Azzal a tanáccsal, hogy kerüljék a tömegközlekedést és a sok városközpontból jogosan kitiltott autókat, a kerékpározás segíti a nemzetet a munkába való visszatérésben
Ahogyan sokan visszatérünk dolgozni a koronavírus-járvány miatti kényszerű távollét után, úgy a rozsdásodó kerékpárok hada kerül újra forgalomba.
A jelenlegi kormány javaslata szerint „a tömegközlekedés használata előtt vegye figyelembe az összes többi közlekedési formát” a kerékpározás egyre inkább az egyetlen praktikus lehetőség sok ingázó számára.
A jelenlegi helyzetünk komolysága azonban nem vonhatja le a kínálkozó lehetőséget. A kerékpározás nagyszerű az Ön számára, nagyszerű a környezet számára, és nagyszerű az Ön lakóhelyének is.
Mivel a világ számos városában nem közlekedhetnek autók az általuk okozott torlódások miatt, még a lezárás előtt is, ezért a közelmúltban többen is olyan rendszereket vezettek be, amelyek segítik a kerékpárosok biztonságos visszatérését a munkába.
Az Egyesült Királyságban ezt egy 250 millió GBP értékű sürgősségi aktív utazási alap támogatta, amely egy hatalmas, 2 milliárd GBP-s csomag része a kerékpárosok és gyalogosok ellátásának javítására.
Mivel a kormány szándéka, hogy minden rövid távú intézkedésnek hosszú távú előnyökkel is kell járnia, most itt az ideje, hogy a kerékpározást tartós szokássá tegye.
Egy kerékpáros magazin esetében nem meglepő módon úgy gondoljuk, hogy a közlekedésben semmi sem jobb, mint a kerékpár. Mindazonáltal itt van néhány nagyszerű ok, amiért érdemes újra kerékpározni.
Őrizze meg magát a koronavírus idején
A brit kormány jelenlegi tanácsa, hogy lehetőleg kerülje el a tömegközlekedést. Ezzel megőrizheti biztonságát, és a kulcsfontosságú dolgozókat is kénytelen lesz használni a szolgáltatásokat. Ez azt jelenti, hogy mindannyiunknak a lehető legtöbb utat kell gyalogolnia és kerékpároznia.
Jelenleg számos tömegközlekedési szolgáltatás is csökkentett menetrend szerint közlekedik. Ez azt jelenti, hogy sok utazáshoz, különösen a városokba és városközpontokba vezető úton, a kerékpározás a legjobb választás.
A biciklizni vágyók rohanása kiürítette a kerékpárboltokat, de azokat, akiknek sikerül kereket találniuk, új kerékpáros infrastruktúra és gyalogossá alakítás támogatja olyan városokban, mint London, Birmingham és Manchester. Mivel a forgalom az elmúlt évek legalacsonyabb szintjére csökkent (bár sajnos az elmúlt hetekben ismét gyorsan megnőtt), most remek alkalom a kerékpározásra.
A kerékpározás szórakoztató
Ha szerencséd volt, gyerekként hoztak biciklit. Bárki is adta, valószínűleg azt remélte, hogy segít egy kis függetlenség megszerzésében – hogy megkaparja a térdét, és talán megtanul néhány életleckét.
Függetlenül attól, hogy ragaszkodtál hozzá, vagy eltetted a biciklit más állítólagos gyerekes dolgokkal, mindenki tudja, hogy a kerékpározás alapvetően szórakoztató és kalandos tevékenység. Ha egy ideje nem lovagolt, vagy egyáltalán nem, ígérjük, ez továbbra is fennáll.
Nem mintha a bringával való ingázás minden perce hamisítatlan öröm lenne. Ennek ellenére minden bizonnyal még sok örömteli pillanatot fog okozni, amelyeket vonaton, buszon vagy ami még rosszabb, autóban ragadva élhet át.
Kerülje el a viteldíjak emelését
A viteldíjak mindig egyirányúak. A koronavírus a közeljövőben valószínűleg meg fogja emelni a tömegközlekedés költségeit, még azokban a régiókban is, ahol alacsonyan tartották az inflációt.
Miközben a cégek igyekeznek megtéríteni veszteségeiket, a felhasználók pénztárcájukba ütközhetnek. Amint a normalitás visszatér, ennek enyhítésének egyik módja az lehet, ha a kerékpározást beépítik az utazásba. Nyilvánvalóan a munkába való be- és kimenő teljes út csak egy kis karbantartási és uzsonnás számlába kerül.
Azonban azok számára, akik hosszú utat tesznek meg, a vonaton töltött idő lerövidítése segíthet megtakarítani a vasúti viteldíjakat.
