Micsoda nap volt a 2018-as Tour de France-on, ahogy a verseny Párizs-Roubaix macskakövesén zajlott
John Degenkolb (Trek-Segafredo) megnyerte a 2018-as Tour de France 9. szakaszát, miután megszökött Greg Van Avermaet-vel (BMC Racing) és Yves Lampaert-tel (Quick-Step Floors), akik követték őt a második helyen. harmadik rendre.
A flamme rouge alatt a trió macska-egér játékba kezdett, tudva, hogy bőven van előnyük az üldözőkkel szemben. Degenkolb sprintelt először, a többiek nem tudtak eljönni, és a színpad az övé volt.
Az eredmény növeli Van Averamet összesített előnyét a sárga trikóban, bár nehéz lesz megtartani, ha a verseny a hétfői pihenőnap után a hegyekbe csap.
A verseny fantasztikus látvány volt a rajongók számára, de minden résztvevő versenyzőt megviselte. Sok volt az ütközés és a mechanika, és az elviselt ütések és az üldözések során elhasznált energia a verseny későbbi részében megmondják.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) sok balszerencse rossz oldalán állt, és holnap örülni fog egy könnyű kávézózásnak a társaival, mielőtt a verseny eléri a neki megfelelőbb terepet.
A 2018-as Tour de France 9. szakasza: Nagy nap a macskakövesen
Ez mindig is egy nagy szakasz volt a 2018-as Tour de France-on, ütközések és mechanikai problémákkal. A nagy hír a szakasz elején a baleset volt, amely véget vetett Richie Porte versenyének.
A BMC Racing vezetője a macskakövek rajtja előtt lezuhant, és kénytelen volt feladni a versenyt kulcscsont-sérülés miatt.
Bardet egy másik GC-reménység volt, akinek balszerencséje volt a szakasz elején, bár nem olyan súlyos, mint Portéé.
A nagy francia reménység mechanikusan megszenvedett a pave korai szakaszán. Kerék- és kerékpárcserét követően elég hamar visszatért a pelotonba, köszönhetően csapata kemény munkájának, amiért megköszönte a házimunkát.
A 15 szekteur közül az első három új volt a legtöbb versenyző számára, de 12-től egyig a farmpályák a szezon legjobb versenyének, a Párizs-Roubaix-nak készültek.
A macskaköves korai hosszán a versenysebesség a rajtig nőtt, de aztán tisztességesen ellenőrizték, amíg az aszf alt vissza nem tért.
A futam előrehaladtával azonban szakadások, ütközések és ütközések okozta hasadások kezdődtek a fő pelotonban, ahogy kifeszítették, majd felcsavarták, majd ismét kifeszítették a híres macskakövön.
A 12-es szakaszon a 11-es szakasz felé tartottak a 11-es szakaszhoz való válogatást, körülbelül 68 km-rel a versenyig, mivel egy újabb baleset utóhatása az egész csapaton érezhető volt.
A mögött olyan versenyzők maradtak, mint Adam Yates (Mitchelton-Scott), Rigoberto Uran (EF-Drapac) és Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida), és abban reménykednek, hogy visszahidalhatnak riválisaikhoz.
A macskakövek hatása legjobban az egyes szakaszok közötti széles aszf altos utakon mutatkozott meg, amikor különböző méretű csoportokat lehetett látni az útvonalon.
Ahogy a macskakövek megbosszulták magukat, néhány versenyző az út szélén lévő ereszcsatornában lovagolt, tovább erősítve azt az érvet, hogy Párizs-Roubaix-nál és az ehhez hasonló szakaszokon minden szektőrnek korláttal kell rendelkeznie a hosszában.
A 9-es szakaszon, 49,2 km-rel a célig, a sárga trikós Van Avermaet erősen megnyomta a gázpedált, és elkezdett ellovagolni tőle riválisait.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) higgadtnak tűnt a kedvencek csoportjában, de visszacsúszott, ahogy Van Averamaet támadása kikezdte a dolgokat.
Eközben Bardet újabb defektet szenvedett, és kereket vett egy csapattársától. A Sky Team Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas és Chris Froome, valamint a többiek mind újra megegyeztek a GVA-val, amikor Bardet újabb üldözésbe kezdett.
A kedvencek csoportja – a szakasz és a verseny szempontjából – megduzzadt, ahogy egyre több versenyző állt fel a verseny eleje felé. Froome volt a következő nagy név, aki felkerült a fedélzetre, mivel egy karambolozott csapattársa elkapta.
Nem tűnt különösebben kényelmesnek, mivel más lovasok elhaladtak mellette a macskakövesen, de tudta tartani a kapcsolatot.
44,1 kilométerrel a vége előtt Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) volt a következő támadás, akit Sagan és Alejandro Valverde (Movistar) üldöztek, mielőtt mások visszatértek hozzájuk.
Gilbert csapattársa, Fernando Gaviria következett, és a peloton figyelte, ahogy felmegy az úton.
Thomas elszigetelve maradt ebben a csoportban, miközben csapata felült, hogy megvárja Froome-ot. Ez a lépés a Tour de France egészére, nem csak a 9. szakaszra kiterjedt.
Valverde mellett a Movistar három közös vezetője közül a másik kettő – Nairo Quintana és Mikel Landa – ott volt a második csoportban az úton. Az első csoport egy leszakadó volt, akinek az előnye megdőlt.
Kwiatkowski lezuhant egy poros kanyarra, miközben az Astana az elején kalapált, és hosszú sorban tartotta a csökkentett pelotont.
Gilbert ismét a macskakövön ment 34,8 km-rel a versenyig, miközben Sagan zöld trikója elkapta és megelőzte. Gilbert hamarosan eltűnt, talán segítségre volt szüksége.
Landa volt a következő lovas, aki eltalálta a fedélzetet, amikor nagyot zuhant, miközben a szektátorok között ivott. A kerekek érintése, és az aszf alton volt, a meze szakadt.
Tom Dumoulin (Team Sunweb) tesztelte riválisai lábát, és átmeneti szétválást okozott a csoportjában. A BMC Racing mindent megtett, mert Van Avermaet még mindig jónak tűnt a szakaszgyőzelemért és/vagy a verseny összesített előnyének meghosszabbításáért.
Damien Gaudin (Direct Energie) a szakasz végétől körülbelül 22,5 km-re támadt a kimerült kitörésből, miközben az egyéni győzelem reményében nyomult tovább. Mindössze 24 másodperccel a kedvencek előtt, valószínűtlennek tűnt, hogy távol marad.
Reinhart Janse van Rensburg (Dimenzióadatok) elkapta Gaudint, és felült a kormányra a 3-as szekcióban.
Landa és Uran egy üldözési csoportba ágyazva próbálták utolérni a sárga trikós csoportot. Mindeközben Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) elkapta az élen álló párost, és mögéjük ült a 20 km-es to go zászló alatt, de a csapat utolérte, és ezzel véget ért a nap kitörése.
Sep Vanmarcke esélyes lehetett volna a szakaszra, de hűségesen felváll alta hazai feladatait, hogy segítsen visszavinni az EF-Drapac vezető Uránt a verseny éles vége felé egy mechanikus ütközés után.
Lampaert továbbjutott, miután két korábbi Roubaix-győztes követte, Van Avermaet és Degenkolb hamarosan vezető trió lett, észrevehető különbséggel.
Sagan vezette az üldözést Gilbert, Stuyven és Thomas, a kep nevekkel a kerekén. Gilbert hagyta, hogy Sagan elhasználja az energiáját, mielőtt megkerülte, hogy üldözze a vezetőket.
Gaviria, karját a rácsok elejére lógatva, folyamatosan lelovagolt csoportja elől a vezetők felé. Olyan lépés, amely visszaüthet, ha hídként szolgálna a riválisok számára, hogy megelőzzék csapattársát.
Támadások, ellentámadások és reakciók, ahogy a tempó lassul. Bardet és Froome eltöltött egy kis időt, miközben követték egymást, és egy listát követtek a lovasokról, akik követték és figyelték őket.
Quintana utazása lenyűgöző volt a következetessége miatt, mivel az eleje közelében maradt, és távol maradt a sok ütközéstől és incidenstől, amelyek a legtöbb versenyzőt érik.
Tíz kilométerrel a vége előtt az élen álló trió 35 másodperces előnyt tartott, és a lendület hiányzott az üldözésből.
A végső szektátor, Willems to Hem ereszcsatornáját akadályok és rajongók blokkolták, így a versenyzők a macskakövön maradtak. Az üldözőcsapat a macskakövön látszólag beletörődött a szakaszgyőzelembe, és az előttük álló három versenyző egyike lesz.
Ez egészen addig volt, amíg Lotto-Soudal fel nem vette az üldözést, Sagan árnyékában. Andre Greipel maga váll alta fel, miközben Bardet mögött legalább a negyedik defektje volt a nap folyamán, és a lassú kerékcsere miatt demoralizálódott.
Dan Martin (Emirátus-Emirátusok csapata), aki előző nap keményen bukott, támadásba lendült, de hamarosan hatástalanították. Froome felásott, amikor senki sem jött át.
Bardet elsöpörte a Landa csoport, amelyben azért ült be, hogy minimalizálja veszteségeit. Bardet és Landa nyomultak tovább, és elképesztő módon csak hét másodperccel lőtték ki a Froome-csoportot.
