A hőség meghozza a hatását, és az utakon tapasztalható zavarodottság hatással van az U23-as férfi TT-re a dohai világbajnokságon
A világbajnokság a múlt hétvégén kezdődött a katari Dohában, a férfi és női csapatidőfutamokkal, valamint a férfi U23-as és női junior időfutamokkal.
Etixx-Quickstep és Boels-Dolmans előbbiben diadalmaskodott, míg Marco Mathis és Karlijn Swinkels a férfi U23-as és a női junior időmérőket nyerte meg. A főcímeket azonban sajnos megosztották a nyertesek nevei között, és számos olyan esemény történt, amelyekre a szervezet nem lesz olyan büszke.
Amint azt egyesek tartottak a bajnokság kezdete előtt, a hőség eddig nagyon befolyásos tényezőnek bizonyult, annak ellenére, hogy a naptár későbbi időpontja volt, ami a közel-keleti forró viszonyokkal szembeni intézkedés volt.. A női csapatidőfutamban számos jelentés érkezett arról, hogy a versenyzők fizikailag megbetegedtek – akár verseny közben, akár erőfeszítéseik után – több csapatban, köztük a Canyon-SRAM-ban, a Cervelo-Bigla-ban és a Twenty16-Ridebikerben. A Twenty16-Ridebiker csapatból származó Chloe Dygert videófelvétele azt mutatja, hogy az utolsó néhány száz méteren szenved, és nem tudott lépést tartani csapattársaival az őt egyértelműen akadályozó gyomorbántalmak miatt.
Eközben Anouska Koster, a Rabo-Liv csapat egyik versenyzője egy bizarr balesetbe keveredett, ahol úgy tűnt, hogy a korlátok közé kormányozta kerékpárját, és szörnyű bukfencet okozott. Azokon a képeken, amelyeken Koster megpróbált újra felszállni a biciklire, nagyon instabil állapotban látható, és később bebizonyosodott, hogy valóban hőgutát szenvedett. Ennek ellenére Koster befejezte a versenyt, feltehetően azért, hogy Rabo-Liv csapata megkapja az általuk képviselt UCI-pontokat – megkérdőjelezve egy újabb vitás kérdést a szakcsapatok, a világbajnokság és a csapatidőfutamok kapcsolatával kapcsolatban.
Anouska Koster összeomlik a női TTT-ben
…és megpróbál visszaülni a motorjára.
Az U23-as férfi időmérő edzésen a vita a győztes, Marco Mathis körül zajlott, aki az utazása közepén két versenyjármű közelében találta magát. Ennek az interakciónak a szerkesztési előnyei egyértelműen elképzelhetőek, ami Mathis 18 másodperces győzelmi különbségével potenciálisan problémát jelenthet a szervezet számára, de a hibáztatás nem köthető Mathishoz. Mit kellett volna tennie, abbahagyni a pecsenyelését? Valójában talán még aggasztóbbak azok az intézkedések, amelyeket meg kellett tennie, hogy folytathassa a pedálozást, és egy mentőautóval elkerülje a balesetet, pusztán néhány remek kerékpárkezelési készség miatt.
Megfelelően kérdéseket tesznek fel az UCI-nek. Elegendő volt ahhoz, hogy a meleg ne okozzon gondot? Elegendő egészségügyi személyzet volt jelen a helyzet kezeléséhez, amikor az egynek mutatkozott? A versenyen dolgozó személyzet elég tapaszt alt ahhoz, hogy lebonyolítson egy ilyen eseményt? A hét hátralévő része remélhetőleg több pozitív választ ad majd.
