Az utazási korlátozások miatt a tapaszt alt kerékpárosok újra felfedezik a helyben maradás örömeit, míg egyesek teljesen a kerékpározást fedezik fel
A koronavírus idejében az általunk ismert biciklizés változásokon ment keresztül. A klubfutások tiltottak; egy ideig nem lovagolhattunk mással, kivéve valakit a háztartásunkból; sokak számára korlátozták az utazások hosszát, összhangban a kormány útmutatásával, hogy gyakoroljanak otthonunk közelében.
Itt az ideje, hogy kreatívak legyünk azzal kapcsolatban, hogy miként kezdjük el a kerékpározást.
Ezekben a rendkívüli időkben a kerékpározás felbecsülhetetlen értékű volt sok olyan ember számára, akik az otthonukhoz vannak bezárva, már nem tudnak edzőterembe járni, és akiknek szembe kell nézniük a hirtelen rutinváltással vagy a rutintalansággal.
Továbbá a szabadban való tartózkodás jótékony hatással van a mentális egészségre. Felmérések kimutatták, hogy a kerékpározni kezdõ emberek körülbelül háromnegyede észleli mentális egészségének javulását.
A kerékpározás az egyik olyan szabadtéri tevékenység, amelyet sokan elfogadnak, különösen, mivel érdekes útvonalakon lehet bejárni anélkül, hogy messzire kellene utaznia, vagy rendkívül fittnek kellene lennie. Az a lehetőség, hogy másokkal együtt lovagolhatunk (bár ugyanabból a háztartásból származnak a bezárás idején), egyben társadalmi dimenziót is biztosít, ami vonzóvá teszi a tevékenységet.
Ebben az időben élveztem egy kis murvás biciklizést, mivel így a szabadban edzhetek anélkül, hogy messzire utaztam volna vagy hosszasan lovagoltam volna. Dél-Londonban való tartózkodásom azt jelentette, hogy főleg a folyónak azon az oldalán jártam, a dél-londoni városrészekbe, ahol a főváros egyesül a szomszédos Surrey és Kent megyékkel.
Ezek a helyi pályák nem technikai jellegűek, és könnyen megtehetők murvás vagy cyclocross kerékpárral. Mivel a lezárás időszakában tisztességes időjárással voltunk megáldva, az ösvények gyors folyásúak voltak, így a túrákat gyorsan meg lehetett tenni.
Az alábbiakban részletezzük néhány kedvenc útvonalamat abból az időből, amikor az egyéni utazások voltak jellemzőek, és egy egész napot csak lovagolni nem volt biztonságos vagy ésszerű lehetőség.
Ezek a túrák az én helyi körzetemben, Dél-Londonban vannak, de a legtöbb területen vannak parkok, kis erdőrészletek, közterületek vagy ösvényekkel ellátott csápok, ahol tisztességes, több felületű kört lehet kerékpárral megtenni.. Szerezzen egy Ordnance Survey térképet a helyéről, mivel ezek gyakran felfedik a legjobb, egyébként rejtett területeket.
Dél-London és Surrey határvidékei
Shirley Hills és Selsdon Wood Természetvédelmi Terület
A Croydontól három mérföldre keletre, illetve délre fekvő Shirley és Selsdon lakóterületek erdőkkel és természetvédelmi területekkel. A kantárok hálózata köti össze ezeket a különböző szépségű helyeket, és rövid terepre pörögnek.
A Crystal Palace-i bázisomról a South Norwood Country Parkon keresztül érem el a területet, egy természetvédelmi területtel és vizes élőhely központtal rendelkező parkon keresztül, ahol számos kis ösvény található. Miután átkeltem ezen a területen, elérem Addiscombe-t, és áthaladok egy kis, bár kissé technikai jellegű erdős részen Pinewoodnál.
Mivel az erdő egy domboldalon fekszik, és sok fagyökere van, amivel meg kell birkózni, vigyázok, hogy ne tévesszen el valamit, és ne szálljon le valaki hátsó kertjében. Ez egy ideális terület a cyclocross versenyekhez szükséges technikai készségek csiszolásához.
Miután kijöttem az erdőből (inkább metaforikusan, mint fizikailag), belépek Addington Hillsbe, közismert nevén Shirley Hillsbe. Ez a terület tartalmaz néhány erdőt és nyílt fenyőt, ahol hanga és tüske található.
Figyelembe veszem, hogy a kerékpárosok csak a zöldterület körüli utakon közlekedhetnek, a kavicsos utakon nem.
Az időmtől függően általában szeretek megállni, és elmenni a kilátóhoz, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik London központjára a távolban. Tiszta időben London City és Docklands egyértelműen láthatóvá válik.
Shirley Hillsből átkelek a Coombe Lane villamosvonalain, és a lefelé haladva elérem Croham Hurstet, egy rövid erdőrészletet, amely különleges tudományos érdeklődésű (SSSI) terület. A fő hídfő homokból és kavicsokból áll lefelé, amíg fel nem csörlőznek Selsdon legjobban őrzött titkára, a Littleheath Woods-ra.
