A Mitchelton-Scott versenyzője meg akarja nyerni a Giro d'Italia és az olimpiai országúti versenyt 2020-ban
Simon Yates 2020-ban visszatér a Giro d'Italiára, hogy újra felfedezze a „gyilkos ösztönt”, amely szerinte hiányzott ebben a szezonban.
A Mitchelton-Scott versenyzője 2018-ban berobbant a Grand Tour színterére, 13 szakaszon át vezette a Giro-t, és három szakaszt megnyert, majd két nappal a vége előtt drámaian elhalványult. Jóvátette azonban, hogy még abban az évben megnyerte a Vuelta a Espanát.
Yates az idei szezonban a Giro-t a favoritok között kezdte, de nem tudta elérni azt a hatást, mint 12 hónappal korábban, végül szakaszgyőzelem nélkül a nyolcadik helyen végzett.
Visszagondolva a lancasteri a versenyre való felkészülését az egyik kulcsproblémaként tartja számon, amely hozzájárult alulteljesítményéhez, és elmondta a Cyclistnak, hogy azt tervezi, hogy újraértékeli a 2020-as Girót, hogy elkerülje ugyanazokat a hibákat.
„Egyetlen hibát is nehéz meghatározni, de egy dolgot változtatunk 2020-ra, az az, hogy hogyan versenyzem a Giro felé vezető úton” – mondta Yates a Cyclistnak.
'Idén a Giro előtt minden versenyen nem azért lovagoltam, hogy nyerjek, hanem azért, hogy felkészüljek, míg 2018-ban minden versenyen, amelyen részt vettem, a győzelemért mentem, és agresszíven motoroztam.
‘Idén elmentem formába hozni a Paris-Nice-t, majd szurkoltam Adamnek [Yatesnek, a testvérének] a Volta a Catalunyán. Soha nem versenyeztem a halálba a Giro-ig, ami hiba volt. Hiányzott az a gyilkos ösztön, a különbség a győzelem és a vereség között.’
A szezon eleji versenyekhez való agresszív hozzáállása mellett Yates több időt tölt majd az időmérő motorral. A jövő évi Giro-n három egyéni időfutam lesz, összesen 58,8 km-rel. A három közül a legmeghatározóbb a 14. szakasz, egy 33,7 km-es gördülési teszt Prosecco országon keresztül.
Yates számára itt dőlhet el a Maglia Rosa, nem pedig a Passo Stelvio és Sestriere magas hegyi szakaszaiban.
„Megnéztem a Giro útvonalat, nem törvényszéki részletességgel, de eléggé ahhoz, hogy tudjam, nehéznek tűnik. Az időmérők hosszabbak, mint amit korábban Giro-n csináltam, és nagyobb hatásuk lehet, mint a hegyeknek” – mondta Yates.
’Nézd meg manapság a hegymászókat, mindenki nagyon hasonló. Nincs nagy különbség, egyik nap 20 másodpercet keresel, majd a következőn 10 másodpercet veszítesz. Míg egy TT-ben perceket veszíthetsz, és láttam, hogy ez megtörtént velem. Évről évre egyre jobb vagyok a TT-n – tavaly még nyertem is egyet.
Míg a Giro jelenti Yates legnagyobb ambícióját 2020-ban, a 27 éves játékos fél szemmel az augusztusi tokiói olimpia országúti versenyére is figyel. Még nem kell teljesen felmérnie az útvonalat, de személyes ambíciói vannak, hogy olimpikon legyen.
Azt is hiszi, hogy a májusi Giro és az augusztusi olimpia országúti versenye közötti szünet elegendő időt biztosít számára, hogy mindkét futamon elérje a csúcsot, amit bevallása szerint nem tudna megtenni a Tour de France-on. júliusban.
„Számomra túl rövid a különbség a Tour és az olimpia között. Személy szerint nekem meg kell szoknom az időeltolódást és az éghajlatot, és ha olimpiára megyek, nyerni fogok” – mondta Yates.
‘Nyilvánvalóan a legnagyobb dolog az, hogy először ebbe a négyfős csapatba választanak, ami nehéz lesz a versenyzőkkel, akik közül választanunk kell. Ez az első, a hely megszerzése. De ha már ott vagyok, korán megszokom az éghajlatot, és rendesen megcsinálom.
A Giro rózsaszín és az olimpiai arany álmai azonban átmenetileg a háttérben paráznak. Yates jelenleg egy rövid szünetet tölt otthon Buryben a karácsonyi időszakra, mielőtt újév előtt kiutazik Ausztráliába, hogy megkezdje a felkészülést a januári Tour Down Under-re.
Míg a karácsony körüli otthoni kényelem északon élvezhető, Yates boldog, hogy hazatérése csak egy repülős látogatás.
„Most jöttem egy edzőtáborból Gran Canaria napsütésében az északi esőbe és hidegbe. Néha karácsony napján lovagolok, de idén adok magamnak szabadnapot, hacsak nem megyek egy könnyűre apámmal – mondta Yates.
„Hazaérni 2 fokkal és esővel a valóság szép darabja lehet, de szerencsére nem kell túl gyakran csinálnom.”
