Jó megjelenésű, kényelmes és gyors, a Dyora a nyári kerékpáros készleted lehet. Fotók: Tom Kirkpatrick
A stílus szempontjából az Assos újonnan piacra dobott Dyora RS termékcsaládja a Little Black Dress of kerékpáros készlet. Visszafogott és hízelgő, néhány jól elhelyezett részlettel – például színes cipzárral és Assos jellegzetes kutyafognyomatával az egyik ujjon –, amelyek nem kiáltanak a figyelemért, hanem csendesen jelzik, hogy ez egy osztálycselekmény: a Givenchy, nem pedig a Topshop..
De ezt a készletet elsősorban teljesítményre tervezték, és az Assos's Race Series-t egészíti ki az állandóan népszerű Laalalai mellett. Ez az a fajta viselet, amit a nyári melegben, ha keményen lovagolsz egy versenyen vagy sportol, vagy hosszú, izzadt napokon a nyeregben.
Az Assos egy sor újítást állít a súlycsökkentés és a fittség javítása érdekében. A Dyora vállpántos nadrágok elsősorban egyetlen textilpanelből állnak, amely a hát alsó részét és a lábakat körbeveszi, és még kevesebb varrást és – úgy tudom – nagyobb kényelmet jelent.
Kíváncsi vagyok, hogy ez mennyire bírná ki egy-két szezon izzadás és mosakodás után, mivel a nagyobb területű floppy Lycra sokkal nagyobb mozgásteret ad a párnának a mozgáshoz és a súrlódáshoz, de egyelőre a rövidnadrág csodálatosan illeszkedik. és kényelmes.
Az egyik részlet, amely némileg mérsékelheti a dörzsölést, a Carbon XBib, amely utánozza az autó bukókeretének kialakítását, hogy a zerge szilárdan a helyén maradjon. Masszív elasztikus pánt alkotja az előke hátulsó részét, magára hajtva és A alakban rögzítve, közvetlenül a zerge felett.
Vásárolja meg az Assos Dyora mezt a Wiggle-től 145 GBP-ért
Vásárolja meg az Assos Dyora rövidnadrágot a Wiggle-től 175 GBP-ért
Ezzel sokkal lejjebb kerül a rövidnadrágok kantáros eleme, mint a többi, amit kipróbáltam: a pántok végei a mez szegélye alatt látszanak, különösen, ha lovagló helyzetben van. Számomra ez tetszetős vizuális részletet adott, de ha még minimalistabb megjelenést szeretne, akkor lehet, hogy kevésbé lesz rajongója.
A zerge, akárcsak a Laalalai, az Assos szabadalmaztatott GoldenGate technológiájával van felszerelve, ami azt jelenti, hogy az oldalsó panelek mentén és az elején az öltéseken törések vannak, ami nagyobb mozgásszabadságot tesz lehetővé, és – felfedeztem – jobb szellőzés.
A lap „mozgásszabadságra” vonatkozó ígérete és a „stabilitás” biztosítéka ellentétes politikai kampánynak tűnhet, de nem valószínű, hogy összhangban működnek. A robusztus pántok – és a rövidnadrág kényelmes anyaga – szilárdan tartják a zergét a testen, a combok felső részén található öltések pedig biztosítják, hogy a pedálozás ne rángassa meg ismétlődően a betét szélét.
Rendkívül kényelmesen éreztem magam több hosszú, forró napon a nyeregben, és rájöttem a jobb szellőzés további előnyére. Amikor a pedálokon álltam, vagy ereszkedés közben felemeltem magam a nyeregből, a GoldenGate konstrukció azt jelentette, hogy levegő áramolhatott a zerge és a rövidnadrág fő anyaga között – ez üdvözlendő, mivel ez az alátét az egyik legvastagabb a nadrágon. piacon.
Máshol a rövidnadrágok átgondolt felépítésűek, hogy kiküszöböljék a sok apró bosszúságot, amit az évek során másoknál tapaszt altam. A markolók lycrából és elasztánból készülnek, amit szívesen fogadnak az allergiás versenyzők, és azok – mint én –, akik a szilikon megfogókkal való hosszú, forró utazások után hólyagos quadokkal végeztek.
Az elülső pántok valamivel rugalmasabb anyagból készültek, mint a hátsók – elég lazák ahhoz, hogy könnyen fel- és levehessék őket, de kellően szilárdak is ahhoz, hogy ne tekeredjenek fel és ne mozduljanak el. Mint minden női vállpántos nadrág esetében, ez is a kebl méretétől és alakjától függ, és egyesek jobban kijönnek a Laalalai „monobib” dizájnjával, ahol a pántok össze vannak húzva a mellkasnál.
