Szilárd és kemény, ez egy nagyszerű ingázó, amely a munkahéten túl is sok vonzerővel rendelkezik
Vedd meg a Marin Muirwoodst a Tredz-től itt
Marin azt állítja, hogy Muirwoods a leginkább otthonos a betondzsungelben, amelyet arra építenek, hogy a járdaszegélyeken ugráljon, vagy átvágjon a parkon az üzletek vagy az egyetemi kampusz felé vezető úton.
A kerékpárüzlet alkalmazottai által használt klasszikus ingázó kerékpár, lényegében egy acél mountain bike, slick abroncsokkal, de korszerű, országúti típusú, 700 c átmérőjű kerekekkel.
Bizonyára jól néz ki, de vajon kibírja-e olyan keményen a nagyvárosban, mint állítják?
A keret
Az acélból készült Muirwoods nem rendelkezik az alumínium kerékpárokon tapasztalható díszes hidroformálástól.
Egyszerű vasváza azonban nem kevésbé jóképű vagy funkcionális, ha normál csövekből áll.
Hosszú és viszonylag alacsony támasztékú, tervezési sajátosságai közül a legfontosabb a leejtett üléstartók. Ha az üléscsövet jóval a bilincs alatt csatlakozik, elméletileg nagyobb fokú hajlítást kell lehetővé tenniük, és némi csikorgást kell adniuk a kerékpár hátuljának.
Nehéz megmondani, hogy ez vagy a dupla csonkú cső, de a Muirwoods minden bizonnyal kényelmes. Hasonlóan ügyes a fejcső, amely felül és alul kiszélesedik, hogy elférjen a fejhallgató belső csapágyain.
Ez egy olyan összeállítás, amely otthon is kinézne egy sokkal drágább kerékpáron. A rajta hasított villának széles íve van, hogy helyet hagyjon a nagy abroncsok számára, még akkor is, ha a sárvédők be vannak nyomva.
Örülök, hogy fel van töltve, a lábain lévő rögzítések és a kiesések miatt nem jelenthet nehézséget bármilyen típusú első rack felszerelése. Hasonlóképpen, az üléscsoport mögötti takaros fülek ugyanezt biztosítják a kerékpár hátulján is.
Három palackkalitka-tartó azt jelenti, hogy a Muirwoods is készen áll a sivatagi expedícióra.
Csoportkészlet
A Shimano Alivio hátsó váltója nem valószínű, hogy megdobogtatja a szíveket, de egy szinttel feljebb van a néhány rivális motoron ezen az áron található még alaposabb Altushoz képest.
A kilenc fogaskerék hátul és a Suntour márkájú hármas lánc elöl hatalmas sebességfokozatú. A készpénz megtakarítása érdekében azonban a magasabb specifikációjú hátsó váltó olcsóbb Altus váltókkal és első mechanikával van párosítva.
Ez mindig egy kis csalásnak tűnik. Ennek ellenére a váltás elég frappáns. Még izgalmasabbak a Shimano hidraulikus fékek.
Erőteljes, könnyen szervizelhető és szép megjelenésű, hozzáillő 160 mm-es rotorokkal szerelve, a féknyereg markolata bőséges, miközben a kar működése és illeszkedése egyaránt kellemes.
Befejezőkészlet
Az alacsony és széles rúd megfelelt nekünk, nagy stabilitást biztosítva, bár a forgalom közt igyekvő motorosok esetleg egy érintéssel lefűrészelnék.
A tapadós markolat, enyhén recézett felülettel szintén telitalálat volt. Ahogy a nyereg is. Lapos és mérsékelten párnázott, láthatjuk, hogy az alsók többsége ráér.
Támogatja egy kemény, kétcsavaros nyeregcső, amely biztonságos és megkönnyíti a nyereg dőlésszögének beállítását. A sok tapadást és a mocskolódás lehetőségét biztosító, a mellékelt platformpedálok arra emlékeztettek bennünket, hogy milyen típusokat találhat a BMX kerékpárokon.
Az agresszív formájú, de elnéző műanyag szerkezetnek köszönhetően nem valószínű, hogy a lábad leválna, és ha megtörténik, a sípcsontnak egy darabban kell maradnia.
Kerekek
A viszonylag széles Schwalbe Citizen abroncsok kemények és viszonylag defektállóak, fényvisszaverő oldalfalakkal és kevlár övvel a több terepen futó futófelület alatt.
A hagyományos csésze-kúpos csapágyakon pörögve a szabványos gyorskioldó agyak 32 küllőből álló teljes készletet támogatnak.
Kemény kombináció, felerősítik a kerékpár azon képességét, hogy szükség esetén sokkal agresszívebb terephasználatra is képes legyen.
Úton
Annak ellenére, hogy acélból készült, a Muirwoods nem visel túl nagy súlyfelesleget. Elöl alacsonyan és hosszú kinyúlással hívogatja, hogy tisztességesen nyalja végig.
