A YouGov közvélemény-kutatása több mint 13 000 ember részvételével, 11 országból azt mutatja, hogy egyre nagyobb az érdeklődés, de továbbra is a britek a leghabozóbbak
Az emberek régóta mondják, hogy az e-bike a jövő. De ez a jövő egyre inkább a jelennek tűnik.
A YouGov elismert közvélemény-kutatók által végzett közelmúltbeli páneurópai felmérése kimutatta, hogy minden negyedik ember már ebben az évben használ e-biciklit, vagy tervezi kipróbálni.
Mivel a Covid-19 sok embert arra kényszerít, hogy változtassanak utazási döntéseiken, ez is az egyik olyan tényező, amely ösztönzi az utazást. A megkérdezett 11 nemzet mindegyikében körülbelül ezer embert kérdeztek meg, és az eredmények feltűnő attitűdbeli különbségekre ut altak a kontinensen.
Egyrészt az Egyesült Királyságban a mintának mindössze 7%-a mondta azt, hogy arra számít, hogy idén kipróbálja az e-bike-ot. Olaszországban ez az arány 30%. Ez azonban megváltozhat a demográfiai változásokkal, mivel az Egyesült Királyságban is a 18-24 év közöttiek próbálnak ki a legszívesebben egyet.
Motiváció
A közvélemény-kutatás az e-bike iránti érdeklődés okait is vizsgálta. Talán meglepő módon a szabadidős használat megelőzte az ingázást, mint az emberek érdeklődésének fő motivációját.
Összesen 31%-uk mondta azt, hogy főként szabadidős vagy családi tevékenységre használná kerékpárját. Összehasonlításképpen, azok, akiknek az ingázás volt a fő sofőr, valamivel kisebb, 28%-ot tesznek ki.
Az e-kerékpárok vélt előnyeit is megvizsgálták, a válaszadók harmada részben az e-biciklik hosszabb távok vagy meredekebb emelkedők megtételére való képessége alapján értékesített.
A fitnesznek is nagy szerepe van: 30%-uk a fizikai egészségének javítását, 22%-a pedig a jobb mentális egészséget említette döntéseik befolyásolójaként.
Ötödből egy ember említette a környezeti megfontolásokat e-bicikli vásárlásának indokaként, ami különösen a fiatalabb felnőttek körében jellemző.
Hollandiában, ahol a lakosság 78%-a rendszeresen kerékpározik, a válaszadók 39%-át vonzotta az elektromos rásegítésű kerékpár használatának csökkentése.
Ugyanakkor az emberek 19%-a az összes országban aggódott amiatt, hogy az extra segítség minimálisra csökkenti a fitnesz javulását.
Az egyik visszatérő téma minden országban, hogy a potenciális e-bike-felhasználók 11%-a állítja, hogy jelenleg soha nem közlekedik hagyományos kerékpárral.
Piackutatás
A kiterjedt kutatás a Shimano megbízásából készült.
'A hagyományos kerékpározásról vagy más magán- vagy tömegközlekedési módról az e-bike felé való ugrás olyan döntés, amelyet számos különböző tényező befolyásolhat - magyarázza Jeroen Van Vulpen, a Shimano márkamenedzsere.
„Nem utolsósorban, hogyan utazunk most Európa-szerte a városok között. A buszoktól a vonatokig és a kompokig a tömegközlekedés is érintett, és a személyes helyekre nagy a kereslet, ami egyre nagyobb érdeklődést vált ki az e-bike piac iránt.
'Ez a jelentés valamilyen módon megvilágítja ezeket a tényezőket. Kétségtelenül hozzájárul a saját tanulásunkhoz, és reméljük, hogy az e-bike iránt érdeklődők is tanulhatnak belőle.’
A teljes jelentés itt érhető el.
A statisztikai nebulók számára itt vannak a YouGov Plc számai
- A teljes mintanagyság 13, 412 felnőtt volt
- Ez magában fogl alta Hollandiát (1 000), Olaszországot (1 031), Dániát (1 028), Franciaországot (1 012), Svédországot (1 019), Németországot (2 113), Egyesült Királyság (2163), Svájc (1 000), Norvégia (1 009), Spanyolország (1 040) és Lengyelország (997)
- A terepmunkát 2020. március 30. és április 29. között végeztük. A felmérés online készült
- A számadatokat minden egyes ország esetében egyenletes súlyozással adtuk meg, hogy „átlagos” értéket kapjunk
