Gerry Ryan (79) könnyebb égési sérülésekkel megúszta a helyi tűzoltóság eloltotta a lángokat, mielőtt a tűz továbbterjedt
A barkácskerékpár-módosítások veszélyeit egy hetes ausztrál fiatal tanulta meg, akinek Pinarello kerékpárja megolvadt, miután az utángyártott e-bike akkumulátora lángra lobbant.
Gerry Ryan (79) kisebb égési sérüléseket szenvedett, és látta, hogy a kerékpárját leírták, miközben fellovagolt a Tour Down Under WorldTour versenyen rendszeresen használt adelaide-i dugóhúzó-dombon.
Az áramkörben egy állítólagos rövidzárlat miatt az akkumulátor kigyulladt, és a jelentések szerint 10 láb magas lángok. Ryan rövidnadrágja is kigyulladt, mielőtt leszállt a nyeregtáskájában lévő szén-dioxid-tartályokkal, és meg is égett, és látta, hogy a tűz szétterjed a száraz földön.
Szerencsére a tűzoltók egy kis bozót bokrot figyeltek meg a környéken, amely lehetővé tette számukra, hogy elérjék a tüzet, és megakadályozzák annak időben történő továbbterjedését.
A Nine News ausztrál televíziós csatorna részt vett az incidensben, és beszélt Ryannel, aki a szerencsétlenségéről azt mondta: „A dombra felérve kigyulladt az elektromos kerékpárom, és ledobtam.”
Ryan barátja, Keith Harris, aki látta az esetet, hozzátette, hogy Ryanjének „csak sikerült leszállnia a motorról, mielőtt az valóban lángra lobbant volna. Valószínűleg 10 láb magas lángok indultak ki a kerékpárból.'
Szerencsére Ryan kisebb égési sérülésein kívül több sérülés nem történt, a tüzet pedig sikerült megfékezni és eloltani, mielőtt még terjedt volna.
A lovastársak megjegyezték, milyen szerencse, hogy nem fújt a szél, tekintve, hogy Ausztrália hosszan tartó hőhullámát követően milyen száraz a terep.
A lítium alapú akkumulátort, amely kigyulladt, a vásárlás után hozzáadták Ryan Pinarello F8-ához.
Az utángyártott e-kerékpárok már egy ideje léteznek, és lehetővé teszik a motorrendszerek utólagos rögzítését az alsó konzolra vagy a hátsó agyra. Az üléscsőben súrlódó motor is elérhető.
Az ilyen típusú rendszerek a viták középpontjába is kerültek, miután különféle állítások szerint elektromos motorokat használtak a professzionális pelotonokban.
A professzionális kerékpározásban eddig csak egyetlen elektronikus doppingszeres esetet észleltek. Femke Van den Driessche volt, a belga cyclocross versenyző, aki jelenleg hatéves eltiltását tölti, miután a 2016-os világbajnokságon mechanikus doppinggal vádolták.
