Közepes árú cipő merevség/kényelem aránnyal, ami közel áll a tökéleteshez
Az élet az egyensúlyról szól: a munka/magánélet egyensúlya, a kerékpározás/házassági kötelezettségek egyensúlya, ööö… a Közel-Kelet kényes erőegyensúlya…? Érted az ötletet. De az egyensúly gyakran a kompromisszum szinonimája. A középkategóriás Specialized Torch 2.0 kerékpáros cipők azonban nagyon kevés – ha egyáltalán – kompromisszumot tesznek lehetővé a 158 GBP-os árai miatt.
Sikerült megtalálniuk irigylésre méltó egyensúlyt a merevség, az egész napos vezetési kényelem és a tekintélyes súly között, ami sok, sokkal kevésbé pénztárcabarát karbontalpú országúti cipőt szégyenbe hoz.
A kaliforniai cég csúcskategóriás modelljeiből származó technológiának köszönhetően a Torch 2.0 számos olyan funkcióval lett ellátva, amelyek egy 250 GBP-os cipőhöz illőek.
„Torch cipőinkkel mindig arra törekszünk, hogy az S-Works modellből a lehető legtöbb előnyt biztosítsuk a versenyzők számára minden áron” – mondja Stephen Quay, a Specialized termékmenedzsere.
'A Torch 2.0-n a nagy fejlesztések a karbon külső talp, az IP1-es Boa zárás hegesztett vezetőkkel és a teljesen hegesztett felsőrész volt, az S-Works szerkezetével megegyező konstrukciós módszerrel - magyarázza.
Először is a zárással foglalkozva, bevallom a „kígyóolaj” enyhe óvatosságát, amikor a számlapzárak a motoros és téli sportcipőkről a kerékpározásra vándoroltak sok holddal ezelőtt. Ne feledje, általában későn alkalmazok; Csak 2008-ban kötöttem meg az első mobiltelefon-szerződésem.
De elakadtam a Torch IP1 tárcsái miatt. Miért? Halálosan könnyen beállíthatók – az óramutató járásával megegyező irányba forgatva a meghúzáshoz, az óramutató járásával ellentétes irányba a lazításhoz, felhúzással a kioldáshoz. Ezenkívül ez a Boa számlapmodell jó 7 mm-rel büszkélkedik a cipő felsőrészére, így nem kell bíbelődni, vakon próbálgatni az ujjaival, ha menet közben módosítani kell az illeszkedést.
Vásárolja meg az Evans Cycles Specialized Torch 2.0 cipőjét 158 GBP-ért
A Specialized Torch 2.0 cipőn az egyetlen dolog, ami elsőre furcsának tűnik, az a meglehetősen rugalmatlan központi nyelv, de légáteresztő, biztonságos, használat közben kellően rugalmas, és a boka elülső részét egy sokkal puhább anyaggal találja meg..
Az általános illeszkedés szorosan illeszkedik a lábközéphez, de tágasabb orrdobozral rendelkezik, mint a korábbi Specialized cipőké; majdnem odáig, hogy érdemes lehet fél eurós méretet lecsökkenteni, ha online rendelünk egy párat, és nagyobb jelentőséget tulajdonítunk az erőátvitelnek, mint az abszolút kényelemnek. Még jobb, ha felkeresi a helyi kerékpárboltot, és személyesen vásárol egyet.
'A teljesen hegesztett háló/TPU felsőrész lehetővé teszi, hogy zónálisan rugalmas illeszkedést hozzunk létre – tette hozzá Quay. "Ahol szükséges, tartást tudunk kialakítani, de puhán tartjuk ott, ahol nagyobb kényelmet kívánunk." És tartanak is, különösen a saroknál, a tesztelés során nem tapaszt altak csúszást.
A karbon külső talp, amely a Specialized „merevségi besorolásában” 7,0 pontot ér el (ami a „mérsékelten merev”-nek felel meg), olyan platformot biztosít, amelyre könnyen és hatékonyan fektethet le energiát. Hozzájárul a 42-es méretű cipő teljes tömegének 237 g-ra történő csökkentéséhez is (a nylon talpú Specialized Torch 1.0 cipő állítólagos 263 g-jához képest).
A flexibilitás alig érezhető, de a talpon a hullámos terepen végzett 80 km-es hétvégi lovaglás során sincsenek hotspotok.
A talp gumírozott sarok- és lábujjak részei eddig csúszásmentesnek bizonyultak a konyhai linótól a nyilvános házak kőpadlójáig. Csak egy kóla, elme… az élet végül is az egyensúlyról szól…
