Erőteljes, pontos, csúcskategóriás edzőcipő tisztességes áron
Ha egy intelligens, interaktív turbótréner legjobb darabjait szeretné elérni, de nem szeretne egy nagyot vagy többet kiadni a kiváltságért, az Elite Direto XR a tökéletes választás lehet.
Az Elite turbófájának tetején ül, és vállvetve megállja a helyét, mint például a Wahoo Kickr (999 GBP) és a Tacx Neo (1 199 GBP), de ehhez képest elegendő pénzt takaríthat meg. ezekre a modellekre egy-két éves Zwift-előfizetésért.
Elite Direto XR technológiai részletek
Régebben a Direto egy szinttel az Elite Drivo alatt volt, de a közelmúltban pole-pozícióra emelték, míg a Drivo csendesen a polcra került. Chris Brattle, az Elite brit márkamenedzsere elmagyarázza a gondolatmenetet:
„A Drivo szuperpontos volt, de nagyon magas áron volt, és meglehetősen zajos is volt. Ez egy szörnyeteg volt – annak érdekében, hogy az optikai nyomatékérzékelőt elkülönítsük a hajtóegység és a motorkerékpár különböző hatásaitól, ikerszíjas rendszert kellett használnunk, amely segített fenntartani a csúcspontosságot, de zajt is növelt.
‘Az új Direto XR, mivel egyöves, csendesebb. A piacról érkező visszajelzések azt sugallják, hogy az emberek ezt részesítik előnyben, még akkor is, ha feláldozunk egy kis pontosságról. A Drivo teljesítménypontossága +/-0,5% volt, függetlenül attól, hogy a kerékpárosok számára elérhető legpontosabb teljesítményfigyelő rendszer. De sok pénz volt, és egy kicsit hangos is.
„Alapvetően a Direto platformot választottuk, és továbbfejlesztettük a meghajtóegységet, hogy nagyobb teljesítménytartományt biztosítsunk, és +/-1,5%-os pontosságot tanúsítunk, ami még mindig piacvezető. A Direto egészen más, mint versenytársaink, mivel fizikai nyomatékérzékelőt használunk.’
Vásárolja meg az Elite Direto XR-t a Tredz-től most
A nyomatékérzékelő említése fontos része a Direto eladási ajánlatának. Amikor az intelligens trénerek először megérkeztek, általában fóliás nyúlásmérőket tartalmaztak, amelyek hasonlóak a kerékpár teljesítménymérőihez. Kicsiek és könnyűek voltak, de megszokták, hogy gyorsan kikerültek a kalibrálásból, és senki sem akarja néhány havonta visszaküldeni a turbóját a gyárba, hogy újrakalibrálják.
Manapság, bár minden intelligens edző méri a teljesítményt, a legtöbb valami úgynevezett „számított teljesítményt” használ, ahol egy algoritmus a tekercsen átmenő elektromos áram alapján számítja ki a teljesítményt, de kompenzálnia kell a hő okozta ingadozásokat..
Ezek még mindig elég pontosak lehetnek, de az Elite azt állítja, hogy megoldása jobb a pontosság és az újrakalibrálás hiánya tekintetében. A Direto XR belsejében egy optikai nyomatékérzékelő (OTS) található, amely közvetlenül méri a teljesítményt egy lézer segítségével, hogy észlelje az ellenállással szembeni pedálozás okozta apró csavarodást a tengelyen.
Brattle azt mondja: „A mozgás mennyisége kicsi, ezért nagyon-nagyon pontosan kell mérni. A Drivo ikerlézeres rendszert és ikerszíjas rendszert használt, ami azt jelentette, hogy hihetetlen szintű pontosságot értünk el – pedálfordulatonként körülbelül 1000-szer vettünk mintát, ezért tudtunk 0,5%-os pontosságot elérni. A Direto egyetlen lézerrendszert használ, így nem ugyanolyan sebességgel vesz mintát, de még így is független, 1,5%-os teljesítmény-pontossággal rendelkezik.
‘Az OTS nehéz, terjedelmes, ezért nem alkalmas kerékpáron való használatra, de turbó trénernek tökéletes, és nagy előnye, hogy soha nem kell újrakalibrálni.’
Első lépések az Elite Direto XR-rel
Ha a teljesítménymérés tudománya felpörgette a fejét, örömmel fogja tudni, hogy a dolgok innentől sokkal egyszerűbbé válnak.
A Direto XR beszerelése kifejezetten egyszerű. Teljesen felépített, így nincs szükség szerszámokra vagy alkatrészek összecsavarozására. Egyszerűen csúsztassa ki a dobozból, csavarja ki a lábakat oldalra, és rögzítse a helyükre.
A már beszerelt Shimano kazettával (11-28) van kiegészítve, ami kellemes tapintású, és nem a lényegesen drágább Tacx Neo turbón található. Ha Campagnolo kazettát szeretne használni, akkor előfordulhat, hogy vásárolnia kell hozzá egy freehubot.
