Ha minden a helyére kerül, kevés jobb hely van, mint a Cotswolds
Ha van egy képlet egy nap kerékpározásának magyarázatára, az valahogy így menne: pj=TW – P/A, ahol T a terep, W az időjárás, P az emberek száma, A a szárazföld területe és pj az öröm pedálozása.
Akárcsak egy kerékpárgyártó merevségi indexe a legutóbbi szénszálas körhöz, a terep és az időjárás teljesen önkényes értékek, amelyek azon az elgondoláson alapulnak, hogy „a nagyobb számok jobbat jelentenek”, és egy ismeretlen, folyamatosan bővülő érték alapján vannak megjelölve. skála (a pj -t azonban pontosan egy Esteban Chaves-ig terjedő skálán mérik).
Például a London külvárosából induló ingázásom a múlt pénteken a -5, 521 Chavitos számon ért be. A terep csúnya volt (3), az időjárás csak azért szakadt meg az esőtől, hogy rövid ideig havazzon (-1), London népsűrűsége 5518 fő négyzetkilométerenként. A kerékpáros a közeljövőben nem indul az Egyesült Királyságban az East End környékén.
Megfordítva, mivel úgy látom, hogy két nap múlva Cotswoldsban lovagolhatok, a kilátások elméletileg kiválóak.
A népsűrűség Angliában az egyik legalacsonyabb, 73 fő, ez Nagy-Britannia legnagyobb kiemelkedő természeti szépségű területe (67), a BBC Breakfast utánozhatatlan Carol Kirkwood pedig úgy számol, hogy végig ropogós, tiszta égbolt lesz (14).
Ígéretes 865-ös Chavitossá teszem.
Wolds súlya
Csütörtök reggel, és a pontszám zuhant, és őszintén szólva kezdem megkérdőjelezni Carol hat Az év időjárási műsorvezetője díját.
Cirencesterben a kötelező parkolóban találkozunk egy megfelelően szentségtelen órán, „mi” én vagyok, a motortársam, Dave, és Grant, a brit kerékpáros regionális rendezvények tisztje, aki önként váll alta, hogy körbevezeti fotósunkat az útvonalon..
Miközben Grant banánt és vizet halmoz az autó csomagtartójába, Dave és én készletválasztási csevegést cserélünk, ő pedig felfigyelt a kifejezetten nyári ruhámra, nekem az esőköpenyére, a lábmelegítőre és a feltűnően szponzoros nadrágra.
Az első néhány kilométer egyenletes, ha nem is teljesen sík, és határozottan egyenes – bár Dave elmagyarázza, ez nem meglepő, mivel Cirencester Corinium római településről fejlődött ki.
Kiderült, hogy Dave is sokat tud a jövőről és a múltról is, és nem sok telik el, amikor lenyomom az autót, hogy elővegyem az esőkabátomat és a hátsó lámpámat.
Úgy tűnik, az égbolt már nem viseli el a terhét, és sűrű szitálás egyesíti a szürke utat a szintén szürke éggel. Megkérdőjelezhetőnek tűnik az a döntés, hogy vadonatúj fehér zoknit viselek.
Mivel a Cotswolds szépségéből kevés látható, a beszélgetés hamarosan élettörténetekké válik. Dave elmagyarázza, hogy egy törekvő profi, Grant pedig az edzője.
Néhány éve egy rehabilitációs program részeként fogott bele az országúti kerékpározásba, hogy szó szerint „talpra hozzon”, miután egy motocross-balesetben mindkét bokáját összetörte.
„Életem célja a Tour of Britain meglovaglása” – mondja vidáman, és nem fogadnék ellene. Úgy tűnik, nem csak fizikailag tehetséges versenyző, hanem az öröklődés és a nagyon megértő partner kombinációja azt jelenti, hogy csak heti két napot dolgozik, a többi ideje pedig versenyzésre és edzésre áll.