Ha figyelembe vesszük, hogy ezek helyi lakott ösvények, ez egy kis hullámvasút!
Egy másik aszf altozott híd vezet a Selsdon Wood Természetvédelmi Területhez, a National Trust zöldterületéhez és népszerű szépségű helyszínéhez, amely az ősi erdeiről ismert, ősszel szederrel, gombával és diófélékkel.
Ezen a ponton, attól függően, hogy milyen gyorsan lovagolt, vagy mennyi idő áll rendelkezésre, továbbhaladhat a Természetvédelmi Területen, hogy elérje Farleigh és Warlingham nagyobb kihívásokkal teli fékező utait, hogy végül csatlakozzon a North Downshoz.
Ehelyett úgy készítek számokat, hogy lekicsinyítem az Addington felé vezető hídfőt, és a megspórolt energiámat arra használom, hogy leküzdjem a Threehalfpenny Woodon átívelő meredek lejtőt.
Végül a csúcson, nagyot sóhajtok, miközben egy fékvonalon szellőzök vissza Shirley-be, ahonnan a Crystal Palace adó látható, és tudom, hogy az útvonal az otthoni egyenesben van.
Az út hossza 28 km, körülbelül 275 méter emelkedővel. Tehát elég egy jó edzést végezni, miközben két óra alatt is elvégezhető.
Meglátogatott helyek: South Norwood Country Park, Ashburton Playing field, Pinewood, Addington Hills, Croham Hurst, Little Heath Woods, Selsdon Wood Nature Reserve, Three Halfpenny wood, Millers Pond, Parkfields
Dél-London és Kent határvidéke
Keston Common and Fickleshole
Ez az út délkelet felé, Bromley felé tart. A Crystal Palace-tól az útvonal a Beckenham Place Parkon, Dél-London egyik legnagyobb önkormányzati parkján halad át.
A park az 1760-as évekre nyúlik vissza, és korábban golfpálya volt. A közelmúltban végrehajtott arculatváltás azonban ezt a területet szabadidős és kulturális létesítménnyé változtatta, kavicsos utak és erdők hálózatával.
Tekintettel arra, hogy a park nagyon hullámzik, alkalmas a hegyi ismétlések elvégzésére és a készségek gyakorlására azok számára, akik cyclocross képességeiket szeretnék csiszolni. Valójában a Beckenham Place Park a múltban a cyclocross versenyek helyszíne volt.
A parkból az útvonal Beckenham előkelő külvárosán keresztül vezet Kestonig. Itt állok szemben az út első kihívásával, egy meredek emelkedéssel Hayes Common és West Wickham Commonon keresztül, hogy megérkezzünk Keston Greenbe. Szerencsére a Fox Inn kényelmes helyet biztosít a pihenésre, ha szükséges.
Alternatív megoldásként haladjon tovább a közeli erdőn keresztül egy megengedő hídfőn keresztül Keston Commonon keresztül, hogy elérje a tavakat, ahol egy fagyl altszállító és egy piknikezőhely is található.
Onnan egy meredek emelkedő egy megengedő kantáron vezet a főútra, ahol az út túloldalán lévő sövény résében kell résen tartanom a kantárt. Ügyeljen arra, hogy a kantár kezdete egy meredek ereszkedés, földbe vágott lépcsőkkel. Jól jönnek, ha hegyikerékpáron ülsz – murvás kerékpáron nem!
A híd alsó szakasza gyors, kanyargós singletrack, amely hirtelen a Jackass Lane-en ér véget (az utak neveit itt nem válogatom!). Óvatosságra van szükség, mivel ez az út nagyon népszerű a helyi utakon, akik lefelé vagy akár felfelé repülnek az úton a klubjárataikon.
A Jackass Lane átkelése egyenesen a Blackness Lane-re visz, és az útvonal azonnal egy hosszú hídfőn halad, amely folyamatosan halad a farmok mellett, hogy elérje a Fairchildes Farmot és a White Bear Pub-ot.
Részben ezen a kantárúton egy rövid, de gyors lejtmenet vezet ugrásos, krétás terepen, ami azt jelenti, hogy kéznél kell vennem. A felfüggesztés hiánya azt jelenti, hogy egy kicsit megdobok, bár szerencsére ez a rész csak rövid.
Ezek a fékező utak keresztezik a különböző vidéki utakat, amelyeket a klubosok lovasai látogatnak, és jó, hogy olyan területen tartózkodunk, ahol úgy érzi, nagyrészt a kerékpárok uralják. Igaz, ez nem a Surrey Hills vagy a Peak District, de mégis öröm, hogy ilyen festői helyi hurkok vannak London központjától 30 km-en belül.
A közelben található The White Bear kényelmes találkozási pont minden típusú kerékpáros számára. A fakultatív ital elfogyasztása után a kocsma melletti kocsma nagyon meredeken ereszkedik le, hogy egy ugyanilyen próbát jelentő lejtőn kapaszkodjon fel.
