Hogyan teljesítettek eddig a GC versenyzői, és mit kell tenniük a rózsaszínért folyó versenyben
Kilenc szakasz után a 2018-as Giro d'Italia elérkezett az első pihenőnapjához. Technikailag a múlt hétfő volt az első pihenőnap, de erre azért volt szükség, mert Izraelből visszautaztam Olaszországba.
Ma a Giro peloton és csapataik kávét szürcsölgetnek, lovagolnak a gyógyulásért, és összeállítják az 1–9. szakasz darabjait.
A rózsaszínért folytatott versenyben vegyes érzelmek lesznek, mivel egyesek, különösen a Down Under-ből származók azon töprengenek, hogy a Grand Tour rajtja tökéletesebb lenne-e, míg a közelebbiek azon töprengenek, hogy mi a baj.
A Below Cyclist megnézi, hogyan teljesítettek eddig a General Classification versenyzői, és mire számíthatunk még Róma előtt 12 szakaszon belül.
Froome megbukik?
A kezdéshez nyilvánvalóan a küszködő Chris Froome (Team Sky) lenne. Nem állnak jól a dolgok a négyszeres Tour de France-bajnok számára, aki abban a reményben indult a Giro-n, hogy csak a harmadik versenyző lesz, aki egyszerre birtokolja mindhárom Grand Tour címet.
Miután a verseny kezdete előtt ütközött, Froome időt veszített a 4. szakaszon, C altagirone felé egy meglehetősen szokásos dombtetőn, majd több másodpercet engedett az Etnán a 6. szakaszon.
Szombaton sikerült kitartania Montevergine di Mercoglianónál, amikor éppen elment, bár szakadó esőben felfelé ömlött.
A pánikállomások nem lettek volna pirosban a 8. szakasz után, de a Gran Sasso d'Italia másnapi csúcspontja után komoly lélekkutatásra kerülhet sor a Team Sky szállodájában.
A hosszú emelkedő során a verseny kedvencei mind elérték az utolsó 3 km-t az élmezőnyben, de annak ellenére, hogy nem történt valódi változás a tempóban vagy a támadásban, Froome távolságban találta magát, és egyértelműen küzd a Mitchelton-Scott által beállított tempóval.
Miután Froome visszaesett egy csoport háziasszony mögé, 1 perc 7 másodperc alatt gurult le a szakaszgyőztes és a versenyt vezető Simon Yates (Mitchelton-Scott) előtt.
Yatesnél 2 perc 27 másodperccel lejjebb technikailag nem függöny Froome számára – a 16. szakasz időmérőjén meg tudja nyerni ennek az időnek a nagy részét –, mégis elég valószínűtlen, hogy visszanyeri az időkülönbséget a 10 versenyzőn. megelőzve őt az általános besoroláson.
Azt is érdemes megemlíteni, hogy mind az öt Grand Tour-győzelme közül Froome a 9. szakaszig megszerezte a vezető mezét.
Ez felveti a kérdést, hogy Froome eljut-e a Giro-hoz a célig, és valóban versenyzett-e valaha a győzelemért?
Tegnap után egyesek azt a véleményüket fejezték ki, hogy Froome szándéka sohasem a Giro általános győzelme volt, hanem a rekordot meghaladó ötödik Tour-cím júliusban, és hogy csak az 1,4 millió eurós megjelenési díj volt az, ami Froome fejét Olaszország felé fordította..
Ez egy kissé naiv vélemény lehet. A Giro versenyzése kockázatot jelent az ötödik sárga mezre nézve, akár a győzelemért versenyez, akár nem. Az olaszországi időjárás borzalmas, a versenyzés pedig kaotikus lehet.
Plusz, hogy Froome csak azért versenyezzen a Giro-val, hogy „megkerülje” az esélytelen. Statisztikailag ő a legnagyobb Grand Tour-lovas, aki még mindig aktív, és a Grand Touron a győzelem szándéka nélkül versenyez, ez nem szerepel a játékkönyvében.
