A kerékpármárkák piacra dobják a Sram Red eTap AXS-sel felszerelt kerékpárokat

Tartalomjegyzék:

A kerékpármárkák piacra dobják a Sram Red eTap AXS-sel felszerelt kerékpárokat
A kerékpármárkák piacra dobják a Sram Red eTap AXS-sel felszerelt kerékpárokat

Videó: A kerékpármárkák piacra dobják a Sram Red eTap AXS-sel felszerelt kerékpárokat

Videó: A kerékpármárkák piacra dobják a Sram Red eTap AXS-sel felszerelt kerékpárokat
Videó: FILMUL JLP: Am Supravietuit 1.000 Zile In Minecraft Hardcore Si Asta S-a Intamplat 2024, Április
Anonim

A Specialized Tarmac, a Venge és a BMC Teammachine egyaránt megkapja a 12 sebességes kezelést és az ízletes festési sémákat, amelyek megfelelnek

A 12 sebességes Sram eTap AXS csoportos készlet hivatalosan is megjelent, így a kerékpáripar nagy nevei bemutatják eTap AXS-sel felszerelt modelljeit.

A legtöbb márka már kínál Dura-Ace Di2 ekvivalenseket, így a csoporton kívüli új lehetőségek megkülönböztetésére a márkák eTap AXS-specifikus festési munkákat dolgoztak ki, amelyek célja, hogy kiegészítsék a csoportok króm-karbon megjelenését.

A BMC úgy döntött, hogy a csoportkészlet fekete és karbon elemeihez illeszkedik egy lopakodó, fekete-szürke Teammachine SLR01 lemezzel, míg a Specialized merészebb megközelítést választott, és az eTap AXS csiszolt alumínium részeit hangsúlyozta ki. ragyogó ezüst séma.

Ez egy olyan lépés, amely véleményünk szerint különösen jól illeszkedik a csoport újratervezett lánckészletéhez.

Kép
Kép

A Specialized nyilatkozni akart az újonnan felszerelt kerékpárok megjelenésével. „Történelmileg nem tüntettük fel a Sramot országúti kerékpárjainkon, mert a piac soha nem fogadta el túl jól” – mondja Will Watt, a Specialized munkatársa.

‘Ebben az esetben, bár úgy gondoljuk, hogy ez a csoport elég progresszív ahhoz, hogy legyen piaca. Elegendő előny és különbség van ahhoz, hogy garantálja a helyét a kínálatunkban, ugyanazon az áron ülve Dura-Ace kerékpárjaink mellett.’

A Sram által az eTap átfogó átalakításának köszönhetően a Specialized számos lehetséges előnyt szeretne kihasználni.

Az egyik a Sram 12-sebességes kialakítása által kínált szélesebb hajtómű-lehetőségek. „A pusztán funkcionalitást illetően vitatkozhatnánk, hogy valószínűleg ez a legprogresszívebb csoport a piacon” – mondja Watt.„Jelenleg ez felel meg a legjobban a teljesítményt nyújtó versenyzők igényeinek, így természetesen megfelel az S-Works Venge és Tarmac modelleinknek.”

Ez a vélemény még inkább megnyilvánult abban, hogy a Specialized a Sram Quark D-Zero AXS teljesítménymérőjét saját modellje helyett specifikálja. „A Specialized Dura-Ace kerékpárok saját teljesítménymérőnket használnak, annak ellenére, hogy a Shimano kínál ilyet” – mondja Watt.

Kép
Kép

‘De az eTap AXS annyi funkcionális integrációval rendelkezik, hogy a legjobb teljesítmény érdekében a csoportkészletet teljes egészében használni szeretné. Mindennél azonban jobb, ha több választási lehetőséget biztosítunk a fogyasztóknak a piac legfelső végén.’

Ha lemaradt a szerkesztő-helyettesünk, Stu Bowers exkluzív első pillantásra és áttekintésére mutató linkről a cikk tetején, itt találja. Stu az Egyesült Királyság kerékpáros médiájának egyetlen tagja, akinek sok ideje volt a csoportok használatára, ezért mindenképpen nézze meg gondolatait az eTap AXS-ről. Spoiler: elég jó.

Ajánlott: