Első pillantást vetünk az új Look 765, 675 és 795 megjelenésére
A Look új belépő szintű modellt dobott piacra, és elnevezte 765-nek, hogy elkerülje a félreértést a kilépő 566-tal, amely a 675-ös, a 795-ös és a 695-ös mellett lesz. Egyszerű. Találkoztunk az Egyesült Királyság forgalmazóival, hogy első körben kipróbálhassunk néhány kulcsfontosságú modellt, és alapos pillantást vethessünk a kínálat többi részére.
Nézd 765
A 765 az új belépő szintű modell, és leváltja az 566-ot. Az 566-ost akkoriban elég jó motornak tartották, de Look elismerte, hogy nehéz volt eladni, mivel a legolcsóbb modell 2200 GBP volt. Az új 765 olcsóbb áron indul (csak 1795 GBP a 105-ös modellnél), a váztömege pedig 1100 g.
A vázkialakítás a 675-ös lecsorgó technológiát használja, és aszimmetrikus lánctartókkal és PF30-as alsó konzollal rendelkezik a nagyobb merevség érdekében. A kényelem azonban a kerékpár fő célja a kényelem, így a geometria meglehetősen laza a rövid felső csőnek és a hosszú fejcsőnek köszönhetően. Look is árad a „carboflax” technológiájukról.
A Carboflax lényegében egy vászonszál réteg, amelyet a kerékpár bizonyos részein szénszálakkal kombinálnak azzal a céllal, hogy elnyeljék az extra útvibrációt és csökkentsék a fáradtságot. A villalapátokban és a lánctartókban van elhelyezve, ahol a Look szerint a legalkalmasabb a vibráció eloszlatására.
Nagyon gyorsan megpörgettük, és kényelmesnek találtuk a kerékpárt, de elég merevnek ahhoz, hogy valami történjen, amikor kiszállsz a nyeregből – olyan, amilyennek egy jó országúti kerékpárnak lennie kell. Egyet beküldtünk felülvizsgálatra, ezért néhány héten belül valami sokkal többre kell figyelni.
Look 675 Light
A look nem csak az aeromodelleket „7XX”-nek, a standard modelleket pedig „6XX”-nek nevezte el, azt nem értem, mivel a 675 Light alapvetően a 795 olcsóbb és kevésbé „rakós” változata. Ultegra modell, amelyet 2 999 GBP áron árulnak, bár Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith-ekkel szerelték fel.
Az egyetlen valódi változás a kínálatban a befejező készlet átalakítása, és a standard 675 leadása csak a 675 Light javára – az egyetlen különbség a jobb minőségű karbon, amely könnyebb és merevebb keretet biztosít..
Nézze meg, hogy a 675-ös reakciója túlnyomórészt pozitív volt, tekintve annak meglehetősen jellegzetes megjelenését, bár egyesek kissé félnek a szártól. A szár kifejezetten a kerethez tartozik, de magassága állítható (és megfordítható), és Look szerette volna felhívni a figyelmet arra, hogy az emberek bármilyen hosszúságú szárat választhatnak az ár részeként.
A nagy aggodalmunk, amikor kerékpározás előtt az volt, hogy nagyon hosszú lesz a hatótávolsága, de ez csak egy optikai csalódás; az 53 cm-es váz, amelyen lovagoltunk, ugyanolyan érzés volt, mint bármely más 53 cm-es kerékpár. Az elülső rész a kúpos kormánynak köszönhetően nagyon közvetlen, de nem volt különösebben „vibey”. Miután a 675 felgyorsult, jól tartotta, bár ez valószínűleg a felszerelt aero Mavic kerekeknek volt köszönhető. A 675-ös készlet teljes áttekintése a Cyclist legújabb számában található, amely szeptember 9-től kapható a boltokbanth
Look 795 Aerolight
A Look 795 jelenleg két változatban érhető el: a 795 Light, amely szabványos fékekkel érkezik, és a 795 Aerolight, amely integrált fékekkel rendelkezik, és ez volt nálunk is. A villába integrált fék, az Aerobrake2, egy pár karbon V-fék, és egy Shimano Dura Ace közvetlen rögzítésű egység az alsó konzol alatt.
A 2016-os modell néhány frissítést kapott, köztük az új ZED3 hajtókar és a felülvizsgált pilótafülke. A ZED3 megőrzi elődje, a ZED2 összes merevségi és súlyjellemzőjét, valamint a háromszárnyú forgattyús hossz-beállító technológiát, miközben egyenletesebb aerodinamikai profilt biztosít.
Az aerodinamikai fejlesztések ezzel nem érnek véget – az új aerokormány egy állítható aeroszárra van felszerelve, a kábelek pedig teljesen integrálva vannak a fejcsőben lévő műanyag gallérokon keresztül, hogy megkerüljék a csapágyakat.
Hogyan befolyásolja mindez az utazást? Hihetetlenül rövid tesztüzemünk során a 795 Aerolight nagyon gyorsnak érezte magát. 40 km/h-ig jutottunk túl nagy igénybevétel nélkül, és nem volt különösebben nehéz ezt fenntartani, de hosszabb útra lenne szükség, hátha ez a merevség tönkreteszi a kényelmet. És az ár? A keretkészlet 4299 GBP, a buildek egyesült királyságbeli árai pedig még megerősítésre várnak.
Kapcsolatfelvétel: Lookcycle.com
