Specialized Como SL: új könnyű e-bike városi kerékpározáshoz

Tartalomjegyzék:

Specialized Como SL: új könnyű e-bike városi kerékpározáshoz
Specialized Como SL: új könnyű e-bike városi kerékpározáshoz

Videó: Specialized Como SL: új könnyű e-bike városi kerékpározáshoz

Videó: Specialized Como SL: új könnyű e-bike városi kerékpározáshoz
Videó: Miért fogadnánk el, hogy egy ebike nehéz, mint a szikla? Specialized Turbo Vado SL 2024, Lehet
Anonim
Kép
Kép

A Specialized elektromos városi kerékpárjának új szuperkönnyű változata rendkívül kevés karbantartást igényel, rengeteg a csomagtartó kapacitása és mindössze 17 kg

A Specialized piacra dobta Como ebike új, könnyű változatát, a Como SL-t. Az országúti és hibrid e-kerékpárok, a Turbo Creo SL és a Vado SL frissítése után az SL 1.1 rendszerrel ugyanazt a rásegítést nyújtja, mint egy normál e-bike, de minimális többletsúllyal.

A szakértők azt állítják, hogy a Como SL 21,5 kg-ja 40%-kal kevesebb, mint az átlagos e-bike.

A sárvédőkkel, hátsó csomagtartóval és kosárral felszerelt, alacsony bejáratú városi kerékpár a könnyed városi utazáshoz való, köszönhetően az akár 15 mérföld/órás (28 mérföld/óra) rásegítésének, amely akár 62 mérföldet is kibír. 93 mérföld, ha hozzáadja az opcionális hatótávolságot. És ez még csak a kezdet.

Kép
Kép

A hős, akit megérdemelsz

A Como SL csoporton belül valójában két kerékpár van, a 4.0 és az 5.0. Mindkettő rendelkezik hidraulikus tárcsafékekkel, integrált lámpákkal, belső kábelvezetéssel és 650b kerekekkel az SL 1.1 rendszer mellett, sárvédőkkel, táskával kompatibilis hátsó csomagtartóval és kosárral.

Az 5.0-t elsősorban a hajtáslánc különbözteti meg a számproblémákkal küzdő testvéreitől. Az 5.0 nyolcfokozatú belső sebességváltó kerékagyval és Gates szíjhajtással van felszerelve, amely lehetővé teszi a váltást álló helyzetben, és minimális karbantartást igényel, mivel nem igényel normál kenőanyagot és olajat.

Vásároljon speciális Como SL elektromos kerékpárt a Rutland Cycling-től most

A 4.0-s változatban még mindig van bőven, mivel ötfokozatú belső sebességváltó agya és lánchajtása van, ami azt is jelenti, hogy álló helyzetben válthat sebességet, és kevesebb karbantartást igényel, mint a legtöbb kerékpár, de nem annyira, mint a szíjhajtás az 5.0.

Kép
Kép

A kerékpároknak három asszisztensi módjuk van: Eco, Sport és Turbo, amelyek mindegyike támogatást vagy csúcsteljesítmény-beállítást kínál, mivel a 320 Wh-s akkumulátor támogatja azt, amit Specialized „2x you rider amplifikációnak” hív, vagyis majdnem megduplázódik (180%).

A Como SL talajvezérlési geometriája függőleges helyzetbe állítja a motorost, ami lehetővé teszi a könnyű kezelést és a jobb perifériás látást.

Végül a Specialized azt mondja, hogy minden Como SL súlyának dupláját bírja, 20 kg-ot a két hátsó táskán keresztül, és 15 kg-ot az első kosárban – ami kivehető.

Kép
Kép

Műszaki adatok és árak

Nem olcsók, de ez nem meglepő, tekintve a beépített technológia mennyiségét, hiszen a 4.0 3500 GBP-ba kerül, az 5.0-s pedig 4250 GBP-t jelent a leendő tulajdonosoknak.

Spec

  • Súly: 21,5 kg (4,0), 22 kg (5,0)
  • 35 kg-os poggyászkapacitás
  • Három üzemmód: Eco, Sport, Turbo
  • Földvezérlési geometria
  • Integrált és automatikus világítás
  • Kevés karbantartási igény
  • 320 Wh-s akkumulátor
  • Akár 62 mérföldes hatótáv, 31 mérföldes opcionális hatótávolsággal
  • Szíjhajtás (5.0)

Ajánlott: