Az egyedi kerékpár birtoklásának varázsa

Tartalomjegyzék:

Az egyedi kerékpár birtoklásának varázsa
Az egyedi kerékpár birtoklásának varázsa

Videó: Az egyedi kerékpár birtoklásának varázsa

Videó: Az egyedi kerékpár birtoklásának varázsa
Videó: 7 UNIQUE BIKES THAT ACTUALLY EXIST 2024, Április
Anonim

Nincs olyan biciklizés, amely tökéletesen megfelel Önnek. Phil Taylor, a Bespoked bike show szervezője elmagyarázza, miért

Ugyanúgy, ha felkereshet egy szabót a tökéletes öltöny megszerzése érdekében, egy kerékpárvázgyártónál tett látogatás egy olyan kerékpárhoz vezet, amelyik pontosan megfelel Önnek. Az öltöny anyaga és szabása sokkal többet elárul viselőjéről és szabójáról is, mint az alkatrészek összege, és ugyanez a helyzet a testreszabott kerékpárral is. Olyan érzés lesz, mintha tulajdonosa meghosszabbítása lenne, és olyan magabiztosságot kelt beléjük, amelyre a legkülönfélébb tárgyak soha nem képesek. A hozzáértők felismerik az alkotó minőségi jelét. Mások egyszerűen egy stílusos, jól illeszkedő terméket fognak látni.

Richmond Denton, egy egyedi kerékpár-tulajdonos így összegzi: „Amikor egy kerékpár tökéletesen illeszkedik Önhöz, és javítja sportos tulajdonságait, automatikusan jobb kerékpárossá tesz. A felső csövön átlendítem a lábam, és egy lábbal magasabbra biciklizek, tele önbizalommal.’

Festka Doppler egyedi kerékpár
Festka Doppler egyedi kerékpár

Tony Corke, a The Bicycle Academy kerékpárfitnesz- és dizájnoktatója elmagyarázza, hogyan jön ez az érzés. „Az ok, amiért az egyedi kerékpár olyan csodálatos kerékpározási élményt nyújt, az az idő és a részletekre való odafigyelés, amelyet a tervezés és a gyártás során fordítanak. Ez a felszerelési, tervezési és gyártási folyamatok során felhalmozott csekély haszonnak köszönhető, amely a kerékpár funkcióinak jelentős javulását eredményezi a lovasa számára.” Ezek a nyereségek mérhető előnyök és sok olyan dolog formájában jelentkeznek, amelyek egyszerűen jól érzik magukat.

A helyesség érzésének nagy része a kényelemből fakad. Az a tény, hogy a mai motorosok közül soknak problémái vannak a kényelemmel, egy egész iparág növekedése bizonyítja, amely arra törekszik, hogy gondoskodjon arról, hogy a nem rögzített kerékpárok megfelelően illeszkedjenek a motoroshoz. Andy Morgan, a gloucestershire-i Kinetic-One munkatársa 1999 óta foglalkozik kerékpárok felszerelésével. Azt mondja: „A rosszul illeszkedő kerékpárok és a rossz vezetési pozíciók mindig teljesítmény- és sebességvesztéshez, csökkent motivációhoz és végső soron sérülésekhez vezetnek. A kerékpározás sokkal többről szól, mint egy tisztességes készletről – a szabadságról, a térről, sőt a környezetünk és saját akaratunk feletti uralomról is szól. Akár versenyzel, akár pusztán élvezetből lovagolsz, ennek jó érzést kell éreznie. Ezért kár, hogy olyan sokan kényelmetlenül érzik magukat, és ezért alulteljesítenek a kerékpárjukon.

„Ez gyakran egyszerűen azért van, mert nincsenek tudatában annak, hogy testük milyen egyedi, és hogy lovaglási erősségeik és gyengeségeik – végtaghossz, izomerő, gerinc alakja, súlya és hajlékonysága – is csak rájuk jellemző. Valószínű, hogy ha ezt nem tudják, nem fogják tudni, hogy egy kerékpárt meg lehet tervezni, megépíteni és konfigurálni, hogy támogassa erősségeit és ellensúlyozza gyengeségeit. Egyszerűen fogalmazva, egy méretre szabott kerékpár új dimenzióba emelheti a teljesítményt, javítva a testhelyzetet és a kényelmet, a pedállökések hatékonyságát, az izomhasználatot és az energiafogyasztást, valamint csökkentve a szélellenállást. Röviden: gyorsabb lesz, és könnyebben érzi magát.’

Az egyik fő előnye annak, ha egy Önnek készített kerékpárt birtokol, az, hogy a felhasznált anyagok megfelelnek az Ön életstatisztikai adatainak, és így valószínűleg jelentős súlyt takarítanak meg. Robert Wade, a Swallow Bespoke Bicycles munkatársa elmagyarázza: „Az egyedi váz anyagát és tömlőit az Ön súlyának, vezetési stílusának és a tervezett lovaglás típusának megfelelően választják ki. Tökéletesen kiegyensúlyozott lesz, és élvezet lesz lovagolni. Egy sorozatgyártású 56 cm-es vázat mondjuk úgy készítenek el, hogy megbirkózzon a maximális súlyú versenyzővel, aki várhatóan ekkora vázzal tud meglovagolni, ami akár 16 köves (101 kg) is lehet. Ez azt jelenti, hogy teljesen túl van építve, túl merev és nehéz lesz, ha Ön 10 köves (63 kg) lovas.” Ezért az ikonikus kerékpárcső-gyártó, a Reynolds körülbelül 500 különböző csővel rendelkezik a váz kialakításához, hogy megfeleljen a követelményeknek. a lovas.