Széles a vállam és kicsi a csészeméretem, és egy-két menet alkalmával nagyon csekély dörzsölést tapaszt altam, ahol a hevederek keresztezték a mellkasom puha részét. Ez nem volt üzlettörés, de ezt figyelembe kell venni a rövidnadrág felpróbálásakor – egyesek számára ez zavaróbb lehet; a legtöbb valószínűleg rendben lesz.
Ama kevés valódi fenntartások egyike volt a Dyora bibshortokkal kapcsolatban, az elülső mélyen dekoltált derékpánt volt. Az Assos azt állítja, hogy a nyers vágású él (szalaggal megerősítve) „a lehető legsimább átmenetet” kínálja a test és a szövet között, de gyanítom, hogy a testet szem előtt tartva mosódeszka hasizmok és 12% testzsír volt. Általában sokkal magasabb előkéket hordok, és érdekelt, hogy a derékpánt hogyan fog átülni a bezáráson.
Az illeszkedés jónak bizonyult, miután lovaglópozícióba kerültem, leszámítva néhány órás utazást, amikor enyhén felpuffadtam, és nem tudtam kényelmes helyre ültetni a derékpántot – ez a probléma csak nem rövidnadrágosokkal várnék találkozni.
Ez a funkció nem valószínű, hogy problémát okoz a legtöbb ember számára, bár érdemes megfontolni, ha baba után dudorod, hajlamos puffadásra menstruáció előtt, vagy gyomorproblémákat tapasztal lovaglás közben.
A Dyora rövidnadrág továbbra is a kerékpáros ruhatáram része marad, de valószínűleg kerülni fogom őket a hónap bizonyos időszakaiban, vagy olyan hosszabb túrákon, ahol emésztési zavarok vannak.
A Dyora mez – amellett, hogy stílusos – rendkívül kényelmes viselet. A fő panelek texturált szövetből készülnek, amely könnyebbé és szárazabbá teszi, mint sok nyári mez sima anyaga, és rendkívül jól felszívódik. A nyár leghosszabb, legforróbb túráin egyszer sem vettem észre, hogy a törzsem izzadt volna.
Vásárolja meg az Assos Dyora mezt a Wiggle-től 145 GBP-ért
Vásárolja meg az Assos Dyora rövidnadrágot a Wiggle-től 175 GBP-ért
Annak ellenére, hogy fény felé tartva átlátszó, a mez jó, szilárd fedést biztosít, ha már fel van húzva, és minimum UPF 25 fényvédelmet biztosít (egyes panelek UPF 50+), ami az éles barnulási vonalaim. tanúsítaná.
A zsebek tágasak és könnyen beférhetők, de kicsit lazább anyagból készültek, mint szeretném. A telefonomat a jobb hátsó zsebemben tartom, és időnként azt tapaszt altam, hogy az út végén a derekamhoz kúszik.
Ez kevésbé lesz probléma, ha könnyebb vagy terjedelmesebb tárgyakat (például ruházatot) tart a zsebében, de biztos vagyok benne, hogy sok versenyző értékelné a szűkebb helyet a pumpa vagy banán tárolására anélkül, hogy az mozogna..
Van egy port a fejhallgatók számára; Szerettem volna biztonságos tárolást a kulcs vagy a hitelkártya számára, bár ez tovább növelte volna a súlyt.
Az Assos a Dyora készletet „versenyzésre és nagy teljesítményű motorozásra” tervezte, és szorosan illeszkedik. Közepes, de nagyobb mezt viselek, és elégedett voltam a Large illeszkedésével.
Azok, akik jobban foglalkoznak az aerodinamikával, a szokásos méretüket szeretnék viselni, és fel kell készülniük a kissé kényelmetlen illeszkedésre, ha nincsenek vezetési pozícióban. Ha egyszer felfelé száguld a napsütésben, minden tökéletes lesz.
Egyébként ez a készlet rendkívül hízelgő és könnyen viselhető. Látom magam, ahogy újra és újra a Dyora mezt választom a ruhatáram „kimondóbb” darabjai közül, különösen azokon a napokon, amikor öntudatosnak érzem a testalkatomat, vagy szeretném, ha a tetteim hangosabban beszélnének, mint a készletem..
Ráadásul az előke masszív felépítésű, megnyugtatóan összenyomható és boldogan kényelmes a nyeregben.
Minden vélemény teljesen független, és a véleményekben szereplő cégek nem fizettek be
