Dame Sarah Storey arról beszél, hogy mit kell tennünk a női kerékpározás javítása érdekében
Olimpiai érmei és világbajnoki címei mellett Dame Sarah Storey a női kerékpározás egyik vezető hangja volt az Egyesült Királyságban.
A British Cycling júliusban bejelentette, hogy 2013 óta a női kerékpározás 723 000 versenyzővel nőtt. Ennek ellenére Storey gyorsan hozzátette, hogy még sok mindenre van szükség ahhoz, hogy elérjük az 1 millió női kerékpárost.
Mivel a női kerékpározás továbbra is minden szinten egyenlőtlenségtől szenved, a sportág növekedése ellenére még sok mindent kell még tenni az ezzel kapcsolatos problémák megoldása érdekében.
Beszéltünk a Storey-val, hogy megtudjuk, mit kell orvosolni a női kerékpározás javítása érdekében, mind professzionális, mind amatőr szinten.
Kerékpáros: Önt most választották be az UCI Sportolói Bizottságába, beszéljen velünk erről a szerepről, és mit fog tenni ebben?
Dame Sarah Storey: Ez a szerep az, hogy az UCI-n belül az összes szakág sportolói mellett üljek, hogy tovább erősítsék a sportolók hangját, és hogy a közös hangot használva a sportolók az aggodalmakat az UCI legmagasabb szintjére összpontosította.
Annyi probléma érinti a sportolókat az egész sportban, és ha bizonyos területeken eltérések vannak, a sportolók megoszthatják tapasztalataikat, és azon dolgozhatnak, hogy mindenki ugyanazt kapja.
Cyc: Ezzel a megbízási szereppel, az elit női csapatoddal és más tanácsadói szerepekkel együtt, ez a karriered lezárása az úton, és átmenet egy másik feladatra a kerékpáros világban?
SS: Egyáltalán nem, minden, amit csinálok, önkéntes minőségben történik, így amikor úgy döntök, hogy otthagyom a versenykerékpározást, munkára lesz szükségem!
Sportkarrierem még messze nem ért véget, és jelenleg is jól edzek, ahogy a második terhességem vége felé közeledek.
Kerékpározás: Nemrég azt mondta, hogy a közlekedésbiztonság kulcsfontosságú a női kerékpárosok számának növelésében. Mi az, amivel úgy érzi, hogy foglalkoznia kell?
SS: A járművezetők és más gépjárművekben utazó személyek hozzáállása útjaink céljához.
Minden az utak kifizetésére vonatkozó oktatás hiányától kezdve - az általános adókon keresztül, nem az útadón keresztül - egészen addig, hogy kinek kell közlekednie, nem csak a gépjárművekkel, és hogyan kell viselkedni a veszélyeztetett úthasználók közelében.
Túl sokan úgy vezetnek, mintha jogukban áll mindenki más felett lenni, és úgy érzi, hogy aki nem ül a járműben, annak fel kell készülnie arra, hogy kitérjen az útjából.
Úgy tűnik, hogy a járművezetők nincsenek tudatában annak a veszélynek, amelyet a környezetükben lévőkre jelentenek, miközben járműveikben tartózkodnak, és a sajtó nem segít azzal, hogy rossz dolgokra összpontosít.
Óriási probléma van a kerékpárosok szidalmazásával, ahelyett, hogy az összes úthasználó helyes viselkedésének előmozdítására összpontosítanánk.
Hasonlóan vannak olyan kommentelők is, akik a sisakokra vagy a magas rálátásra helyezik a hangsúlyt, mint a közúti biztonság kulcsát, nem pedig a probléma gyökerét a rossz úttervezésben és a járművezetői oktatás hiányában.
Kiciklizés: Úgy érzi, hogy többet lehet tenni a női profi kerékpározásban annak érdekében, hogy minél több nő legyen a mindennapi kerékpározásban?
SS: Továbbra is hatalmas szakadék tátong a férfi és női profi kerékpározás között a szponzorálás és az élő TV közvetítés tekintetében, így ennek eredményeként azok a nők, akik még nem ismerik a kerékpározást kevésbé valószínű, hogy olyan példaképeket találnak a sportban, amelyek két kerékre inspirálhatják őket.
Tudjuk, hogy a kerékpározás népszerűsége elsősorban a sportág férfi oldala volt, a kerékpározást „új golfnak” nevezik! Ennek eredményeként a kerékpározó férfiak száma gyorsabban növekszik.
A női professzionális kerékpározás és az elit szintű brit kerékpározás minden bizonnyal profitálhat a férfiakéval azonos megjelenésből, hogy több nő láthassa, hogy ez nem csak férfiaknak való sport.
Ez az egyik hatalmas motivációnk a Storey Racing számára, hogy például Eisberg borral dolgozzon, ez egy olyan cég, amely messze túlmutat az elit és a professzionális pelotonokon, és létfontosságú vitát kezdeményez a kerékpározás egészségügyi előnyeiről. szélesebb és más közönség.