Szintén a dobozban van egy tápkábel, egy felszálló blokk az első kerékhez, adapterek az összes használt QR-nyárshoz és átmenő tengelyhez, a szokásos utasítások és papírmunka, valamint néhány utalványkód, amely rövid ideig tart. -távú hozzáférés a Zwift (egy hónap), a Rouvy (egy hónap) és az Elite saját My E-Training alkalmazásához (egy év) képzési platformokhoz.
Egyszerűen csatlakoztassa, helyezze a helyére kerékpárját, és már indulhat is. A hátoldalon található fogantyú meglehetősen könnyűvé teszi az edzőcipő mozgatását, és 16 kg-mal nem túl nehéz megemelni.
Vásárolja meg az Elite Direto XR-t a Tredz-től most
A tanácsom: hagyja figyelmen kívül a My E-Training alkalmazást. Az utasítások arra biztatják, hogy használja az alkalmazást a beállításhoz, de egy olyan rendszerben találtam magam, amely olyan dolgokat kért, mint az adószámok és a kerék kerülete, mielőtt többször is rám ütközött.
Az alkalmazás összetett kezdeti kalibrációs folyamat elvégzését javasolja, de az Elite szava a következő: ne érintse meg. Az edzőt a gyár elhagyása előtt ellenőrzik, és jobb, ha nem foglalkozol vele.
Ehelyett egyszerűen nyissa meg a Zwiftet vagy a kívánt platformot, és mindennek automatikusan csatlakoznia kell. Természetesen a Direto kompatibilis az összes alkalmazással, érzékelővel, telefonnal és egyéb kütyüvel, amelyre a Bluetooth, FE-C és ANT+ használatával gondolhat.
Elite Direto XR utazási érzés
Az 5,1 kg-os Direto XR lendkereke nehezebb, mint az előző verzióé, de még mindig nem olyan nehéz, mint egyesek, bár minden bizonnyal elég jó ahhoz, hogy egyenletes, egyenletes ellenállást biztosítson pedálozás közben. Az állítólagos maximális ellenállás 2300 watt, de az Elite szavát kell fogadnom, mivel a személyes maximumom messze van ettől.
Hasonlóan nem vállalhatom a 24%-os maximális lejtőszimulációt, de a meredekség változása természetesnek tűnik virtuális világban, és nincs csúszás, ha a virtuális utak meredekekké válnak.
Az intervallumok során szerettem volna, ha az ellenállás változása egy érintéssel gyorsabban történik. A teljes sprintről a felépülési időszakra való váltáskor csak néhány másodperces késés van, de ezek a másodpercek számítanak, amikor a szegecsen van.
A Direto nem tud macskaköves vagy kavicsot szimulálni, ahogy a Tacx Neo 2T képes, de az utazási érzés elég jó ahhoz, hogy a legtöbb beltéri kerékpáros tetszését elnyerje, akár edzésről, akár versenyzésről van szó, akár csak nézi Watopia.
Vásárolja meg az Elite Direto XR-t a Tredz-től most
Elite Direto XR hátrányai
Valójában nagyon kevés hátránya van az Elite Direto XR-nek (ha nem tartalmazza a My E-Training alkalmazást, amelyen dolgozni kell, hogy felhasználóbarátabb legyen), de van néhány terület ahol nem igazán egyezik drágább versenytársaival.
A turbóegység héja meglehetősen műanyag. Önmagában ez nem probléma, és még nem tapaszt altam vele semmilyen problémát, de ettől a Direto egy kicsit olcsóbbnak tűnik, mint a Kickr és a Tacx Neo, mindkettő olyan, mintha használhatná őket. beverni a szögeket.
A Direto XR egy kicsit zajosabb is, mint a riválisok. Nem sokkal – még mindig nagyon ésszerű tartományon belül van –, de a műanyag burkolaton belüli szíj és lendkerék igen halk dübörgést kelt. A zajszint messze nem sértő, de nem is olyan halk, mint azt az Elite javasolja.
A Direto XR működéséhez csatlakoztatni kell a konnektorhoz. Igaz, ez a legtöbb okos edzővel is így van, de a Tacx Neo 2T külső tápegység nélkül is működik, vagyis használható a kerti fészerben, az erkélyen kívül, fent a tetőn vagy bárhol máshol, ahol nincs nem egy aljzat.
Ez csak valami, amit érdemes megfontolni, attól függően, hogy hol tervezi felállítani a fájdalombarlangot.
Elite Direto XR következtetés
Apróbb trükköket leszámítva az Elite Direto XR szinte hibátlanul ellátja egy interaktív intelligens edző szerepét. Könnyen használható, sima, pontos, erőteljes, megbízható, és 859 GBP-ért nagyon jó értéket képvisel.
Továbbá, ha ezek a dolgok számítanak Önnek, az Elite nem egy arctalan megavállalat, hanem egy független, családi tulajdonban lévő cég, amely Olaszországban tervezi és gyártja turbó edzőgépeit.
Összességében remek vétel egy komoly beltéri beállításhoz.