Azt mondom neki, hogy jó élet, ha meg tudod szerezni, bár úgy tűnik, az útnak más ötletei vannak mindkettőnknek. Nos, legalábbis én.
Figyelmeztetés nélkül az út 11%-os vidámsággal rángatja magát az ég felé, és egy másodperc töredékére úgy érzem, hogy meg fogok állni, a sebességváltás vagy a nyeregből való kiszállás gondolata között.
De mielőtt meghozhatnám a döntést, a hegymászó büszkeség autopilótába forgatja a lábaimat. Dave boldogan folytatta a tekerést, és bár tudom, hogy ő hagyott el engem, nem pedig én hagytam el őt, még mindig ugyanazt az érzést kapom, mint amit egy horgászsúlynak kell éreznie, amikor a távolba repül a forgó orsó hangjára.
Kattints, kattints, rúgj, rúgj, és visszatérek Dave mellé, aki nem veszi tudomásul, hogy majdnem leejtett.
Véletlenséget színlek, de titokban megkönnyebbülök, amikor a hegygerinc tetején egy táblát kémlek, amely indokolja, hogy lehúzzam az olvasást. Nyilvánvalóan újságírói célokra.
A tábla a „Winchcombe Loop”-ot jelöli, amely egy 4800 km-es „szabadidős kerékpárút Nagy-Britanniában, enyhe forgalmú vidéki sávokon… a közel 1000 láb tengerszint feletti magasságban, a S alter's Hill remek kilátást nyújt jutalmaként a kemény mászás.'
Mindennel egyetértek, kivéve a „szabadidős” részt, és azt a tényt, hogy az amúgy dicsőséges vidék még ilyen magasan is olyan zord tájnak tűnik, amely népszerű az idősek otthonában.
Az eső és a pára elnémította a zöldeket, de valahogy sikerült növelni a barnákat, és még a fák is elegüknek látszanak. Egyetértünk egy megfelelő megállással.
Viszlát, régi barátom
Mire befejezzük az ereszkedést Winchcombe-ba, hűséges régi Cateye hátsó lámpám egy piros műanyag hógömbre hasonlít. Minden tőlem telhetőt megteszek annak érdekében, hogy kiszabadítsam a bilincsből, hogy kiürítse az esőt az USB-portból, de kétszer pislog, és meghal.
Mégis van egy kávézó az út felett, Grant szerint jó, ezért leparkoljuk a biciklinket, és bemegyünk a sáfrányos teasüteményekért. Ez az, amire kedves, öreg Cateye vágyott volna.
Általánosságban elmondható, hogy nem vagyok akadályozó a túrákban – elég nehéznek találom meggyőzni a lábaimat, hogy első körben menjenek –, de Grant biztosít, megéri megvárni, amíg az időjós befoltozza Cotswolds szivárgó tetejét..
A hegygerincre visszafelé a kilátás jó időben lenyűgöző, és a visszamászás sem rossz.
Nagyon örülök a döntésnek, és ez lehetőséget ad arra, hogy még néhány történetet cseréljünk az ipari teástálak helyett.
Grant, felfedezem, valamennyire híres ezeken a részeken. Mind versenyzőként, mind szervezőként fontos szerepet játszik a helyi versenyszcénában, többek között segítette a Via Roma Twilight Criteriumot Cirencesterben.
Kifizetett Continental profiként az olasz Amore e Vita csapatában lovagolt, amely a világ legrégebbi kerékpáros csapatának vallja magát (1948-ban alapították), egy fiatal Mario Cipollinit nevelt, és lenyűgöző módon támogatja. a Vatikán, és minden évszakban megáldja a pápa.
Kielégülten és az új kocsmai kvíz tudásával elégedetten úgy döntünk, hogy még egyszer megpróbáljuk ezt a lovagló malőrt, és mire visszakanyarodunk a gerincen, úgy tűnik, végre bejön a szerencsénk.
