Tim Wellens beveszi a Giro d'Italia 4. szakaszát, míg Dennis rózsaszínben marad
Tim Wellens (Lotto-Soudal) tökéletesen időzített támadást produkált az utolsó felhajtón a célig, hogy megnyerje a 2018-as Giro d'Italia 4. szakaszát C altagironébe. A belga arra licitált, hogy Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) körül versenyezzen, hogy színpadra lépjen.
Wellens mögött Michael Woodsnak (EF-Drapac) sikerült a második helyre vezetnie magát a színpadon, míg Battaglin megtartotta a harmadik helyet.
A hektikus versenyfutás során több szakadás is megtörtént a csapatban, valamint néhány összeomlás is, ami sokakat aggodalomra adott. Valerio Conti (UAE-Team Emirates) a nap végén dobott a kockával, egyedül indult be a városba, de végül az utolsó 3,2 kilométeren belül elkapták.
Lotto-Soudal Adam Hansen és Tosh Van Der Sande munkája révén átvette az irányítást, és végül Wellens volt az, aki boldogult.
A rózsaszínért folyó versenyben Rohan Dennis (BMC Racing) eleget tett ahhoz, hogy megőrizze vezető helyét, míg Tom Dumoulin szintén az élen végzett. A célban Chris Froome (Team Sky) nem volt az élmezőnyben.
Hogyan történt ez a nap
A 2018-as Giro d'Italia az első három izraeli szakasz után hazatért, bár Szicília szigetére. A 191 km-es pálya gördülékeny volt a Cataniától C altagirone-ig tartó ütők számára.
Eli Viviani (Quick-Step Floors) megnyerte az előző két szakaszt, de várható volt, hogy a göröngyös és technikás távon kiesik a vonalba, és a napon valószínűleg azok fognak megküzdeni, akik jól másznak.
Egy ötfős szakadás meglehetősen könnyen alakult ki, köztük a hegyek királya meztartója, Enrico Barbin (Bardiani-CSF) és legközelebbi versenytársa, Marco Frapporti (Androni-Sidermec), akik kétségtelenül lökdösték egymást a minősített emelkedőkért. útvonal.
Úgy tűnt, hogy a nap meglehetősen képletes lesz, mígnem Fabio Aru UAE-Team Emirates csapata úgy döntött, hogy teszteli a csapatot, növelve a tempót és megosztva a pelotont, ami némi pánikot okozott azokban, akik kikapták magukat.
Szerencsére ezeknek a versenyzőknek az Egyesült Arab Emírségek csapata visszahúzta a helyzetet, és csökkentette a tempót, hogy a csoport ismét eggyé olvadjon.
Továbbra a szünet előnye a nap nagy részében két és két és fél perc között mozgott. Barbinnak sikerült megszilárdítania előnyét a KOM-versenyben, a napi mindkét emelkedőn áthaladva Frapporti előtt.
42 km a vége előtt a csapatok elkezdtek formálódni, hogy visszahozzák az élen álló ötöt, és beállítsák a kiválasztott versenyzőket a nap céljára. Köztük volt Mitchelton-Scott is, akik nyitottak voltak arra a törekvésükre, hogy Simon Yates potenciális szakaszgyőzelemért és másodpercekkel megelőzzék az általános osztályozású riválisait.
Az ausztrál csapat holnap a 41 éves örökzöld Svein Tuftot küldte az ügyvezetőnek, hogy segítse a BMC Racinget az üldözésben, miközben a verseny belépett az utolsó 35 km-be. A szünet időkülönbsége két perc alá csökkent, és úgy tűnt, hogy folyamatosan csökken.
Barbin, megelégedve a napi minősített emelkedőkön szerzett zsákmányával, visszaolvadt a pelotonba, míg Frapporti, Jacapo Mosca (Wilier-Triestina) és Maxim Belkov (Katusha-Alpecin) egészen a 14 km-ig folytatták, és végül behívták. ez egy nap.
Amikor a peloton közeledett a C altagirone felé vezető utolsó szakaszhoz, a GC kedvencei az élre gyűltek. Valerio Conti (UAE-Team Emirates) Eduardo Zardinivel (Wilier-Triestina) dobta a kockát a szakasz utolsó kilométerein.
Conti ezután egy letargikus kamerás kerékpár segítségével maga mögött hagyta Zardinit, és több mint 24 másodpercre nőtt, amikor a mögötte lévő csapat egymásnak támaszkodott, hogy üldözőbe vegye.
Adam Hansen (Lotto-Soudal) döntött először, és megkezdte Conti összehangolt üldözését Tim Wellens és Tosh Van Der Sande mellett. A hátralévő 6,8 km-nél egy csípőpont kis balesetet okozott, ami kettészakította a csoportot.
