Az új egyedi kormány megfordítja a hagyományos szár és rudak hatótávolságát az összes légi erősítéshez
A holland csúcskategóriás versenyalkatrészek márkája, a Speeco kiadott egy új aero-kormányszárral ellátott pilótafülkét, amely rendkívül keskeny, szupergyorsnak tűnik, de egy kicsit mentális is.
Az új „Aero Breakaway Bar” egy személyre szabható, egyrészes karbon pilótafülke, amelyet a Speeco szerint úgy terveztek, hogy megoldja azt az ősi problémát, hogy nem elég aerodinamikus a szakadárban való versenyzés során.
Ján-Willem van Schip holland versenyzővel együtt fejlesztették ki őket. Most, a Beat Cycling csapat tagja, emlékezni fog rá a Roompot-Oranje korszakából, amikor felvonta a szemöldökét a 32 cm-es lánctalpas, szétnyíló csuklyás kormány segítségével az úton.
Gyakran csak a csuklóját támasztotta a keskeny rúdon, bár minden bizonnyal légi volt, ez vitákat váltott ki a többi kerékpáros között, köztük Adam Blythe között is, aki nagyon veszélyesnek tartotta.
Tehát Van Schippel együtt a Speeco egy olyan kormánykészletet akart gyártani, amely képes összeegyeztetni ezt az eltünt helyzetet anélkül, hogy fennállna annak veszélye, hogy nem uralja a rudakat.
Ezt úgy tette, hogy megfordította a szárat és a rudat. A szárat 70 mm-re vágták le, a kinyúlás többi részét a meghosszabbított kormány felső része alkotja.
A Speeco által bemutatott készlet nagyon szűk, mivel Van Schipé, de mivel teljesen személyre szabható, semmi sem akadályozná meg abban, hogy Chris Hornert 46 cm-es rudakból álló készlettel töltse fel.
A cseppek íve szűk, de ismét személyre szabható, míg a meghosszabbított felsők 3D nyomtatott formákkal rendelkeznek az alkar számára. A Speeco szerint ez lehetővé teszi a stabil és kényelmes TT-szerű pozíciót a motorháztetőn lovagolva.
Speeco szerint a váltókar általános helyzete változatlan maradt, ami azt sugallja, hogy a kezelhetőségnek át kell esnie a szokásos sávokból, miközben a sebességváltás érzésének is ugyanaznak kell lennie.
A gyorsaság érdekében a Speeco beépített tartót is tervezett a Wahoo Elemnt Bolt GPS számítógéphez, amely kicserélhető alternatívára, például Garmin tartókra is. Az összes kábel az egy darabból álló pilótafülke belsejében is áthalad a nagyobb ellenállás érdekében.
Ha rájuk nézünk, azt gondolnád, hogy ezek illegálisak az UCI által engedélyezett használatban, de ez még nem így van. És érdemes elmondani, hogy bár bizonyos hibák nyilvánvalóak – például a kerékpár megállítása és manőverezése egy csomóban –, valószínűleg sokkal biztonságosabb a használata, mint a kölyökkutya, a rúd fölé lógatva a kezeket túl sok közelíti meg. a pelotonban térjen vissza.
Az egyetlen dolog, ami igazán visszatart attól, hogy egy ilyen ultra-aero rudat birtokoljon, az az ár. Ez azért van így, mert a kiskereskedelem hatalmas 1500 euróba kerül 500 eurós letéttel.