Valószínűbb, hogy a mentális stressz felhalmozódása, amelyet a szalbutamolra vonatkozó kedvezőtlen analitikai leletével kapcsolatos nyomozás és a harmadik egymást követő Grand Tour versenyzése miatti fizikai stressz okoz, átszakította a gátat.
Ha Froome továbbra is vesztegeti az idejét, különösen a 14. szakasz Monte Zoncolan befutóján, nehéz látni, hogy eléri Rómát, mivel az utolsó pihenőnapon külön lehetőség van a visszavonulásra.
A Froome kudarcaira való összpontosítás keménynek tűnik egy másik brit versenyző, aki tökéletesen kezdett a Grand Touron, a rózsaszín trikót viselő Simon Yates számára.
Gyönyörű rózsaszínben
A lenyűgöző nyitóidőt egy erős három nap követte Szicíliában, a harmadik nap pedig Yates 1-2-es végeredménnyel zárt csapattársával, Esteban Chaves-szel. A 9. szakaszon a Bury férfi megszilárdította előnyét, megnyerve a Grand Sasso szakaszát.
Eddig Yates bizonyult a legerősebb hegymászónak a versenyen, először szakaszgyőzelmével, valamint az Etna elleni támadással, hogy áthid alt Chaves felé.
Yatesnek a legerősebb csapata is van körülötte, hiszen pontokon a Team Sky-szerű hegyekben is jelen vannak. Az ifjú Jack Haig nagyvonalúan tempózott az alacsonyabb lejtőkön, míg Roman Kreuziger mindig megbízható.
A Team Sky valószínűleg azon fog törni a fejét, hogy miért hagyta Mikel Nieve távozni. A baszk lovas erős volt Yates számára, és bebizonyítja, hogy a világ egyik legjobb hegyi háziasa.
Azt is meg kell említeni, hogy a GC-n Yates után Chaves 2016-os legjobbjaira tekint vissza, és tökéletes hárítása a GC többi reménységének.
A védelem, a támadás legjobb formája
A címvédő Tom Dumoulin (Team Sunweb) továbbra is Yates legnagyobb veszélye, és annak ellenére, hogy 38 másodperccel lemaradt, a virtuális rózsaszín trikónak tekinthető, ha a 34,2 km-es 16. szakasz időmérőjét is figyelembe vesszük.
Yates nyíltan bevallotta, hogy körülbelül három percet szeretne a holland ellen, hogy biztonságban legyen, ilyenek az időmérő képességek közötti különbségek.
Dumoulin számára az lesz a dolga, hogy Yates és Chaves elérje a távolságot, amikor jövő szombaton a Monte Zoncolan meredek lejtőihez csapnak, ha a Giro-bajnoki cím megőrzésére van remény.
Nem számíthat a csapatára, mint például Yatesre vagy az Astana vonatra, Dumoulin gyakran egyedül repül a csúcson, így sebezhetővé válik 1-2 balek ütéssel szemben.
A többi közül a legjobb
A GC fennmaradó reménységeit illetően néhányan elégedettek lesznek ezen a pihenőnapon, míg mások nem.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) időnként élénk, ha nem is naiv, és előszeretettel fedte le a támadásokat a színpadi győzelem egyértelmű vágyával.
Jelenleg a negyedik, a franciának folytatnia kell a küzdelmet a rózsaszínért, bár kimért megközelítéssel.
Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida) bebizonyította, hogy van élet az öreg kutyában, a 35 éves férfi pedig mindössze 57 másodperccel távolodik, és olyan jól mászik, mint valaha. Ha a hátralévő időmérőn egy életen át tud kapaszkodni, akkor elérhető lehet a dobogós hely.
Fabio Aru (UAE-Team Emirates) valószínűleg az egyetlen igazi GC-lovas, aki többet küzd Froome-nál. A szardíniai először ugrott be Gran Sassóba, és kényelmetlenebbnek tűnik, mint valaha.
Miguel Angel Lopez (Astana) időt veszített néhány szerencsétlen balesettel a verseny elején, de várhatóan minél mélyebbre megyünk, egyre jobban fel fog érni, és George Bennet (LottoNL-Jumbo) és Michael Woods (EF-Drapac) mellett jó lesz. várhatóan a legjobb 10-be kerül.