Mivel a csúcs zúzódás általában a vonal túlsó végén történik, néhány megállóval korábban kihagyva csökkentheti az izzadt idegenekkel szembeni időszakot. Élvezetesebbé teszi az életét, és hasznos összeget enged le jegye árából.
Az utazás során fellépő hiány pótlása érdekében fektessen be egy összecsukható kerékpárba vagy egy olyan gépbe, amely az állomáson található kerékpártartón található. Ezzel az út hátralévő részét saját gőze alatt teheti meg.
Egyes területeken akár néhány megálló is elegendő megtakarítást jelenthet, hogy néhány hónap alatt kompenzálja a kerékpár költségeit.
A kerékpárok megbízhatóbbak
Ha rövid időn belül defektet kap, nem valószínű, hogy a kerékpárja sztrájkol. Ugyanakkor úgy tűnik, hogy még a legrosszabb gépek is kevésbé hajlamosak a meghibásodásra, mint az átlagos brit mozdony.
Tehát bár a távolsági járat törlése valódi katasztrófa lehet, de ha egy nagyvárosi járat eléri a puffereket, általában még mindig lehet találni hazautat.
A csősztrájk során szórakoztató megszámolni azokat az embereket, akik örültek, hogy interjút készítettek velük, és elmagyarázták, hogyan vártak órákat egy buszra, hogy olyan utat tegyenek meg, amelyet könnyen megtehettek volna. Vagy még gyorsabb lett volna biciklivel.
A legtöbb városi kerékpáros nem tehet mást, mint hogy a szerencsétlen ingázókat az örömön kívül mással nézi.
A kerékpározás valószínűleg amúgy is gyorsabb
Sok ember a vasút- és autóbusz-hálózattól függ, hogy bejárja a várost, de jobban tenné, ha hagyna nekik egy kicsit több helyet?
A TfL olyan számadatokat adott ki, amelyek azt mutatják, hogy a londoni utazások több mint fele kevesebb mint 10 perc alatt megtehető kerékpáron.
Az Egyesült Királyságban a kerékpározás szinte mindig gyorsabb, mint a tömegközlekedés a leghosszabb városközi utazások kivételével. És ilyenkor a hálózat zökkenőmentesen működik.
Tegyük hozzá, hogy amikor ingázása a pedálerőre támaszkodik, az utazási idők általában sokkal egyenletesebbek – és még az is előfordulhat, hogy néhány plusz percet tölthet az ágyban.
Őrizze meg magát és szomszédait egészségében
A múltkor, amikor ellenőriztük, a vonatra való felszállás nem volt edzésforma. Nem busszal, metróval vagy saját autóval sem.
Ami az edzés, az a biciklizés. A kerékpáros ingázás során pedig tökéletes lehetőség nyílik arra, hogy két legyet ölj meg egy csapásra: végezd el a napi testedzést és kezdj el dolgozni.
Nemcsak a munkába utazás fizikai aktusa tesz fittebbé, de számos olyan kiváltó hatása is lesz, mint például a mentális egészség javítása, a munka termelékenységének javítása, és még pénzt is megtakaríthat az edzőterem-tagságon.
A környezetvédelem szempontjából is a legjobb megoldás. És nem csak a jegesmedvékről és az olvadó jégsapkákról beszélünk. Bár jobb, mint a vezetés, minden tömegközlekedés károsanyag-kibocsátással jár. Kimutatták, hogy a nagyvárosok rossz levegőminősége növeli az asztma és más súlyos egészségügyi problémák előfordulását.
A gyaloglás vagy kerékpározás a legjobb választás arra, hogy Ön és szomszédai egészségesebbek legyenek.
Lásd másképp azt a helyet, ahol élsz
A vonatok minden nap ugyanazon a vonalon közlekednek, és a sofőrök mindig ugyanazon az utakon indulnak munkába. A buszok ugyanazon az útvonalon és metrón közlekednek, nos, a föld alatt vannak.
A fenti közlekedési módok mindegyikével valójában semmit sem láthat.
Azonban biciklizz munkába, és a lehetőségek végtelenek. Egyes ingázási esetekben több száz útvonalon utazhat, amelyek mindegyike kissé eltér egymástól, így minden utazás valami újat jelent.
A Google Térkép egy praktikus útvon altervező funkcióval rendelkezik, amely automatikusan csendesebb utakat és alternatív útvonalakat használ, ha a kerékpározást választja módként, valamint meglepően pontos várható érkezési időt generál az utazáshoz.
A londoni közlekedés rengeteg információt tartalmaz a kerékpáros útvonalakkal és a Cycle Superhighway-ekkel kapcsolatban a honlapján. Azt is érdemes megnézni, hogy a Sustrans Egyesült Királyság-szerte kitáblázott útvonalai elvezetnek-e arra a helyre, ahova szeretnél.
