Tegye zökkenőmentesen kerékpárját, és élvezze a problémamentes kerékpározást
Ez az oktatóanyag Matt Dawson, a Mike's Bikes műhelyigazgatója segítségével készült Portisheadben, amely az Egyesült Királyság 40 Shimano szervizközpontja egyike.
Ajánlott Shimano szerszámok és termékek
TL-BT03S Tárcsafék légtelenítő készlet 24,99 GBP
TL-CT12 kábelvágó 49,99 GBP
TL-CN10 Quick Link fogó 39,99 GBP
PTFE száraz kenőanyag (100 ml) 6,99 GBP
Nedves síkosító (100 ml) 6,99 GBP
Kerékpárlakk (200 ml) 9,99 GBP
Zsírtalanító (200 ml) 9,99 GBP
Öt kerékpár karbantartási ellenőrzés
1. Állítsa be a fogaskerekeket
Matt azt mondja: „Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész kompatibilis – például Shimano lánc Shimano kazettán Shimano váltóval.
'Másodszor, kopottak? Ha igen, ideje kicserélni őket, mert nem számíthatsz arra, hogy a kopott alkatrészek megfelelően működnek! Ami a sebességváltó beállítását illeti, a leglényegesebb az egyenes váltófüggesztés – az egész rendszer alapvetően erre támaszkodik.
„A legtöbb otthoni szerelőnek nem lesz váltó-beállítási mérője, de ezt a helyi Shimano szervizközpontban ellenőrizheti. A kábelek állapota is nagyon fontos – a belső és külső kábeleket évente egyszer, vagy hathavonta cserélje ki a csúcskategóriás polimer bevonatú kábelek, például a Shimano Dura-Ace esetében.
„Mindig használjon rozsdamentes acél kábeleket, amelyek egyenletesebben működnek. A kábelek cseréjekor mindig jó minőségű vágószerszámokat használjon, hogy egyenletes vágást biztosítson, anélkül, hogy a külső részek összenyomódnának, vagy a belső részek elkopnának.’
2. Tartsa tisztán
Matt azt mondja: „Van néhány nagyon klassz tisztítóberendezésünk a műhelyben. Az otthoni szerelőnek beszerzek egy tisztességes zsírtalanítót a láncra, és egy régi törülközővel alaposan megszárítom, majd újra kenném.
„Általában száraz kenőanyagot használok, mert a nedves síkosító hajlamos több szennyeződést magához vonzani, de ez részben a személyes preferenciákon múlik.
‘A legfontosabb dolog az, hogy törölje le az összes felesleget, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ne fröccsenjen rá a fékfelületre. Tisztítás után fényesítse ki a keretet, hogy megőrizze bemutatótermi állapotát.’
3. Légtelenítő tárcsafékek
Matt azt mondja: „Ha a hidraulikus tárcsafékjei bármilyen módon „szivacsosnak” tűnnek a kar szivattyúzásakor, az annak a jele, hogy levegő van a rendszerben, és teljesen légteleníteni kell őket.
„Az is jó ötlet, ha rendszeres karbantartási időközönként cseréli a folyadékot, mert felhalmozódhat a szennyeződés, ami csökkentheti a fékek teljesítményét.
‘Évente egyszer megfelel a Shimano fékeknek, amelyek ásványolajat használnak, de ha a fékjei DOT-folyadékot használnak, ez magához vonzza a nedvességet, ezért gyakrabban kell cserélni.’
4. Ellenőrizze a láncot
Matt azt mondja: „Háromhavonta vagy 1000 mérföldenként ellenőrizze a lánc kopását. A Shimano TL-CN42 százalékpontokban méri a lánc csapjainak kopását – 25%-50% megfelelő.
‘75%-nál ki kell cserélni a láncot. Ha eléri a 100%-ot, akkor a kazettát is ki kell cserélni, mert a lánc szinkronban kopik a kazettával, így főleg a kisebb lánckerékeknél előfordulhat, hogy elcsúszhat.
‘A Shimano Quick Link segítségével a TL-CN10 Quick Link fogó segítségével könnyen megszakítható és összekapcsolható a lánc.’
5. Ellenőrizze a gumikat
Matt azt mondja: „Egyes gumiabroncsgyártókon kopásjelző jelzés található – például a Continental abroncsokon két kis gödröcske van.
‘Egyébként inkább lapos „szögletes” formát keressen, mint szép kerek profilt a gumiabroncson, különösen a hátsó részen, amely jobban elhasználódik.
'Vigyázzon az oldalfalak kopására is, ahol a fék dörzsölődhetett, ha nem megfelelően van beállítva, vagy bármilyen nagy bevágást a burkolaton, vagy a gumi megrepedését, ahol az idővel tönkrement.
„Ezek mind arra utalnak, hogy gumiabroncsait cserélni kell.’