Kép
Kép

1935-ben a Reynolds piacra dobta híres 531-es csövét (ami az ötvözet elemeinek 5-3-1 arányára utal), és még ma is gyártják. A Reynold 753-as csövét 1976-ban dobták piacra, majd 853-at 1995-ben, majd 953-at 2007-ben. Az acél mellett a titáncsövek teszik ki a brit üzletág 15%-át.

A cég óriási sikert aratott: 27 versenyző nyert a Tour de France-on, 1958-ban Charly Gaul-lal, majd Anquetil, Merckx, Hinault, LeMond és Indurain. Igazi brit sikertörténet volt, és a Reynolds-gyár 90 évig ugyanazon a telephelyen maradt, mígnem 2007-ben végül a tyseley-i Hay Hallból átköltözött a Shaftmoor Lane-i modern gyárépületbe – még mindig Birminghamben.

A fegyver kiválasztása

Ha olyan kerékpárt szeretne, amely gyors, stílusos, kényelmes, strapabíró, könnyű, és ami a legfontosabb, az Ön által megfogant, akkor fel kell keresnie egy keretépítőt. De mivel az összes vázgyártó tud Önnek kiválóan illeszkedő és kezelhető kerékpárt biztosítani, hogyan válassza ki, melyiket válassza?

Bespoked – A UK Handmade Bicycle Show (2016. április 15., péntek és április 17., vasárnap, Bristolban) jó hely a kutatás megkezdéséhez. Keretépítők a világ minden tájáról kiállítják kerékpárjaikat, és készséggel állnak rendelkezésére, hogy tanácsokat adhassanak, és megvitassák jövőbeli egyedi kerékpárját. A bemutatott kerékpárok többségét üzembe helyezték, ahelyett, hogy csak bemutatásra készültek volna. Ezek a vevő és a gyártó közötti együttműködés eredményei, és bemutatják az egyes keretépítők különböző stílusait és az általuk használt anyagokat.

Választhat acél, titán, alumínium, szénszál, fa, bambusz vagy ezek közül kettő vagy három keveréke közül. Mindegyiknek megvannak az előnyei és hátrányai, de messze a legnépszerűbb az acél. Kiállta az idő próbáját, és ez az az anyag, amelyhez az összes többit összehasonlítják. Az új könnyű acélcsövek (Reynolds 953 és Columbus XCr) súlyukban a titánhoz hasonlíthatók, és a kereteket csak 400 grammal tudják nehezebbé tenni egy átlagos szénváznál.

Fecske Columbus XCr
Fecske Columbus XCr

Az innovációk biztosították, hogy a Reynolds csövek továbbra is alapvető alapanyag maradjanak a mai testre szabott keretépítők számára. „Ami az évek során a játék előtt tartott bennünket, az a termékfejlesztésbe vetett erős hitünk” – mondja Keith Noronha, a Reynolds ügyvezető igazgatója. „Nem félünk attól, hogy megpróbáljuk az elsők lenni a mezőnyben valamiben.”

A különböző minőségek tükrözik az acélban használt különböző elemeket, a vastagságot és az összeillesztési folyamat arányait. Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb ez a szám, annál könnyebb és erősebb lesz az acél. Noronha azonban figyelmeztet.

„A magasabb osztályzatokkal sokkal nehezebb megbirkózni” – mondja. „Bár népszerűek a tapaszt alt keretépítők körében, a hibahatár sokkal kisebb.”

Mit javasolna azoknak, akik először szeretnének egy acélvázat építeni? „Kezdje valamivel, például 525-ös csővel; vagy kizárólag az Egyesült Királyságban gyártott termékhez – használja helyette a 631-et. Mindkét lehetőség sokkal megbocsátóbb, és lehetővé teszi az első alkalommal járóknak, hogy kevésbé költséges hibákat kövessenek el.’

Néhány ember számára a csövek kézműves általi csatlakoztatásának módja az elsődleges, és ez a fő oka annak, hogy ezt a keretépítőt választják. A fülek a hagyományos módszer, amikor egy csövet egy foglalatba (vagy fülbe) forrasztanak. Ezek kézzel faraghatók, polírozhatók, krómozhatók és a legkiválóbb formákra körvonalazhatók. Egy másik lehetőség a keményforrasztás tökéletesen sima átmenete, míg egyesek a TIG hegesztés klinikai hatékonyságát részesítik előnyben.