Áthaladunk Stanton falun, amelyet a korabeli drámai stábok tiszteltek a furcsanál furcsább mészkőházak és az anakronisztikus utcai világítás teljes hiánya miatt, és mire megérkezünk a Snowshill felé vezető hegy lábához, a Sun nem csak feltette a kalapját, hanem valóban a strandra sétál egy törülközővel a hóna alá.
Meglehetősen kétes reggelünk szép délutánba fordul.
Melegítő mesék
Számos felfelé irányuló meglepetés ért a mai úton, ami jobban illik a Lake Districthez, mint Anglia délnyugati részéhez, de a Snowshill felfelé emelkedése inkább egyenletes, mint rosszindulatú tüske, átlagosan alig 6%-kal haladja meg. hossza 2,8 km.
A naptól felbuzdulva jókor csapkodunk, és hamarosan elég melegem lesz ahhoz, hogy levehessem maradék őszi öltözékemet, ami arra készteti Dave-et, hogy elmesélje egy lovastársa történetét:
„Ez a srác Wigginsszel lovagolt, amikor fiatalabbak voltak. Egy nap az edző elmondja nekik, hogy külföldön edzőtáborozni mennek, és meleg lesz, ezért Wiggo, aki Wiggo, csak kar- és lábmelegítőjében száll be a szaunába, mondván, hogy „akklimatizálja” magát.'
A tinédzserkorig tartó hőmérséklettel most boldogan akklimatizálódtam. Kérdezd meg a legtöbb kerékpárost, hogy miért közlekednek, és egy ponton azt fogják mondani, hogy azért, mert ez egyfajta meditatív, mentális tisztaságot kínál, amelyet egyébként a modern világ kizár.
Ez lehet, de számomra most hirtelen rájöttem, hogy az elmúlt órában nem igazán gondolkodtam semmin.
Amióta elhagytuk Snowshillt, mindent megteszek, hogy megismerjem a környéket. De valahol a Guiting Power sárgatéglás házai és Bibury képeslapos házikói között elvesztem az úton, a száram, a forgó lábaim, a leheletem zaja és a fogaskerekek ketyegése.
Csodálatos érzés, és tulajdonképpen minden képletnek ellentmond.
Jó időben, gyönyörű helyen kerékpározni mindenképpen segít, de ha jól belegondolok, a mindennapi ingázástól az Alpokig mindenhol előfordulhat a mindent elsöprő pedálozás érzése, sőt, alkalmanként a turbón is.
Amíg van kerékpár, azt hiszem, bárhol boldog lennék. De ahogy az út végéhez érünk ugyanabban a Cirencester parkolóban, ahonnan elindultunk, tudom, hogy Cotswoldsék és az ilyen jó társaság határozottan segített.
A Wolds tetején
Kövesse kerékpáros túráját Cotswoldsban:
Az útvonal letöltéséhez kattintson ide. Hagyja el Cirencestert a The White Way-n keresztül a Chedworth jelzésű kereszteződésig, majd forduljon jobbra. Haladjon át a falun, kanyarodjon körbe a Coln folyó melletti Yanworthon, majd kövesse a Compton Abdale felé vezető jelzéseket.
Kövesse a Hazleton és Salperton melletti út természetes ösvényét, az A436-on át a S alt Way-re. Vagy ereszkedjen le Winchcombe-ba, hogy megálljon, vagy menjen tovább északra Stanton felé.
Stantonból csatlakozzon a B4632-höz a Broadway felé, majd forduljon délre a Snowshill Roadra.
A mászás a Buckle Street felé halad, amely keresztezi a B4077-et. Forduljon jobbra a Guiting Power jelzésénél, majd Hawling felé, egy rövid szakasz az A436-os úton, majd induljon délkelet felé Windrush felé Turkdean keresztül.
Kövesse a jelzéseket Eastleach, majd Bibury felé, majd csatlakozzon a B4425-höz vissza Cirencesterbe.
