Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni megnyerte a 6. szakaszt egy akciókkal teli napon

Tartalomjegyzék:

Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni megnyerte a 6. szakaszt egy akciókkal teli napon
Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni megnyerte a 6. szakaszt egy akciókkal teli napon

Videó: Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni megnyerte a 6. szakaszt egy akciókkal teli napon

Videó: Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni megnyerte a 6. szakaszt egy akciókkal teli napon
Videó: Bouhanni Ends Four-Year Wait, Molard Retains Lead | Vuelta a España 2018 | Stage 6 Highlights 2024, Lehet
Anonim

Nacer Bouhanni megnyeri a szakaszt, de a nagyobb történet egy összeomlás és időveszteség néhány GC-versenyző számára

Nacer Bouhanni megnyerte a 6. szakaszt, amely a záró szakaszig csendes nap volt a 2018-as Vuelta a Espanán. A gyorsan célba ért győztes mögött Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) és Elia Viviani (Quick-Step Floors) végzett, akik alulmaradtak az idei verseny első és második szakaszában.

A nap kedvence, Viviani egy késői körforgalomban elveszítette vezetőjét, és nem tudott újra belenyugodni a verseny gyorsan mozgó frontjára.

A szakaszgyőzelem mellett a General Classication több versenyzője is nyert azon a napon, amikor egy ütközést követett az oldalszél, és más versenyzők is kiakadtak a hasadás mögé.

Visszatekintés a Vuelta 6. szakaszára

Két harmadik kategóriás mászás elég volt ahhoz, hogy Luis Angel Mate-et (Cofidis) ismét a szakítóban lássa, aki a kék-fehér polkadot mountains trikó vállán tartásához szükséges pontokat keresi.

Meglepőbb volt Richie Porte (BMC Racing) jelenléte, aki az általános osztályozást szem előtt tartva indult a versenyen.

A három hét végén a magas helyezés esélyei hamar véget értek, amikor a nyitó szakaszon időt veszített, de a jelentések szerint a közelgő világbajnokságra összpontosít. Úgy tűnik, a Vuelta inkább edzés, mint cél.

A nap harmadik és egyben utolsó tagja Jorge Cubero (Burgos BH) volt, és a trió jól együtt lovagolt a nap nagy részében.

A szünet előnye több mint három percre nőtt, de egy meglehetősen nyugodtnak tűnő peloton visszafogta, és közelebb tartotta a két percet, ahogy a sprinterek csapatai megnyerni akarták azon kevés szakaszok egyikét, amelyek a gyors férfiak számára nyitottak.

Ez a különbség körülbelül 30 másodperces tartományon belül felfelé és lefelé nőtt 2:30-ig, amikor a peloton látszólag észrevette, hogy a szünetben túl messze van a célvon altól.

Erős ellenszél bizonyítottan megakadt az úton, és sokkal jobban érintette az elöl lévő háromfős csoportot, mint a forgó pelotont.

A fő csapat ezután visszakapcsolta a tempót, és egy sorban kihúzták, ahogy a szünetig eltelt különbség egy teljes perccel csökkent.

Egy baleset, amelyet úgy tűnt, egy pilóta nélküli, jelöletlen forgalmi sziget okozott, nem sokkal azelőtt, hogy egy szeles, kitett út a peloton sok kis csoportra szakadt volna.

Az üldözők körökbe kényszerültek abban a reményben, hogy visszakerülhetnek a Quick-Step Floors motoros főpeltonba, vagy ami megmaradt belőle.

EF-Drapac vette át a tempót az élen, és olyan riválisok felé lökte a szelet, mint Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). A rózsaszínes férfiaknak volt erejük a számokban, és a saját előnyükre játszottak.

Michal Kwiatkowskit (Team Sky) és Sagant látták beszélgetni, akik potenciálisan a semlegesítésről tárgy altak a balesetben érintettek javára, de a szél fújta a versenyt, és a főcsoport tovább haladt.

Az eredeti szakadárt körülbelül 13 km-re fogták el, de helyzetük már régen lényegtelenné vált a mögöttük, majd előttük zajló események miatt.

Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) egyike volt azoknak a nagynevű versenyzőknek, akik kifogtak, és több mint egy perccel lemaradva néhány GC-rivális mögött 11,4 km-rel a vége előtt.

Egy ilyen nyugodt nap után, amíg a címkézetlen útkúp ütközéseket és hasadásokat okozott, az utolsó 20 km-en elegendő akció volt ahhoz, hogy bárki, aki későn hangolódjon, azt gondolja, izgalmas volt az egész nap.

A vezető csoport annak ellenére, hogy kevesebb versenyzője volt, mint a most összesített üldözésnek – miután a második és a harmadik csoport összejött –, még mindig időbe telt.

Ez annak köszönhető, hogy a megmaradt sprinterek, akik a szakaszra vágytak, és a GC-versenyzők együttes ambícióinak köszönhető, akik a megosztottságban igyekeztek a lehető legtöbb időt megszerezni ezen versenyzők között, sokkal hátrébb az úton.

Bejutott a döntőbe, és az üldözés még mindig vezetésben volt, de alig haladtak előre a gyorsan mozgó sprint vonatokon.

Ajánlott: