számunkra. Rugalmas 90 tpi-s házzal és alacsony profillal a Crown Gem modellek könnyűek és gyorsan gurulnak.
A széles érintkezési foltnak köszönhetően viszonylag gyengédek keményen tömött terepen, de nem bírják olyan jól a sárban.
Akár csövek nélkül állítsa be őket, és egyenes vonalban halálgyorsak lesznek.
Első benyomások
Mint egy parányi, mégis öntörvényű mopsz, a Rift Zone egy szinte komikusan bolyhos kerékpár, tekintve szerény, 120 mm-es felfüggesztését.
A nagy abroncsok, a nagy rudak és az egyenes és támadó testtartás együttesen olyan felépítést sugallnak, amely készen áll a dübörgésre.
Kicsit a lejtőn való szórakozás irányába védve, nem pedig az emelkedőkön, hajlamos viszonylag mélyen a felfüggesztésébe ülni.
Azonnali plüss érzés, és nagyon boldogan merülünk át a kanyarokban, nem találtuk szembehelyezkedni a közepes utazási korlátokkal.
Úton
A Rift Zone-val Marin a szilárd nyomvonal-orientált geometria mellett döntött. Ez laza fejszöget jelent a magabiztos, nagy sebességű kezelhetőség érdekében, amelyet az alacsony alsó tartó és a hosszú tengelytáv hangsúlyoz.
Mégis túlsúly nélkül, és csak mérsékelt rugóúttal rendelkezik, a Rift Zone nem érződik makacsnak.
Viszonylag rövid hatótávolságú, agresszív, széles rúddal és rövid szárral, így inkább a dombokon való köszörülésre és lefelé robbantásra alkalmas, mint egy sokoldalú terepjáró.
A leeresztő nyeregcső segíti a kitűnést mindkettőnél. A Rift Zone 11 fokozatban zsúfolódik a Sram Nx csoportkészletének köszönhetően. Egyetlen lánctányér-beállítása és ultraszéles kazettája tökéletesen illeszkedik, és segít gyorsan átváltani a versenyzésről lefelé a visszamászásra.
Engedd szabadon futni a sziklák között, vagy átszáguldani a gyökereken és átvágni a kanyarokat. A kerékpár sima felfüggesztése és kiváló oldalirányú merevsége lehetővé teszi, hogy olyan vad legyen, amennyire csak merészeled.
Kezelés
A keret nyugalma nagyjából megfelel a RockShox Recon villának.
Tisztességes munkát végez, miután megfelelően beállították, felpumpálták, hogy megfeleljen súlyának vagy személyes preferenciáinak.
Az összenyomódás és a visszapattanás módosítása kezdetleges tömörítési és visszapattanási beállítás.
Nehéz túlbecsülni azt az önbizalmat, amelyet egy csepegtető bejegyzés kölcsönöz. Közelítsen egy trükkös szakaszhoz, és egy kar megnyomásával a nyereg leesik, lehetővé téve, hogy elkerülje a veszélyhelyzetet anélkül, hogy fennállna annak a veszélye, hogy átkerül a rudakba.
Térjen vissza az egyenes és keskeny útra, és a nyereg hátrapattan a pedálozás maximális hatékonysága érdekében.
A nagyon nagy térfogatú gumiabroncsok is növelik az önbizalmat. Elég rugalmas ahhoz, hogy elfojtsa a terepet a hódoltságig, a tömzsi gombócok borsozzák a laza és sziklás körülményeket is.
Gyorsan gurulnak és további párnázást adnak, és összenyomódnak, ha túl erősen megnyomja őket.
értékelések
Váz: Az aktív felfüggesztés segíti a sima futást. 8/10
Alkatrészek: A Sram Nx 11 sebességes csoportkészlete a főszerep. 10/10
Kerekek: Könnyű és erős, széles felnikkel és vastag gumiabroncsokkal. 9/10
Az utazás: A Rift Zones higgadtsága lehetővé teszi, hogy elvadulj. 8/10
Szilárd orientált vázgeometriájával ezt a kerékpárt az ösvényeken való gyorsaságra tervezték.
Vásárolja meg a Marin Rift Zone 2 teljes felfüggesztésű kerékpárt a Tredz Bikes-től
Geometria
| Követelve | Mért | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 612mm | 580mm |
| Ütőcső (ST) | 420mm | 426mm |
| Elérés (R) | 441mm | 441mm |
| Stack (S) | 614mm | 614mm |
| Fejcső (HT) | 105mm | 105mm |
| Fejszög (HA) | 67,5 | 67,5 |
| Ülésszög (SA) | 74.8 | 74,5 |
| Tengelytáv (WB) | 1, 156 mm | 1, 160mm |
| BB csökkenés (BB) | 38,5mm | 37mm |
Spec
| Marin Rift Zone 2 | |
|---|---|
| Keret | 6061 alumínium, 120 mm-es MultiTrac felfüggesztés, Boost átmenő tengely, RockShox Recon RL villa, 120 mm-es út, kompresszió és visszapattanás beállítása |
| Hátsó felfüggesztés | RockShox Deluxe R Debonair, visszapattanás beállítása |
| Csoportkészlet | Sram NX 1x11 sebességes |
| Fékek | Shimano Acera hidraulikus tárcsa |
| Lánckészlet | FSA Comet, 1x30t |
| Kazetta | SunRace 11 sebességes, 11-42t |
| Bárok | Marin Mini-Riser, 780mm |
| Stem | Marin 3D kovácsolt ötvözet, 45 mm |
| Ületoszlop | TranzX csepegtetőoszlop, 120 mm-es utazás |
| Kerekek | Marin alumínium duplafalú felni/Formula agy, tömlő nélkül kompatibilis, Vee Tire, Crown Gem 29x2.3, cső nélküli kompatibilis |
| nyereg | Marin Speed Concept |
| Súly | 14,85kg (M) |
| Kapcsolatfelvétel | marinbikes.com |