Női kerékpáros csapatként a BestVersionOfYou szellemiségével mindig igyekszünk lehetőséget teremteni arra, hogy megosszuk ezt a mantrát más nőkkel, és arra ösztönözzük őket, hogy az egészséges, aktív életmód részeként üljenek két kerékre.
Az Eisberg más platformot biztosít számunkra, és támogatja erőforrásainkat, hogy több eseményre vigyük el a csapatot, ahol remélhetőleg a megfelelő közönséggel tudunk kapcsolatba lépni.
Cyc: Mi volt a véleményed az idei La Course-ról? Itt az ideje egy női Tour de France-nak?
SS: Számomra a La Course egy más koncepció, mint a férfi Tour de France, és jó lenne látni, hogy a meglévő, jól szervezett versenyek nagyobb prioritást kapnának és támogatást kapnának az UCI saját jogán fejlődjön Grand Tours-ba.
Az egyetlen női Grand Tour a Giro Rosa, és ennek gyenge a közvetítése, nincs élő tévéadás, és ahogy hallottam, az esemény logisztikáján még dolgozni kell.
Úgy gondolom, hogy nem arra kell összpontosítanunk, hogy megismételjük azt, ami a férfiaké, hanem valami olyasmit kell létrehoznunk, ami megfelel a női pelotonnak.
A női peloton versenyzési stílusa egészen más, mint a férfiaké, sokkal kevésbé kiszámítható, mert a szakaszok rövidebbek, és a kalapács általában lefelé halad.
A nőknek van néhány remek színpadi versenye a Tour of California, a Women's Tour és a Lotto Thuringen Ladies Tour során, hogy csak néhányat említsünk, ezek még nagyobbak lehetnek, ha megfelelő befektetést fektetnek az élő TV-be, mivel a szervezők már most is kiválóak..
Cyc: A női kerékpározás díja továbbra is drasztikusan alacsonyabb, mint a férfiaké. Mit kell tenni ennek orvoslására?
SS: Hozzon létre nagyobb nyereménypotokat, és biztosítsa, hogy a pénzdíjra vonatkozó előírások egyenlőek legyenek UCI szinten.
Ennek ellenére a versenyek biztonságát és az élő TV-közvetítést feltétlenül a legmagasabb prioritásnak kell tekinteni, mivel gyakran ezek hiányoznak a főcímek nyereményeinek javára.
A prioritásnak a sportág teljes csomagjának kell lennie, nem pedig csak egy dolog létrehozásának. Például egyes szakaszok versenyein a nők számára biztosított lehetőségek nem léteznek, így a versenyzők sorban állnak a helyi kávézókban a WC-kért.
Az egész csomag fontos, és a csapatok jobban finanszírozhatók lesznek, és saját hatalmas buszaik lesznek létesítményekkel, ha a csapatok fedezetet kapnak, hogy bemutassák szponzoraikat.
Kiciklizés: Mi az első lépés a női kerékpározásban tapasztalható egyenlőtlenség kezelésére?
SS: Azt hiszem, az első lépések egy része megtörtént az UCI-n belül, de az egyenlőtlenségnek nagyon sok szintje van, a rossz jelentésekből és az oszlophüvelykök hiányából. kerékpáros kiadványok az emberek hozzáállására, miszerint a női kerékpározás még mindig alsóbbrendű.
Gyakran az emberek hozzáállása a változás legnagyobb katalizátora. Túl gyakran van az az érzés, hogy „csinálunk valamit, a nőknek hálásaknak kell lenniük, szóval ez most elég”, ahelyett, hogy „az, amit csinálunk, egyfajta tokenizmus, vagy ez fenntartható változást hoz létre mindkettőben a kultúra és ellátás szempontjából.'
Cyc: Te és Barney ösztönzik majd a gyerekeidet a kerékpározásra?
SS: Arra biztatjuk gyermekeinket, hogy válasszanak bármit, amit élvezetesnek és izgalmasnak találnak. A sport óriási szerepet játszik az életünkben, és Louisa jelenleg nagyon szeret úszni, futni és kerékpározni, valamint a trambulinját és a játszóparkokban való mászást vagy a puha játékot. Az aktív életmód a kulcs, így biztosan azt fogjuk élni!
Cyc: Ki a tippje az idei női világbajnokságra?
SS: Azt hiszem, néhányan nagy eséllyel indulnak, de olyan nevek jutnak eszembe, mint Coryn Rivera és Annamiek Van Vleuten vagy Anna Van Der Breggen, mert van egy rövid mászni a sík cél előtt.
A taktikailag hozzáértők versenye lesz, és ugródeszkás támadást indíthat el egy hosszabb hatótávolságú versenyző számára, aki képes távol maradni.
A holland csapat mindig is nagy erő lesz, és szívesen látnám, hogy a britek is kihívják magukat, szóval tűrjük, hogy Lizzie gyorsan felépüljön vakbélműtétje után.
