Három vad nap a messzi északon a Maserati Haute Route Norway előzetesen
A Haute Route egy többnapos sportos sorozat, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy profi csapat stílusban, segítő autókkal, napi étkezéssel és rendszeres masszázzsal éljék meg kerékpáros álmaikat. A Sziklás-hegységben, Pireneusokban, Alpokban és Dolomitokban megrendezett Haute Route versenyekhez hasonlóan az új norvég sportág időmérős és rangsorolt versenyzést is tartalmaz, így az amatőrök több szakaszon is kipróbálhatják magukat.
A teljes hosszúságú rendezvényeiktől eltérően azonban a Haute Route Skandináviába való első betörése egy hosszú hétvégét foglal magában, nem pedig egy teljes heti túrát.
Maserati Haute Route Norway 2018: Minden, amit tudnod kell
Dátumok: 2018. augusztus 3. péntek – augusztus 5. vasárnap
Helyszín: Stavanger, Norvégia
További információ: hauteroute.org/norway_2018
A tervek szerint először 2018 nyarán kerül megrendezésre az egész esemény Stavanger kikötővárosában, és a Cyclist volt szerencséje, hogy meghívást kapott a legutóbbi tesztfutásra.
Egy olyan ország, amely majdnem annyi tengerből áll, mint szárazföld, Norvégia talán nem azonnal javasolja magát kerékpáros célpontnak, ahogy Franciaország, Olaszország vagy Spanyolország teszi.
De a lenyűgöző tájlovaglás nyers és elemi élményt nyújt, amely jól megtéríti az északi utat.
Tény, hogy Stavanger gazdag történelemmel rendelkezik a norvég kerékpársportban, olyan nemzetközi versenyeket vonz, mint a Tour des Fjords, az Arctic Race of Norway és a Tour of Norway, valamint otthont ad Alexander Kristoff profi kerékpárosnak.
Hétvégén megérkezve a bázisunkra Stavanger szép kikötővárosába, a tenger közelsége hamarosan az utazás visszatérő témája lett.
Mindenki összegyűlt és jóllakott csütörtök este, másnap reggel a tervek szerint korán indultunk hajóval az első szakasz elejére.
Vikingként feltűnően indultunk át a tengeren a 127,7 km-es nyitószakasz elejére.
Egy sor ütős dombot is beleértve, a napi útvonal Tau kikötőjétől távolabb mászott, hogy megkerülje a partot, mielőtt elindult volna a szárazföld felé.
A festői és meglepően zöld vidéken gördülve nagyon csekély forgalommal találkoztunk a Haute Route saját segédjárművei mellett.
A nap folyamán elszórtan összesen 2,134 méter mászással, miután elértük Hjelmeland legtávolabbi pontját, visszafordultunk magunkhoz.
Attól függően, hogy az egyes versenyzők mennyire hittek a lábukban, különböző csoportokra oszlottak, sikerült kitartanom a gyorsabb csapatnál, miközben az üveglapos Øvre Tysdalsvatnet tó mellett száguldottunk.
A közelmúltban egyenesen a hegybe vágott helyi autók az alagúton, a régi út elhagyott ikersávjain futottunk a tó teljes 12 kilométeres hosszában.
Egyszerre éreztem magam boldognak, és kissé megdöbbentett a táj, amikor az utolsó mászás a part mentén lecsapott rám, és azon kaptam magam, hogy az utolsó 15 kilométert egyedül száguldoztam, hogy elérjem a kompot.
Nem mintha a hiánya többet jelentett volna, mint egy jól kidolgozott fél óra várakozás a következőre, de a rámpának felhúzása közben felpattanás egy plusz izgalmat adott az első nap végére..
A Haute Route vonzerejének része, hogy minden logisztikáról gondoskodnak, így szabadon élvezheti a lovaglást.
A csapat ott lesz az út szélén üvegekkel és harapnivalókkal; ha elromlik a bicikli, megjavítják. Ha be akarja dobni a törölközőt, felsöprik. Ha fáj a lába, masszázst biztosítanak.
