A CW9 a Kensington Olympiából Hounslow városközpontjába közlekedik
A nemzeti politikai káosz közepette nagy lépést tettek a kerékpáros infrastruktúrába való beruházás érdekében London délnyugati részén, a Hounslow-i tanács egyhangúlag támogatta a Cycleway 9-et.
Az útvonal, amely egy kétirányú, elkülönített kerékpársávból áll majd, Kensington Olympia és Hounslow között fog futni, összekötve a nyugat-londoni városközpontokat Hammersmith, Chiswick és Brentfordon keresztül.
A döntés alapjául szolgáló tanácsi jelentés azt elemzi, hogy a projekt sikeres befejezése jelentős előnyökkel jár a légszennyezés, a forgalmi torlódások, a helyi kereskedelem és remélhetőleg az áldozatok számának csökkenése terén. a városrész.
A Cycleway 9 a legújabb fejlesztések sorában, amelyek Sadiq Khan londoni polgármester közlekedési stratégiájának és az egészséges utcák megközelítésének részét képezik, és arra ösztönzik az embereket, hogy vegyenek részt a kerékpározásban, gyaloglásban és tömegközlekedésben – azzal a céllal, hogy London zöldebb legyen., egészségesebb és kellemesebb élni.
A tanács döntése azt követően született, hogy számos szereplő, nem utolsósorban Jeremy Vine újságíró és rádiós műsorvezető nagy horderejű kampányt folytatott az ügyben, akit verbálisan bántalmaztak és megfenyegettek, miközben kerékpározott a kérdéses utakon.
Sietett dicsérni a döntést, akárcsak számos harmadik szektorbeli csoport és szervezet. A Sustrans – a fenntartható közlekedést segítő jótékonysági szervezet – „fantasztikus hírnek” nyilvánította, amit a helyi lakosok visszhangoztak, a He althy Streets for Harrowért kampányoló csoport.
A londoni közlekedés vállalja a felelősséget a rendszer végrehajtásáért, és a tervek szerint még ebben az évben elkezdik az építkezést.