A lovas útja
S-Works Venge ViAS eTap Disc, 8 500 GBP, specialized.com
Ha valaha is volt kerékpár, ami mindezt meg tudta volna csinálni, akkor ez nem az. De ha valaha is volt olyan, amely garantáltan mosolyt cs alt az arcára, az a bosszú.
Az álló helyzettől a plusz 40 km/h sebességig a motoron minden gyors, és a gyors irányíthatósággal és az agresszív pozícióval párosulva kevés dolog van ebben a motorban, amit nem szeretek.
A Sram eTap és Quarq teljesítménymérői technikai örömök – pontosak, intuitívak és nem szenvednek kellemetlen következményeket nedves úton, még akkor sem, ha jelentősen hozzájárulnak a borsos árhoz.
A rejtett tömlőknek és az integrált pilótafülkének köszönhetően a Venge egy könnyed szervizelés, és durvább utakon is ugrál egy kicsit, de a túloldala rendkívül tiszta esztétikai és izgalmas utazási érzést nyújt.
Alig mondanám, hogy macskaköveken szeretnék átmenni vele, de a rövid orrú S-Works Power nyereggel és a Roval kerekekkel, amelyek csöv nélkül vannak beállítva, és boldogan futnak 85 psi-n, úgy találtam, hogy a Venge kényelmes, mint bármely más aeromotor, amelyen valaha is utaztam, azzal a fordulattal, hogy gyorsabb, mint bármely más aeromotor.
A lovas készlete
Lazer Z1 sisak
A Brexit egyik korai áldozata, a Z1 megugrott az ára, de közben MIPS-belsőt kapott, és még mindig kiváló illeszkedést és visszafogott stílust kínál. Bár narancsban talán kevésbé.
£220, madison.co.uk
Sportos Fiandre Windstopper kabát
Szárazon és érezhetően melegen tartott egy ilyen könnyű ruhadarabhoz képest. Az extra hosszú ujjak kissé eurónak tűnhetnek, de csak növelik a Fiandre általános sokoldalúságát.
185 GBP, c3products.com
Katusha kit
Az azonos nevű WorldTour csapat mellékterméke, a Superlight mez és az Icon bibshorts megoszthatja a divatról alkotott véleményeket, de vitathatatlan a minőség és a versenyre való illeszkedés. Semmi trükk, csak nagyon jó beülni.
Mez 120 GBP, rövidnadrág 180 GBP, katusha-sports.com
Csináld magad
Megközelítés: Londonból és Birminghamből rendszeres vonatok indulnak Cotswoldsba, de Cirencesterben nincs állomás. A legközelebbi állomás Kemble (7 km-re), vagy utazzon Moreton-in-Marsh-ba, és csatlakozzon az útvonalhoz félúton (10 km-re).
A vonatjegyek Birminghamből vagy Londonból 23–32 GBP között vannak hétvégén, és körülbelül másfél órát vesz igénybe. Vagy természetesen vezethetsz.
Tanulás: Winchcombe-ban megálltunk a Food Fanaticsnál, ami elég jó volt ahhoz, hogy bevihessük a biciklinket. Hasonlóképpen, Cirencesterben számos étterem közül választhatunk, a King's Head Hotel (kingshead-hotel.co.uk) közül a mi választottunk. Nem fogsz látni nagyobb sajtválasztékot az egész országban.
Köszönettel: Az élet az úton magányos lehet, ezért szeretnénk megköszönni Dave Tillingnek, hogy csatlakozott hozzánk, és a brit kerékpáros Grant Baytonnak, hogy kísért minket. és Gary Smith a Via Románál az útvonal tervezéséért.
A Cotswoldsban és környékén további lovaglással, eseményekkel és edzésekkel kapcsolatos információkért forduljon a Via Roma Events & Coachinghoz. A Via Roma Cotswoldsban megrendezett éves sportversenyére idén szeptember 10-én kerül sor.