Ezzel együtt arról is gondoskodnak, hogy minden nap jól táplálkozzon és itatjon, többek között elvisznek néhány nagyon jó étterembe.
Azonban bármilyen szép is, ez mégsem üti le a bajtársiasság érzését, amelyet egy csoport összeállítása teremtett meg, akik mind azt csinálják, amit szeretnek.
Minden hazaút a lovasok közötti kötetlen beszélgetéssel végződött, míg a szállodában volt idő, hogy egyedül pihenjen, mielőtt újra összeült volna ételért és italért a városban.
Szombat korán ébredve a második napi utazásra a bérelt komp elindult a kikötőtől, és olyan időjárási körülmények között indult el, amely minden olyan zordnak ígérkezett, mint a napi javasolt útvonal.
Ennek ellenére a versenyzők felpakolták az elülső fedélzeteket, hogy gyönyörködjenek a kilátásban. Egyenesen a kikötőből a civilizáció gyorsan lemaradt.
A Lysefjorden fjord egy hosszú szeletben fut a tenger mélyén a tájba. Önmagában is jelentős turisztikai attrakció, kora reggel már teljesen magunkra találtuk.
Egy kilométer magas sziklafalak szegélyezik, sötét és hideg vize pedig a csónakot körülvevő fókák otthona.
Egy ponton elhaladtunk a híres Preikestolen (Szószék-szikla) alatt, bár nehéz volt látni magasan a ködben.
Miután kiszálltunk a Lysefjorden túlsó végén, gyorsan azon kaptuk magunkat, hogy egy üres alagúton haladunk át, amelyet egyenesen a hegyoldalba törtek.
Egyedülálló és kissé hátborzongató élmény, hamarosan feljutottunk a beltérbe vezető mászásra. Kemény, de egyenletes 10%-os meredekséggel, körülbelül egy órát vett igénybe a csúcs elérése, és a napi 2200 méteres emelkedő nagy részét biztosította.
Tiszta időben a kilátás a tetejéről csodálatos lett volna. Még a ködben is látványos helynek bizonyult a feltárt kőzetek zavaros tömege. Pontosan azt, amit egy ilyen messzi északi utazástól remélhetsz.
Norvégia egy vad hely, és a magasban az időjárás éppoly szelíd volt, mint a táj, de az ilyen zord terepen való elkapás eléggé inspiráló volt ahhoz, hogy soha nem gondoltam a zuhanyokra a szállodában.
Ezt a Haute Route csapatának támogatása segítette, akik felálltak, hogy ételt és meleg ruhát szállítsanak a mászás tetején.
Miközben a szakasz többi része nagyrészt lefelé futott, csatlakoztam néhány helyi lovashoz, akik falanxot alkottak, hogy átverjék magukat az esőben, miközben üres utakon száguldoztunk az elhagyatott völgyeken át a Frafjordheiane Nemzeti Park mellett.
A szállodában leolvasztva úgy tűnt, kevés versenyző szeretne kora éjszakát tölteni, annak ellenére, hogy a következő napi utolsó időmérő edzésre volt kilátás.
Tehát ehelyett, mint a tengerészek a parton távoztunk, és nekiütköztünk a vízparti rácsoknak. Másnap reggel az előző esti hatásokat mérsékelték a versenyszám rögzítésének helyreállító hatásai.
Ha a versenyzők hazatérhetnek vasárnap este, egy rövid időmérő zárja az utat.
Stavanger külvárosában taposva számos marsall segít a lovasoknak a pályán tartani, miközben versenyeznek norvég expedíciójuk utolsó néhány kilométerén.
A hétfői munkaidőben a Maserati Haute Route csodálatos bevezetés volt a norvégiai lovaglásba, amely több kilométert tett meg szárazföldön és tengeren, mint gondolná.
A 2018-as kiadásra az esemény bejelentését követő napokon belül 550 előregisztráció érkezik, az induló futamot úgy tűnik, hogy sokan látogatják.
További információért és az eseményre való előzetes regisztrációért látogasson el a következő oldalra: hauteroute.org/events/norway_2018