Utolsó simítások

Kép
Kép

'A váz után a következő legfontosabb választás a villa, mivel ez közvetlenül befolyásolja a kerékpár kezelhetőségét és tapintását - mondja Rory Hitchens, az Upgrade Bikes márkamenedzsere. „A jó utángyártott villák korlátozott választéka áll rendelkezésre, és a legjobb, ha olyan jó hírű márkát választunk, mint például a TRP, amely a bevált átmenő tengelyes, tárcsaspecifikus CX villát gyártja.

‘A kerekek a következő nagy választás, és bölcs dolog annyit költeni, amennyit megengedhet magának. A dobozos profilú felnik klasszikusak, de miért ne válasszuk a mélyszelvényű karbont? A Reynolds sorozat, különösen a 46 Aero, őrülten gyorsak, mégis kiváló kezelhetőséget biztosítanak oldalszélben.’

Ha kiválasztotta a csoportkészletet, még mindig van mit testreszabni. Az olyan tárcsafékek, mint a mechanikus TRP Spyre és a hidro-mechanikus TRP HY-RD univerzálisan felszerelhetők bármely meglévő csoporthoz (feltéve, hogy a váz tárcsatartókkal rendelkezik), és az olyan lánckészletek, mint a Turn Zayante M3, karcsú, teljesen fekete megjelenést biztosítanak. szemei szilárdan a kereted gyűrűjére szegeződtek.

„A Praxis Works gyűrűi a Turn hajtókarokon hidegen kovácsoltak, lehetővé téve, hogy a fogak mikrofunkciókkal rendelkezzenek a simább váltás érdekében” – mondja Hitchens. „A Praxis Wide Range kazetta nagyszerű választás azok számára, akik 11-40 tonnás hajtóművet keresnek. Rengeteg nagyszerű alkatrész található a kínálatban, amelyek biztosítják, hogy a testre szabott kerékpár pontosan jól nézzen ki. Ez mind a szórakozás része.’

Álomgyár

Miután elvetettük a magot a bicikli elkészítésében, elképesztő, hogy milyen hamar rájössz, hogy bár vannak olyan elemei az off-the-peg bicikliknek, amelyek tetszenek, nincs semmi, amiben minden megvan. Itt történik a varázslat, és elkezdi megalkotni álmai kerékpárját – egy olyan kerékpárt, amely még nem létezik.

„Donhou-t lovagolok, és megérte életem minden fillért és minden percét, amit a terhesség alatt elnyelt” – mondja a büszke tulajdonos, Ian Vincent. "Minden alkalommal, amikor lovagolok, eszembe jut, amiről mindenki más kimarad: az érzés, a kezelhetőség, a tökéletes vezetési pozíció, a gyerekek, akik azt kiabálják, hogy "szép biciklitárs", az emberek a kávézónál úgy néznek, mintha most láttam egy hírességet. Van szíve, van lelke. A legfontosabb, hogy benne van a szívem és a lelkem.’

Az Önön múlik, hogy mennyit vesz igénybe, de minél többet tesz bele, annál nagyobb lesz az első út. Néhány óra az interneten olyan mélyre juthat, hogy a geometria hogyan befolyásolja a kezelést, és szakértővé válhat, vagy ráébredhet, hogy egy életre szóló kutatás vár rád.

Hallett 650 Adventure
Hallett 650 Adventure

Robert Wade azt mondja: „A testreszabott keret megrendelése egy olyan folyamat, amelynek teljes körűnek kell lennie, konzultációnak kell lennie Ön és az építő között – elvégre ez egy olyan keret, amelyet szeretettel készítenek Önnek. Valójában Ön dönti el, hogyan nézzen ki és hogyan érezze kerékpárját, és ez egy olyan élmény, amelyet meg kell ízlelnie és élveznie kell. Az utazás elején elvezetik Önt a testének és vezetési stílusának megfelelő illeszkedésre és geometriára. Ez figyelembe veszi az esetleges sérüléseket vagy egyéb fizikai megfontolásokat, hogy kényelmesen és hatékonyan ülhessen a kerékpáron. Ezután Ön dönti el, hogyan fog kinézni, és milyen alkatrészeket szereljen fel. Ez lesz az Ön kerékpárja, az utazás az első körön folytatódik, majd egy életen át tart.’

Minden jó és jó, mondhatod, de mi van a költségekkel? Nos, igen, egy egyedi, kézzel készített kerékpár bárhol 1000 GBP-ig is kerülhet, csak a vázra, és utána ugyanannyit költhet a kerekekre, a nyeregre és az alkatrészekre. De ez olyasvalami, amit örökre meg fog őrizni, és az idő és az anyagi ráfordítás miatt nagy becsben lesz része. Azok, akik megtették a hit ugrását, csak dicséretben részesítik, hogy a személyre szabott döntés volt a legjobb döntésük, amit valaha hoztak.

A Testreszabott 2016. április 15-én, pénteken 14:00 és 19:00 óra között, 16-án szombaton 9:30-18:00, április 17-én vasárnap 10:00 és 16:30 között nyílik meg. Az elővételes jegyek ára 10 GBP a bespoked.cc oldalon, vagy 15 GBP az ajtón

Ajánlott: