Gyors és kifizetődő kerékpár lenyűgöző gyorsulással és jó kényelemmel
A Bianchi a legrégebbi kerékpárgyártó cég, amely még mindig kerékpárokat gyárt, és történelme során híres volt a csúcskategóriás versenyzők gyártásáról, az Oltre XR1 pedig pont ilyen.
A verseny által ihletett dizájn már a motorra nézve is nyilvánvaló, olyan aerodinamikai jellemzőkkel, mint a drámai nyeregcső alak, a keskeny és folyékony tömlő, valamint az alacsony, kinyújtott helyzet hosszú szárral.
Az első pedállökéstől kezdve a gyorsulás lenyűgöző, és úgy tűnik, hogy nem pazarolja el a pedálokba fektetett energiát.
A reagáló érzés függőséget okoz, és hamarosan a végén sprintelsz, csak a szórakozás kedvéért.
Az utazás minősége végig jól kiegyensúlyozott, és bár a tiszta kényelem érdekében a teszten egyikkel sem egyezik meg, nagyon kiegyensúlyozott, és továbbra is kiváló a jellemzően durva utakon.
Egyes puristák számára az olasz kerékpárokat Campagnolo csoportkészlettel kell felszerelni, így a Potenza 11 kellemes látvány lesz számukra.
Szeretet-utálok
A csoportok azonban megosztó problémát jelenthetnek. Tesztelőnk nagyra értékelte a motorháztetők formáját, amelyek lekerekítettebb és kényelmesebb tapintásúak, de úgy találta, hogy a váltáshoz meg kell szokni.
A felfelé váltó kapcsolók relatíve hosszú dobással rendelkeznek, míg a hüvelykujjjal működtethető váltókarok könnyen használhatók a motorháztetőről, de nehezebben hozzáférhetők lehetnek, ha sprintben sprintelünk.
Egyébként a két kar különválasztása megakadályozza a véletlen váltásokat, és emellett az, hogy a Potenza elrendezését segítségnek vagy akadálynak találja, végső soron személyes döntés kérdése.
Plusz Bianchi az Oltre-t alternatív csoportos összeállításokban is kínálja.
Az emelkedőkön az Oltre hatékony, ehhez hozzájárul az érzékeny váz és a hosszú vezetési pozíció, amely teret ad a mozgásnak.
A Fulcrum Racing 7 kerekek enyhe csalódást okoztak, mivel kissé nehezek, de motorozás közben jobban észrevehető az a szabad agy, amely lassúnak tűnik.
A viszonylag keskeny felni magas, keskeny profilt ad a 25 mm-es gumiabroncsoknak, ami ellentmond a jelenlegi trendnek.
Lefelé az Oltre lenyűgöző, ehhez hozzájárul a hosszú, alacsony geometria, amely a motoros súlyát az első kerékre helyezi, így gyors és egyszerű az irányváltás.
Összességében ez egy jól kiegyensúlyozott, versenyközpontú gép, amely gyors, élénk és szórakoztató utazást biztosít.
Értékelések
Keret 9/10; Alkatrészek 8/10; Kerekek 8/10; Az utazás 9/10
A Bianchi Oltre egy lenyűgöző váz lenyűgöző gyorsulással, jó kényelemmel, és számos kivitelben kapható. Ebben az álarcban egy jobb kerékkészlet valami igazán különlegessé alakítaná át
Vásárolja meg a Bianchi Oltre XR1 Potenzát 2999 GBP-ért az Evans Cyclesnél
Spec
| Keret | Oltre XR1 Carbon, kúpos, teljes karbon villa |
| Csoportkészlet | Campagnolo Potenza 11 |
| Fékek | Campagnolo Potenza |
| Lánckészlet | Campagnolo Potenza, 52/36 |
| Kazetta | Campagnolo 11 sebességes, 11-29 |
| Bárok | Reparto Corse Custom |
| Stem | Reparto Corse ötvözet |
| Ületoszlop | Oltre Full Carbon aero |
| nyereg | Selle San Marco Condor |
| Kerekek | Fulcrum Racing 7 LG, Vittoria Rubino Pro G+ 25c |
| Súly | 7,85 kg (57 cm) |
| Kapcsolatfelvétel | bianchi.com |
