A kerékpározás elesett hőseinek emléktáblái, szobrai és szentélyei Európa hegyi útjain szétszórva minden utazást zarándoklattá változtatnak
A Pireneusok hegyeiben, ha megtenné a 100 mérföldes utat az egyszerű sárgaréz lemeztől, amely az 1971-es túrán Luis Ocañának okozott balesetet emlékezett meg – akkor kilenc perccel vezetett Eddy Merckx előtt – a Wim van Estnek az Aubisque oldalában 1951-ben történt lezuhanásának emléktáblájához – ezzel véget ért Hollandia első sárga trikót viselőjeként – nagyjából 10 mérföldenként kellett elhaladnia egy szobor, emléktábla vagy felirat mellett.
Majdnem olyan mindenütt jelen vannak, mint a barna táblák a brit utak mentén, amelyek különféle turisztikai látványosságok meglátogatását kérik, bár vitatható, hogy az észak-olaszországi Colle della Fauniera tetején lévő Marco Pantani szobra szomorúbb-e, mint a Ceruzamúzeum. az A66-os útról Cumbriában.
Mindenféle formában, méretben és kivitelben kaphatók, a monumentálistól a finomig, a költőitől a prózaiig.
'Mivel a család, a barátok vagy a rajongók magánrendelésre készülnek, azért küzdenek, hogy magukhoz vonzzák egy tisztességes szobrász vagy művész tehetségét.
’A korlátozott költségvetés azt jelenti, hogy a méretek és a felhasznált anyagok a legjobb esetben is szerények.’
Kétkerekű zarándoklat
Gyakran az egyszerűbb emlékművek a legmegindítóbbak, és ha az Alpokban, a Pireneusokban vagy a Dolomitokban tartózkodik, egy távoli szoborhoz vezető zarándoklat ugyanolyan jó ürügy a kerékpározásra, mint bármely más.
Vegyük fontolóra Ocaña emléktábláját a Col de Mente-n, amelyen ez áll: „1971. július 12., hétfő – Tragédia a Tour de France-on – Ezen az úton, amelyet egy apokaliptikus vihar sáros áradatká változott, Luis Ocaña, a sárga trikós minden reményét feladta ezzel a sziklával szemben.
Ami valójában „versenyes incidens” volt, kulcsfontosságúvá vált egy ember életében, akit a balszerencse megviselt, és annyira megszállottja ősi riválisának és ellenségének, hogy kutyáját Merckx-nek nevezte el.
Az eset egészen addig a pillanatig kísértette Ocañát, amíg nem sokkal 49. születésnapja előtt lelőtte magát. Valóban igazságot szolgáltatott volna bármilyen emlékmű vagy emlékmű?
Csak néhány mérfölddel arrébb, a Col de Portet d'Aspet-en egy sokkal díszesebb emlékmű állít emléket a Tour során utoljára elhunyt versenyzőnek – az olasz olimpiai aranyérmes Fabio Casartellinek, aki egy baleset után halálos fejsérülést szenvedett. 1995-ben.
A versenyző csapata és a Tour-szervező ASO által közösen finanszírozott szobor minden bizonnyal kihagyhatatlan, bár kérdés, hogy egy szárnyas kerékpárkerék gyönyörű ábrázolása vagy egy megrázó furcsaság a pireneusi bujaság közepette. véleménye.
Száz méterrel arrébb, pontosan azon a helyen, ahol Casartelli végzetes ütközést szenvedett egy betontömbbel, családja később egy szerényebb emléktáblát állított fel.
Casartelli gyűrött villákkal ellátott kerékpárja jelenleg a „kerékpározás védőszentjének”, a Madonna del Ghisallonak a templomában található, Olaszországban, a Comói-tó közelében.
A bicikliket, mezeket és egyéb, a profi kerékpározás leghíresebb alakjai által adományozott – posztumusz vagy más – műtárgyakat tartalmazó templom egy élő emlékmű, amelyen minden lovas megemlékezhet a következő felirattal:
‘És Isten megteremtette a biciklit, hogy az ember munkaeszközként használja, és segítsen neki megbirkózni az élet bonyolult útján.’
Bár az idei Tour úgy döntött, hogy Tom Simpson halálának 50. évfordulója alkalmából nem emelkedik fel a Mont Ventoux-ra, ez nem akadályozta meg, hogy több száz versenyző lerója személyes tiszteletét a csúcstól alig egy kilométerre lévő szép emlékműnél. közel ahhoz a ponthoz, ahol összeesett és megh alt az 1967-es verseny során.
A közelmúltban megújult kőemléket rendszeresen fogadalmi ajándékokkal, köztük kupakokkal, kulacsokkal és virágokkal díszítik.
Hatását a tragédia helyszínének közelsége adja, bár egy ugyanilyen megrendítő szentélynek ad otthont a város sport- és társasági klubjának szerényebb környezetében, ahol felnőtt.
De akár emlékszel a 29 éves lovasra Ventoux napsütötte lejtőin, vagy egy zajos nottinghamshire-i bárban, az érzelmek láza ugyanaz, a libabőr egyformán kifejezett – ilyen aereje
egy emlékmű, legyen az akár kézzel faragott szobor, akár kifakult fényképek gyűjteménye.
Csak néhány száz méterrel feljebb a hegyoldalban a Simpson-emlékműtől egyébként egy sokkal szerényebb emlékmű, amelyet csak kevés lovas vesz észre, miközben a csúcs felé halad.
Egyirányú utazás
Pierre Kraemer, egy félelmetes hosszú távú kerékpáros halálának emlékét állítja, aki gyógyíthatatlan rákkal diagnosztizált, és 1983-ban úgy döntött, hogy kerékpárján tesz egy utolsó, egyirányú utat felfelé a hegyre.
Azzal lehet vitatkozni, hogy nincs szükségünk „tégla és habarcs” emlékművekre ahhoz, hogy emlékezzünk a kerékpározás történetének nagyszerűre és jóra (főleg, ha esztétikailag alázatosak).
Gyakran úgy tűnhet, hogy ha nincs egy darab durván faragott szikla, amely a helyet jelöli, akkor ott semmi említésre méltó nem történhetett volna, kicsit olyan, mint a modern kerékpáros mantrája: „Ha nem a Straván van, akkor nem történt meg.'
Talán a kerékpározás tanulhatna Gustav Mahler zeneszerzőtől. Sírját egy bécsi temetőben egy sima sírkő jelzi, amelyen nem más, mint a neve szerepel. Nincsenek dátumok, nincs életrajz, nincs laudáció.
Az egyszerűség összhangban van saját kívánságaival: „Akik megkeresnek, tudni fogják, ki voltam. A többit nem kell tudni.’
Európa hegyei között vannak utak és hágók, ahol fontos dolgok történtek a kerékpárversenyek során.
Azok, akik ellátogatnak ezekre a távoli helyszínekre, tudni fogják ezek jelentőségét. A többit nem kell tudni.
