A Google Maps API használatával a kerékpáros összefoglalja a munkába kerékpározás pénzügyi és időbeli előnyeit
A tömegközlekedéssel az irodába járás a legjobbkor nem vonzó. Az izzadt földalatti utazások a rekkenő hőségben és a drága, túlzsúfolt vonatok, amelyek gyakran késnek, néha egyáltalán nem közlekednek, még a legtürelmesebb ingázókat is elkeserítik.
A munkába kerékpározás a kézenfekvő alternatíva. Olcsó, jót tesz az egészségének, és további ösztönzést nyújt arra, hogy elkerülje a munkába járást. Még inkább azok számára, akik autóval járnak dolgozni.
Az ONS 2018-as statisztikái szerint azonban a becslések szerint az ingázásoknak mindössze 2,8%-át teszik meg kerékpárral.
Az ingázók lovaglására ösztönzése érdekében a Cycle Republic „kerékpárja” bemutatja a kerékpáros ingázás pénzügyi és időbeli előnyeit.
A Cycle Republic becslése szerint a kerékpár karbantartásának költsége évi 396 GBP, ami még mindig olcsóbb, mint a tömegközlekedés vagy az autóvezetés költsége.
Még egy rövid ingázás a Vauxhalltól a London Bridge-ig évi 103 GBP megtakarítást eredményez a tömegközlekedési egyenértékhez képest, és 68 160 kalóriát éget el közben.
A napi többlet hat mérföld megtétele jelentős összeget tesz ki, ami megegyezik a Londonból Kairóba való kerékpározással évente.
A London központján kívülről történő ingázás még nagyobb megtakarítást jelent. Ha Croydonból biciklizik Westminsterbe dolgozni, becslések szerint évi 1753 GBP-t takarít meg, és több mint 5000 extra mérföldet tesz meg.
Ez kétszerese a Tour de France-on évente megtett távolságnak, vagy Londonból Tokióba kerékpározásnak megfelelő.
A városháza gyenge vezetése és a gépjármű-kisebbség hangos kiabálása továbbra is akadályozza a biztonságos kerékpárutak és a dedikált infrastruktúra bővítését a fővárosban.
Több politikai akarat és annak méltányos elismerése, hogy a városok az emberek számára készültek – azok, akik kerékpározni és gyalogolni szeretnének, nem pedig autóval mindenhol –, több embernek segítene a kerékpáros ingázás előnyeiben.
