Gyors és jó szórakozás, bár nem a legkényelmesebb
A belga WorldTour csapat, Lotto Soudal beszállítójaként a Ridley kerékpárok jól bevált látnivalók a profi pelotonban. A Fenix a kínálat univerzális modellje, amelynek kialakításában a kényelem fontos elem. Csábító választás volt sok Lotto Soudal versenyző számára a Classics szezonban, olyan versenyeken, ahol a macskaköves volt a fő jellemző.
Vásárolja meg a Ridley Fenix SL Disc Ultegra Di2 áttekintést
Egyértelmű, hogy a versenyzést szem előtt tartva tervezték, mivel rövid fejcsővel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy szükség esetén alacsony vezetési pozíciót kapjon, összehasonlítva sok úgynevezett "állósági kerékpárral" '.
A motor megjelenése meglehetősen hagyományos, jóllehet tárcsafékek vannak hozzáadva, és közúton azonnali reakcióval és lomhák nélkül igyekszik felgyorsulni.
Bár a súlya nem különösebben alacsony, gyorsnak és élvezetesnek tűnik a legmeredekebb dombokon való felhajtás.
Bár azt állítja, hogy kényelemre tervezték, ebből a szempontból nem kiemelkedő, az elülső rész merevsége enyhén durva érzetet ad a rudak között.
Tesztkerékpárunkat 25 mm-es Continental abroncsokkal szerelték fel, bár a sorozatgyártású kerékpárok 28 mm-es Vittoria Rubino abroncsokkal lesznek felszerelve, aminek némi különbséget kell tennie.
A macskaköves és a durvább utakon haladva a gumiabroncsok nyomását 50 psi-re csökkentettük, ami jelentősen segített, bár jelentősen növeli a defektek kockázatát.
A tömlő nélküli abroncs opció ezt kiküszöbölheti, és bár a kerékpár nem szabványos tömlő nélküli, a DT Swiss felnik tömlő nélküliek, így az átalakítás viszonylag olcsó lenne.
Összességében a kerekek jó választás mindenre, viszonylag könnyűnek és merevnek érzik magukat mászás vagy sprint közben.
Vásárolja meg a Ridley Fenix SL Disc Ultegra Di2 áttekintést
Lehetetlen hibáztatni a Shimano Ultegra Di2 csoportkészlet zökkenőmentes váltását, bár ez felfelé viszi az árat.
A hidraulikus tárcsafékek egyformán lenyűgözőek, és talán a legjobb dicséret, amit adhatunk nekik, hogy egyszerűen működtek anélkül, hogy gondoltunk volna rájuk, és mindig sima, erőteljes megállást biztosítanak.
Értékelések
Keret 8/10; Alkatrészek 9/10; Kerekek 9/10; Az utazás 8/10
A Fenix élvezetes kerékpárnak bizonyult, és mindig gyorsnak érezte magát, amikor csak fokozni akarta a tempót. Lehet, hogy nem a kényelem a fő jellemzője, de a legtöbb úton gyorsan beborítja a talajt. Bár az ára magas, az Ultegra Di2 csoportkészlet megkönnyíti a költségek igazolását.
Spec
| Keret | Fenix SL lemezkeret és villa |
| Csoportkészlet | Shimano Ultegra 8050 Di2 |
| Fékek | Shimano Ultegra 8050 hidraulikus tárcsa |
| Lánckészlet | Rotor 3D30, 50/34 |
| Kazetta | Shimano 105, 11-32 |
| Bárok | Forza Cirrus Pro Carbon |
| Stem | Forza Cirrus |
| Ületoszlop | Forza Cirrus |
| nyereg | Forza Cirrus Pro |
| Kerekek | DT Swiss R23 DB, Vittoria Rubino Pro 28mm |
| Súly | 8,14 kg (54 cm-es méret) |
| Kapcsolatfelvétel | ridley-bikes.com |
