Végy egy pillantás a számokra, amelyek lehetővé tették Wellens győzelmét és Schachmann, hogy befejezze a szakaszt
Tim Wellens (Lotto-Soudal) tökéletesen időzített támadással bevitte a Giro d'Italia 4. szakaszát C altagironébe, és az utolsó 200 méteren belül szabadjára engedte magát Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) volánjából, hogy átlépje a vonalat. először.
A győzelem nem volt jellemző Wellensre, aki általában fiatalos naivitását mutatja a korai támadással, és a türelem volt a belga végső szövetségese, miközben megszerezte pályafutása második Giro szakaszgyőzelmét.
Wellens másik szövetségese az volt, hogy egy páratlan gyilkos támadást tudott végrehajtani a vonal utolsó felhajtóján, és a Velonnak köszönhetően betekintést nyerhetünk abba a hatalmas erőfeszítésbe, amelyet Wellensnek meg kellett produkálnia.
A szakasz utolsó 750 méterén a 26 éves játékos 28,4 km/h-s átlagot ért el a 7,5%-os átlagos lejtőn, 45 km/h-nál max. Bár nem voltunk tisztában Wellens erejével, a harmadik helyezett Battaglin teljesítménye betekintést enged a győztes erőfeszítésbe.
Ugyanazon az útszakaszon Battaglinnak 631 watt átlagot kellett teljesítenie 1:38-hoz, hogy 29,5 km/h sebességet tartson fenn. Az olasz 945 watt is maximalizálta a Wellens és a második Michael Woods (EF-Drapac) kerekeit.
Battaglin és Wellens majdnem azonos súlyú, így ahhoz, hogy az utóbbi megnyerje a szakaszt, valamivel nagyobb teljesítményt kellett volna átlagolnia, hogy lekerekítse Battaglint és színpadra léphessen.
Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida) egyike volt azoknak a versenyzőknek, akik négy másodperccel hátrébb végzett a győztes ötfős csoporthoz képest, de ez nem az erő hiányának volt köszönhető.
A mindössze 53 kg-os kis olasz 551 wattos átlagos teljesítményt produkált a vonal utolsó rámpájában, vagyis 10,3 watt/k átlagot ért el, szemben Battaglin 9,5 watt/k-val.
A szörnyű szicíliai útfelületek számos defektet okoztak a pályán. Az egyik, aki lakást szenvedett, Chris Froome kulcsembere, Sergio Henao (Team Sky).
Az utolsó 25 km-en Henaót hátrahagyták a folyamatosan növekvő sebességű pelotonon. Háromperces üldözése során a kolumbiainak 399 watt átlagot kellett teljesítenie, hogy visszanyerje a kontaktust, 797 watt maximumával.
Ez a szükségtelen erőkitörés, olyan közel a vonalhoz, kétségtelenül gyufát égetett volna el Henao számára, és hatással volt arra, hogy Froome-ot a nap utolsó emelkedőjére irányította volna. Végül Froome 21 másodpercet veszített a színpadon.
A 191 km-es etapot élőben nézve úgy tűnt, hogy nincsenek sík kilométerek, miközben a peloton folyamatosan gördült át a szicíliai vidéken.
Ezt a következetes erőfeszítést a fehér fiatal trikót viselő Max Schachmann (Quick-Step Floors) összesített száma mutatta meg.
Az 5 óra 17 perces szakaszon a németnek 226 watt átlagot kellett teljesítenie (normál teljesítménye 283 watt), hogy 37,5 km/h átlagsebességet tartson 3350 méteres függőleges magasságban.
Egyperces csúcsa 561 watt, maximális teljesítménye 1108 watt volt, ami lehetővé tette, hogy Schachmann mindössze 10 másodperccel Wellens mögött fejezze be a szakaszt, annak ellenére, hogy az utolsó néhány kilométeren ütközött.
