A Tour de France ötszörös győztese az ASO-ról beszél Cyclistnek, nem engedelmeskedik a parancsoknak, és hogy miért a pénz az unalmas versenyzés gyökere
Kor: 62
állampolgárság: francia
Honours Tour de France győztese 1978, 1979, 1981, 1982, 1985;
28. szakaszgyőzelem
Giro d'Italia győztes 1980, 1982, 1985
6 szakaszgyőzelem
Vuelta a España győztes 1978, 1983
7. szakaszgyőzelem
Közúti versenyek világbajnoka 1980
Párizs-Roubaix győztes 1981
Kerékpáros: Befejezte munkáját az ASO, a Tour de France szervezőjének nagyköveteként. Miért költözött, és mit csinál most?
Bernard Hinault: Nyugdíjas vagyok. A versennyel és minden tevékenységemmel 42 éve dolgozom így vagy úgy az ASO-val. Ennek most vége. Két unokám van, akiket szívesen látnék felnőni. Az egész dolog arra késztetett, hogy elgondolkodjak, hogyan töltötte velem az időt a nagyapám, és mindazok a dolgok, amiket soha nem tudtam megtenni vagy látni a gyerekeimmel, amit most az unokáimmal szeretnék csinálni. Sokat kihagytam.
Cyc: Az ASO összetűzésbe került a kerékpársportot irányító testülettel, az UCI-vel a versenyzés felépítését illetően. Szerinted mi fog történni?
BH: A WorldTour kilépése az egyetlen megoldás az ASO számára, és a versenyzés kategóriáinak megváltoztatása. Nem szétválásról van szó, hanem arról, hogy az UCI manapság nem gondolkodik eleget.
Cyc: Szerinted hol hibázott az UCI?
BH: Egy megoldás van – aminek meg kell történnie, az az, hogy egy csapat nem azért kap pénzt, hogy részt vegyen a versenyen, hanem az eredményekért. Vegyük a futball rendszerét. Megvan a Premier League, az első osztály és így tovább, és ha bármelyik osztályban az alsó háromban vagy, akkor kiestél. Ilyen egyszerű. Ha ugyanaz lenne a kerékpározás felépítése, akkor a sportigazgató azt mondaná: „Ki kell menned versenyezni, mert ha nem így teszel, az év végére mindannyiunkat kidobunk!”
Cyc: Hogyan látja, hogy ez életbe lép?
BH: Itt kell az ASO-nak használnia a tekintélyét, és azt mondani, hogy mi így csináljuk a dolgokat. A jelenlegi rendszerből kilépve a versenyszervezők előírhatják a kerékpárosok számát egy versenyen, akkor nem kötelesek minden profi csapatot elvinni, és akik nem akarnak részt venni a versenyen, otthon maradhatnak. Ez azt jelenti, hogy egy versenyen minden versenyző harcolni fog minden nap, és ez megváltozik
sok mindent. Ha eljössz a Tour de France-ra, és nyaralásként kezeled, a következő évben nem kapsz meghívást a versenyre.
Cyc: Szerinted mely aktuális versenyeket a legizgalmasabb nézni?
BH: Általában három versenyt nézek. A Tour of Gabon nagyszerű, és bemutatja az afrikai kerékpározás fejlődését – nem aggódnak a pénz miatt, csak versenyeznek. Lenyűgözőnek találom, mert rengeteg előrelépés történt az afrikai kerékpársportban. A Tour de Bretagne-t is nézem, mert bár ez a harmadik kategória, minden nap keményen versenyeznek. Az utolsó turné, amit néztem, a Jövő körútja [Tour de l’Avenir] volt, amely teljes egészében fiatal és tehetséges gyerekekből áll.
Cyc: Mi a véleményed a mostanában látott kerékpáros kamerákról?
BH: Amikor ilyen képeink vannak a versenyen, az fantasztikus a közönség számára. Sprint vagy hegymászás közben sokkal többet láthat, mint a tévékamerákból vagy a helikopterből. Nem tudom, hogy a lovasok néha azt gondolják-e: „Mit tehetünk azért, hogy az emberek még jobban megkedveljék a biciklizést a tévében?” Nem elég nekik az etap nagy részében csak tempót lovagolni, majd minden nap egy órát versenyezni.
Cyc: Gondolja, hogy a pelotonnak hasznára válna egy olyan pártfogó, mint te, hogy rendben tartsa a versenyzőket és csökkentse a balesetek számát?
BH: Az ütközések tekintetében le kell cserélnünk a kerékpárokat, hogy alkalmazkodjunk az éghajlati viszonyainkhoz. Jelenleg sok versenyző túl ideges, így amint valaki fékez, megcsúszik. A karbon felnik nagyon jók szárazon, de borzalmasak nedvesen. Úgy tűnik, a versenyzők a tárcsafékek ellen vannak, de ez nonszensz. Ha most profi versenyző lennék, biztosan lennének tárcsafékjeim. Ez a legbiztonságosabb fékrendszer, akár esik, akár nem. Ezek következtében már nem történik baleset. A tárcsafékek több mint 20 éve léteznek a hegyi kerékpározásban. Több versenyző megsérül miattuk? No.
Cyc: Mi a helyzet azokkal a repedésekkel, amelyeket néhány versenyző lábán láttunk, és amelyeket a tárcsafékeknek tulajdonítottak?
BH: Ez egy láncgyűrű, természetesen, mert lehetetlen, hogy a sérüléseket egy tárcsarotor okozza, ha ott vannak. Dubajban, amikor egy lovas [Owain Doull] azt mondta, [Marcel] Kittel tárcsarotora kinyitotta a cipőjét, láthatta, hogy a cipőn rozsdanyomok vannak, tehát egyértelműen egy sorompó peremén volt vágva. A lovasoknak abba kell hagyniuk a hülyeséget, és el kell kezdeniük gondolkodni. Ha nem akar egy bizonyos terméket, megpróbál minden kifogást kitalálni, hogy ne kelljen használnia. Dolgoznod kell rajta, hogy javítsd a terméket.
Cyc: Mit tanácsolna még a mai versenyzőknek?
BH: Először is, a versenyzőknek függetlenebbnek kell lenniük, hogy ne legyen mögötted a sportvezető, aki állandóan megmondja, mit csinálj. Romain Bardet esetében a 2016-os Touron a sportigazgató azt mondta, hogy nem engedelmeskedett a parancsainak [amikor megtámadta a Saint-Gervais Mont Blancot], de nem végzett volna a második helyen, ha nem. És ha Froome nem állt volna fel az ütközésből, Bardet megnyerte volna a Tourt. Manapság a sportigazgatónak lenni a pénzről szól. Mindig ugyanaz.
Cyc: Ki a kedvenc versenyződ ifjúkorodból?
BH: Kettő volt. Az első Anquetil, mert ő nyert. A második Merckx, mert ő nyert. Megnézed azt a kettőt abban a korban, és mindkettőből veszel egy keveset, hogy lovassá válj – Merckx, mert mindent megnyert, és Anquetil, mert egyszerűen menő volt.
Cyc: Volt már olyan kísértés, hogy megpróbáljon megnyerni egy hatodik Tour de France-t?
BH: Miért, mi értelme? Boldogabb lettem volna, ha öt helyett hatot nyerek? Játszhattam és szórakozhattam a legutóbbi két turnémon (1985-ben és 1986-ban). Minden a játékról szól, az élvezetről. Igaz, hogy ha akartam volna, többet nyerhettem volna. De ez nem csak arról szól, hogy azt mondják, én vagyok a legjobb, mert én nyertem a legtöbbet.
Bernard Hinault-val interjút készítettek Tahitin, a La Ronde Tahitienne sprotive-ban [a részleteket lásd itt]. Az interjú francia nyelven készült, Thérèse Coen fordította.