Még meg kell tennem ezt az ereszkedést és mászást anélkül, hogy kiakadnék a rossz sebességfokozatban, ezért általában van egy kínos pillanat, amikor le kell szállnom a motoromról, és manuálisan kell sebességet váltanom.
A domb felhajtása után, aminek a terepe valamivel tapadósabb, mint az ereszkedés, az útvonal eléri Farleigh-t, ahol egy nagyon göröngyös kantárúton indulok vissza Forestdale-be és Addingtonba. Frith Woodon halad keresztül, egy másik népszerű cyclocross helyszín, a Frylands Wood mögött.
Szeretem elképzelni magam a versenyen, és remélem, hogy a verseny során meg tudom ismételni a megszerzett képességeimet. Azonban mire eljön a verseny napja, általában sáros lesz, és Pete Tong nekem minden megy!
A hazafelé vezető útvonal ezután visszavisz a Gravel Hillbe és az Addington Hills-be, ahol az utam a másik fent leírt útvonalam fordítottja.
A 40 km-es és 400 méteres hegymászással ez egy kicsit hosszabb és több próbaút, mint az előző útvonal, bár lerövidíthető, ha hazatérünk a Keston Pondsba vagy a Fairchildes Farmra. Hogy őszinte legyek, azt tapasztalom, hogy miután kint vagyok, nehéz rövidre zárni ezeket az utazásokat.
Meglátogatott helyek: Cator Park, Beckenham Place Park, Langley Park, Hayes Common, Keston Common, Fickleshole, Frith Wood, Addington Park, Addington Hills
Más lehetőségek rövid utazásokhoz Dél-Londonban és környékén
Wandle-ösvény: West Croydon – Waddon – Beddington – Carsh alton – Morden – Merton – Earlsfield – Wandsworth: 20 km-es városi többterepű kerékpárút Dél-Londonon keresztül a Wandle folyón, a Temze mellékfolyóján.
Banstead és Epsom Downs: Croydon – Banstead – Epsom Downs – Mogador Reigate Hill: A kantárutak hullámosak, anélkül, hogy bármi rendkívül meredek lenne, bár nyáron egyes utak keskenyek és benőttek lehetnek. Innen a North Downs Way mentén lehet továbbhaladni Dorking vagy Caterham felé.
Waterlink Way és Lea Valley: Sydenham – Greenwich – Isle of Dogs – Olimpiai Park: Többtereptúra, aszf altozott, forgalommentes szakaszokkal. Lapos, és főként a River Pool, a Ravensbourne, a Regents-csatorna és a Hertford Union-csatorna mentén halad. Az út meghosszabbítható a River Lee Navigation mentén, hogy elérje az Epping Forestet.
Rider's ride
Utazásaimhoz leginkább a 2020-as Canyon Grail WMN AL 7.0 murvás kerékpárt használtam. Kényelmes volt az utazás, amit a nőknek szánt Selle Italia X3 Lady nyereg és a széles, 40 mm-es Schwalbe G-One tömlő nélküli abroncsok segítettek.
A bicikli tömlő nélkül érkezett, és ennek örültem, tudván, hogy az út során előforduló defektek többsége magától helyrejön. Jó, ha eggyel kevesebb dolog miatt kell aggódnod utazás közben.
9,4 kg-jával a Grál kezelhető súlyú, és simán mozog. Valójában meglehetősen könnyűnek találtam felvenni, különösen azokban a pillanatokban, amikor le kellett vinnem a kerékpárt néhány lépcsőn, vagy amikor egy meredek ösvényen kellett feltekernem.
A csoportos készlet a murvás specifikus Shimano GRX 810, amely 11 sebességfokozatú sebességfokozatot ad, így jó a hatótávolság ahhoz, hogy megbirkózzak a legtöbb hullámzó pályával, amellyel találkoztam. A tárcsafékek önbizalmat adtak a trükkös lejtőkön.
A Canyon a nőkre jellemző geometriával büszkélkedhet kerékpárjaiban, de a Grál esetében nincs különbség ez és a férfiaknak megfelelő méret között. A nyereg az egyetlen valódi különbség.
Ez valamelyest meglepett, de furcsa módon nem éreztem magam kevésbé kényelmesen ezzel az uniszex geometriával – legyen szó a kormány szélességéről, a kormány elérhetőségéről vagy a fülhallgató kötegéről.
Canyon azt mondja, hogy a murvás vezetés dinamikus, technikai természete miatt az uniszex geometria nincs olyan negatív hatással a nőknél a kerékpár vezetésére, mint az országúti kerékpároknál.
A Canyon kutatása szerint ez az összeállítás optimálisan illeszkedik a murvás lovaglás női lovasainak követelményeihez. Míg a Grail rendelkezik sárvédőkkel, a hagyományos kerékpártartókhoz nincs.
Ez zavar, mivel szeretek old-school kerékpártúrákat csinálni. Azok számára, akik kerékpároznak, megértem, hogy a Tailfin állványok kompatibilisek a Canyon Grail-lel.
Ezt leszámítva jó út volt, és azt kell mondanom, hogy szeretem a mély bordó színt.
