Az olyan modelleket, mint a RideLondon, figyelembe kell venni a tartós hatás érdekében a Boardman szerint
Amikor az UCI világbajnokság ezen a hétvégén kezdődik a yorkshire-i Harrogate-ben a vegyes váltócsapatok időfutamával, az a legnagyobb kerékpáros verseny kezdetét jelenti brit földön.
A kilenc napon át tartó 14 eseménnyel, sportolók százai és több ezer, ha nem millió néző sorakozik az útvonalakon egy hétig, a Worlds messze elhomályosíthatja a Tour de France Grand Depart előző vízválasztó pillanatát. megye öt évvel ezelőtt.
Az országúti kerékpározás csúcsa, a világbajnokság, amely története során csak másodszor látogat el az Egyesült Királyságba, több embert inspirálhat a kerékpározásra, növelve a nemzeti számokat azáltal, hogy az embereket egyszerűen ösztönözni kell az országúti profiktól..
A korábbi időfutam-világbajnok, a kerékpáros politika szószólója, Chris Boardman szerint azonban az, hogy a kerékpározás legnagyobb eseményét hazahozzák, még nem garancia arra, hogy többen kezdenek majd el biciklizni.
„A Yorkshire-be érkező Worlds hatással lehet a kerékpározók számára, de ez messze nem magától értetődő” – mondta Boardman a Cyclistnek.
„Nemrég megnéztem belőle az országos adatokat, és meg akartam nézni, hogy a sportsikernek van-e hatása a kerékpározókra, és őszintén szólva, az álláspontom az, hogy nem. Az Egyesült Királyságban 1,7%-os kerékpározást használunk, annak ellenére, hogy az elmúlt évtizedben mi voltunk a legdominánsabb olimpiai kerékpáros csapatunk.
‘Csak azért, mert nagyszerű sportlátványt tudsz teremteni, még nem jelenti azt, hogy többen fognak biciklizni, meg kell dolgozni érte.’
Senki sem tagadja, hogy a Worlds nem biztosít nagyszerű sportszínpadot Yorkshire gyönyörű vidékének és az ország professzionális kerékpárversenyzés iránti étvágyának bemutatására.
A Boardman úgy véli, hogy megvan a lehetőség, csak az jelenti a változást, hogy a helyi hatóságok és a vállalkozások hogyan használják ki a lehetőséget, rámutatva a RideLondon példájára, mint vezető erőre az emberek kerékpározásában.
Az egy évtized legjobb részében működő RideLondon hétvége egyesítette a WorldTour férfi és női kerékpárverseny vonzerejét a világ legnagyobb zárt pályás sportágával és egy FreeCycle-vel, amelyen csaknem 100 000 ember indul a fővárosba. utcák kerékpárral.
Ez egy példa, amelyet Boardman szerint követni kell.
‘London csodálatos munkát végzett a RideLondonnal, de ha őszinte akarunk lenni, a profi verseny a legunalmasabb és legkevésbé inspiráló része az egész hétvégének. Az ihletet az amatőrök, a rendszeres bicikliző emberek kapják” – mondta Boardman.
'Nemrég alaposan megnéztem a RideLondont, és azt láttam, hogy az emberek szombaton, a sportos és profi verseny előtti napon, a FreeRide-on – ott voltak a lenyűgöző számok.
'80 000-en lovagolnak a FreeCycle-ben; A FreeCycle-en résztvevők közül 30 000 nem tartja magát rendszeres kerékpárosnak, és 12 hónappal később még mindig kerékpároz.’
A Boardman szintén szívesen méltatta Boris Johnson volt londoni polgármester, jelenlegi miniszterelnök vízióját, miszerint egy „keréken maratont” vezetne be a fővárosba, amely egyúttal olyan eseménnyé nőtte ki magát, amely nemcsak hogy nem kerül semmibe, hanem pénz, amely segít fizetni a kerékpáros infrastruktúráért.
Ez egy olyan modell, amelyből Boardman szeretné, ha a Worlds és Yorkshire merítenének ihletet, és azt is reméli, hogy a közeljövőben bemutathatja Manchesternek.
Most Manchester gyalogos és kerékpáros biztosa, Boardman keményen dolgozik a város kerékpáros infrastruktúrájának fejlesztésén, és 25 év után először részt vett abban, hogy a Tour of Britain visszatérjen a város útjaira.
Ez egy olyan kísérlet volt, amelyről úgy gondolja, hogy önbizalmat és biztosítékot adhat a helyi önkormányzatoknak és hatóságoknak ahhoz, hogy olyan jövőbeli kerékpáros rendezvényeket lehessen lebonyolítani, amelyek túlmutatnak a professzionális kerékpárversenyeken, és az átlagember biciklire ültetésén.
„London megtette a kemény yardokat, és a most kapott termék nem érkezett meg fényesen, de most a RideLondonnal a győztes” – mondta Boardman.
„Nézek olyan eseményeket, mint a RideLondon, és eszközként használom azokat, hogy többet tegyek itt Manchesterben. A Tour of Britain Manchesterbe érkezett, és sikerült meglátogatnom mind a 10 kerületet, és ez volt az első teszt.
'Idén ez csak egy sportszerű látvány volt, de ha megtartjuk, el akarom vinni olyan helyekre, mint Oldham és Wigan, és megnézni, mit tudunk bevezetni, amivel a hétköznapi emberek kedvet kaphatnak az alkotáshoz. a kerékpározás mindennapi dolog.'
