Az utóbbi évek egyik legvonzóbb könnyűfém kerékpárja, amely versenyképes árú is
A Boardman SLR 8.9 Alloy ékes példája annak, hogy a váztechnológia fejlődése és a méretgazdaságosság fejlődése miként nyújthatja a vezetési élményt. Fordítsa vissza gondolatait vagy egy évtizedet, és az alumínium országúti kerékpárok választéka korlátozott volt. Poláris lehetőségekkel kellett szembenéznie: vagy egy kompromisszumokkal fűszerezett könnyűfém kerékpár, vagy valami, mint egy Cervelo S1 – gyors, könnyű, de pontosan nulla engedmény a kényelemnek.
„A Boardman a megfizethető karbonkerékpárjairól ismert” – mondja Matt Dowler, a Boardman Bikes termékmenedzsere.„De rengeteg tapasztalatunk van az alumínium tervezésben is. Tudtuk, hogy olyan alumínium vázat tudunk gyártani, amely nagyszerű utazási élményt nyújt, és mivel olcsóbb a karbon anyaghoz képest, jobb alkatrészeket is beszerelhetünk hasonló áron.'
Ez egy diadal; itt van miért.
Egyensúly vagy kompromisszum?
A Boardman SLR 8.9 Alloy jobban specifikált, könnyebb és 100 fonttal olcsóbb, mint a márka belépő szintű 8.9 Carbon modellje. Az általam tesztelt alumínium változat Shimano 105-ös csoportkészletet visel, míg a 8.9 Carbon Tiagrát (így kapsz egy extra lánckereket is, mivel a Tiagra továbbra is 10 sebességes marad).
'A 8.9 Alloy egy nagyon jól kiegyensúlyozott csomag, közvetlenül a dobozból – folytatja Dowler. „A beépített alkatrészek szintje jól illeszkedik a váz minőségéhez. A 8.9 Carbon jobb vázzal rendelkezik, ami magasabb szintű alkatrészekkel nem lenne kihagyhatatlan, és idővel fejleszthető lenne.'
Tehát amivel itt szembesülünk, azzal a feltétellel, hogy nem a legjobb kerekeidet fogod felszerelni, az lényegében a jobb csomag.
Régóta vitatják, hogy a jó minőségű ötvözet felülmúlja az alacsony minőségű karbont, és a Boardman SLR 8.9 Alloy ezt bizonyítja. Vegye figyelembe a hihetetlenül sima hegesztési varratokat, és első pillantásra még azt is hihetné, hogy szén.
Dowler igazolja ezt az értékelést: „A modern gyártási folyamatokkal az ötvözetvázak majdnem olyan könnyűek lehetnek, mint a szén. A hidroformálással és a csövek összetett összeillesztésével nagyon nagy teljesítményű vázat érhetünk el, és az évek során nagyon szorosan dolgoztunk a sima hegesztés elsajátításán, így alumínium kerékpárjaink csőcsatlakozásai szinte láthatatlanok.'
Sima operátor
Tűnjön el a keménység; ennek a keretkészletnek az utazási minősége olyan, hogy olyan kényelmesen tettem meg a távot, hogy a kezdeti robbanásig még egy órányi utat tettem meg (a vacsora hideg volt, amikor hazaértem, de a mérsékelt otthoni diszharmónia kis árat jelentett).
A kerékpár egyszerű, alapvető hosszú távú vezetési élményt kínál, alig észrevehető behatolás nélkül az útfelületből. 72,5°-os fejszöge biztosítja, hogy a befordulást ne kísérje önkéntelen záróizom-összehúzódás, mégis arra ösztönzi, hogy teljes mértékben kihasználja annak licitálható jellegét.
Vásároljon most a Halfords-tól 1 000 GBP-ért
A lefelé irányuló seprőgépek a vadászterületei; kapcsolja be a nagy gyűrűt (50T ebben a kompakt Shimano 105-ös összeállításban), gyújtson nagyobb arányokat a 11-28-as kazettába a megbízható 105-ös váltókon keresztül, és a kanyar közepén a hullámos lincolnshire-i aszf alton való álmodozás a mallorcai Col de Soller leereszkedése felé fordul., széles nyitott kanyarokban gördül át a Boardman 400 mm-es ötvözetrudain.
Ez a kerékpár megeszi a gyors, kanyargós ereszkedéseket, de attól sem fog vacogni a foga. A szabványos hosszúkaros Tektro R317 felnifékek kis felhajtással is felhúzzák a kerékpárt.
Súly percenként
Az öröm fokozódik (ha a hegymászás valaha is öröm), ha rövid, éles ugrásokba ütközik a gördülő dombokon. A közeli áttételű kazetta azt jelenti, hogy a fogaskerekek pontosan és gyorsan kapcsolódnak egymáshoz, a bőven elég merev vázkészlet pedig akár a 34 fogas kis lánctányérral lejtőn felfelé köszörüléskor, akár a nagy gyűrűben „teljes ardennek” menésekor kiváló.
Természetesen a kerékpár 8,72 kg-os össztömege itt bónusz. Ugyanannak a kerékpárnak a nehezebb karbon változata (amelynek geometriája – add vagy vedd egy mm – azonos) lehet, hogy egy kicsit merevebb és jobban megfelel, de én a hét bármely napján veszek 11 sebességes váltót, könnyebb csoportkészletet és kerekeket..
Rendelés
De van egy probléma, amit az egész összeállítással kezelnék, ha a költséghatékonyság helyett a tökéletességet keressük. A Mavic CXP felnik – bár könnyebbek, mint az SLR 8-ba szerelt Boardman saját márkás tételei.9 Carbon – továbbra is alapvető, kétségtelenül annak érdekében, hogy a Boardman SLR 8.9 Alloy listaárát a varázslatos 1000 GBP értékre csökkentsük.
Vegyél egy párat 62 GBP-ért közvetlenül a Mavic-tól, és magad is összeállíthatod. A keréktárcsák súlya 1,1 kg, mielőtt hozzáadta volna a kerékagyakat, küllőket és a Vittoria Rubino Pro abroncsokat (egyenként 14 GBP 25 c-ért online, vagy támogassa a helyi kerékpárüzletet), láthatja, hogy az egyetlen dolog, ami ezt tartja laposabb utakon vissza biciklizni az általa hordozott forgó tömeg mennyisége.
Vásároljon most a Halfords-tól 1 000 GBP-ért
Ezek a felnik viszont különösen robusztusak és sokoldalúak – 19-28 mm átmérőjű abroncsokat is elbírnak, így jól alkalmazkodnak a maximális ajánlott szélességhez, amelyre ennek a váznak van szabad hézaga (28 mm, mivel te kérdezed).
Az egyszerű, bár nyilvánvalóan költségesebb megoldás erre az enyhe felkelni és menni való hajlandóságra, ha kicseréljük a kerekeket valami könnyebbre és gyorsabbra. A legjobb költségkeret az lenne, ha leborotválnánk egy marék grammot egy pénztárcabarát, könnyűfém felnivel ellátott Mavic Aksium keréktárcsával, amely megőrzi a rugalmasságot a szélesebb abroncsok futtatásához.
Speed metal
Elkerülhetetlen kompromisszum a kerékpár forgó végeinél, ez egy kiváló példája a megfelelően elkészített könnyűfém országúti kerékpárnak. Sokan félünk az alumíniumtól mint vázanyagtól, talán a karbont választjuk, mert… nos, mert a szén.
A Boardman’s Matt Dowlernek van néhány gondolata a kompromisszumról. "Az alacsonyabb minőségű szén, amely nem sokat dolgozott a tervezésben, és az elrendezés egyszerre lehet durva és halott érzés" - véli. 'De egy kiváló minőségű alumínium váz kiszűri a legrosszabb közúti nyüzsgést, és éles, kommunikatív utazást biztosít.'
A Boardman SLR 8.9 Alloy felépítése a magabiztosságon és a távolsági kényelemen kívül azt üzeni, hogy az alumíniumnak még mindig fényes jövője van, különösen, ha a teljes csomag olyan hihetetlen ár-érték arányt kínál.
Spec
| Keret | 6061 alumínium ötvözet váz, karbon pengéjű villa |
| Csoportkészlet | Shimano 105 |
| Fékek | Tektro R317 |
| Lánckészlet | Shimano 105, 50/34 |
| Kazetta | Shimano 105, 11-28 |
| Bárok | Boardman, ötvözött |
| Stem | Boardman, ötvözött |
| Ületoszlop | Boardman, ötvözött, 27,2mm |
| nyereg | Fizik Antares R7 |
| Kerekek | Mavic CXP Elite, Vittoria Rubino Pro abroncsok, 700 x 25 |
| Súly | 8,72kg (S méret) |
| Kapcsolatfelvétel | boardmanbikes.com |