A széles rúd és a stabil geometria azonban azt is jelenti, hogy örül, ha csavarog. A sima városi ingázó, amely durvább utakat is vállal, a Muirwoods könnyen adaptálható.
A nagyobb abroncsok és a geometria miatt, amely nem valószínű, hogy összezavarodik, bárhová is irányítja, gyorsan azon kaptuk magunkat, hogy azon tűnődtünk, mire is képes még.
Praktikus, de egy szemtelen sorozattal a Muirwoods egy kis mókát varázsol a mindennapi munkába járásba. Sportos defekttűrő, közepes szélességű gumiabroncsok, miután elgurultak, képesek a legtöbb dolgot elgördíteni az útjában.
Bár viszonylag alacsony légellenállást kínál, mégis felgyorsíthatja, ha keskenyebb futófelületre cseréli a gumikat, vagy átválthat vadállat üzemmódba, ha terepjáró gombokat szerel fel.
A strapabíró kerekek és a robusztus abroncsok egyaránt megbízhatóak és közepesen gyorsak. A széles hatótávolságú, 12-36 tonnás kazettával és az ugyanolyan széles hármas lánckészlettel nincs esély arra, hogy kifogyjon a sebesség, akár felfelé, akár lefelé halad.
A Shimano Altus váltókarok és az Alivio hátsó váltó keveréke jól működik, és hiteles csörömpöléssel szállítja a láncot mind a kilenc lánckerékre.
Még jobbak a Shimano fékek. Mivel elegendő erő elegendő ahhoz, hogy bármilyen helyzetben megállítsa a kerékpárt, az ellenőrzött módon adják ki az erőt, a kerék blokkolása valószínűtlen esemény.
A sokoldalú kerethez csavarozott kiváló alkatrészek teszik a Muirwoods-t nagyszerű ingázóvá. Mindazonáltal alkalmas túratúrákra, vagy cserélt abroncsokkal, akár hegyikerékpározásra is, így vonzerejét jóval a munkahét végén is kiterjeszti.
Mivel a nyereg és a pilótafülke valószínűleg vízszintes lesz, a Muirwoods-on a menethelyzet inkább rögzített, mintsem függőleges.
Viszonylag alacsony eleje azt jelenti, hogy érdemes erőt fektetni a pedálozás mögé, még akkor is, ha maga a váz nem túl merev.
Csak egy kis flexibilitást mutat, a megtérülés a kényelem. Bár a különbség finom, a legtöbb alumínium hibridhez képest a Muirwoods jobban megfelel a fecsegő terepen.
Üdvözlünk minden forgatókönyvben, ez különösen akkor jó, ha a kerékpárt a talajba nyomó táskák további súlyával közlekedik.
A számadatokat tekintve, a meglehetősen hagyományos 72°-os fejszög és a normál hosszúságú tengelytáv ellenére ez a kerékpár jól beültetettnek tűnik.
Ezt a hosszú felső cső, a rövid, 70 mm-es szár és a példaértékű állómagasság kombinációjával magyarázzuk. A kerékpár pályáját irányító nagyon széles rudak önbizalmat keltenek és meggondolatlan viselkedésre ösztönöznek.
Vannak, akik túlzásba vitték a várost, és le akarják vágni őket, de mi hagynánk őket úgy, ahogy vannak.
Értékelések
Keret: A dupla bevágású acélcső extra kényelmet biztosít. 9/10
Alkatrészek: Shimano és Suntour tömör keveréke. Nagy sebességfokozat. 8/10
Kerekek: Elég kemény ahhoz, hogy könnyedén kezelje a terepen való közlekedést. 8/10
The Ride: Magabiztosság minden helyzetben. 9/10
Ítélet
Szilárd és kemény, ez egy nagyszerű ingázó, amely a munkahéten túl is sok vonzerővel rendelkezik
Vásárolja meg a Marin Muirwoodst a Tredz-től
Geometria
| Követelve | Mért | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Ütőcső (ST) | 485mm | 485mm |
| Villahossz (FL) | N/A | 425mm |
| Fejcső (HT) | 133mm | 133mm |
| Fejszög (HA) | 72 | 72 |
| Ülésszög (SA) | 73,5 | 73,5 |
| Tengelytáv (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB csökkenés (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Keret | Double Butted CrMo |
| Csoportkészlet | Shimano Altus 3 x 9 sebességes |
| Fékek | Shimano BR-M315 hidraulikus tárcsa |
| Lánckészlet | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Kazetta | Shimano HG300 9 sebességes, 12-36 t |
| Bárok | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Stem | Marin 3D kovácsolt ötvözet |
| Ületoszlop | Marin Alloy |
| nyereg | Marin Fitness |
| Kerekek | Double Wall Disc Specific 32h, Schwalbe Citizen 40c gumik |
| Súly | 13,14kg (L) |
| Kapcsolatfelvétel | marinbikes.com |
