Egy vadonatúj termék születik a szemünk láttára a Castelli olaszországi központjában
„Néha egy új anyag új ötlethez vezet” – mondja Steve Smith, a Castelli olasz ruházati cég márkamenedzsere. „A tervezők átveszik a vezetést a folyamatban, és sok klassz dolog születhet így. De néha szeretünk egy problémával kezdeni, majd keresni a legjobb megoldást.’
Február van, és a Cyclist itt van az észak-olaszországi Fonzasóban, a Castelli főhadiszállásán, mert szeretnénk megérteni, milyen motiváció, inspiráció és folyamatok szükségesek egy új termék létrehozásához. Szerencsések vagyunk, hogy itt lehetünk, hogy szemtanúi lehetünk egy új típusú téli bibshort, az Omloop megszületésének utolsó pillanatainak, amely mostanában terhes
majdnem két évig.
„Soren Jensen [Castelli globális marketingmenedzsere] látta a profi versenyzőt, Jeremy Huntot már 2009-ben levágni térdmelegítőit, hogy csak a térdkalácsig fedje le, de ne lépje túl” – teszi hozzá Smith. „Talán messze megelőzte korát, de akkoriban az emberek azt gondolták: „Mi a fenét csinál?”
Andrea Peron, a Castelli egykori profi és mostani versenyigazgatója közbeszól: „Látjuk, mi történik a peloton körül, de hátterünkből és tapasztalatainkból is, hiszen mi is kerékpárosok vagyunk. A rövidnadrág mindig egyforma volt. A Classics és a korai szezon versenyeken, mint például a Paris-Nice, a versenyzők melegen akarják tartani a nagy quad izmok alsó részét. A normál rövidnadrág ezt a részt szabadon hagyja, így kihűl. A háromnegyedes nadrággal vagy akár a térdmelegítővel az a probléma, hogy nem sokban különbözik a teljes bibthight-szal való motorozástól a térd mögé torlódó anyag mennyiségében, valamint a térdsapka fölött is súrlódás van, ami zavar. sok versenyző, ha versenyről van szó.'
Smith ismét felveszi a fejlődéstörténetet: „Hasonlít ahhoz, ami a Gabbával történt. Nem mintha fókuszcsoportunk lett volna, hogy ezt eldöntsék. Elvesszük a rögöt a profi versenyzőktől, de akkor hogyan lehet ezt a rögöt megvalósítani? Ezzel a termékkel nyilvánvalóan sok tesztelésre lenne szükség, ezért gyorsan prototípuskészítésbe kezdett, hogy valós mérföldeket tudjon megtenni, ahelyett, hogy csak a vázlattömbön játszott volna az ötletekkel. Nem tudom, hány kört tettünk meg – mondhatnám sokat –, hogy igazán elégedettek legyünk a formával és a szövetekkel. Az első iterációkkal csak egyórás útról tértünk vissza, és azt mondtuk: „Nem, ez borzasztó.”
Smith egy csomó korai prototípust készít, hogy bebizonyítsa álláspontját. „Azt szerettük volna, hogy csak a térd szakadásáig takarja el, de hátul ne legyen túl hosszú, hogy csomósodjon és irritáljon, de azt találtuk, hogy nagyon finom vonal van. Akárhogyan is, egy centiméter vagy nem lenne elég a változáshoz, vagy túl sok az anyag, amely kezdett összecsomósodni és akadályozni. Ezenkívül olyan anyagokat szerettünk volna, amelyek nem vágnak bele a térd hátsó részébe, de puhának és melegnek tűnnek. Végül is hideg körülményekre tervezték.
„Az ehhez hasonló termékeknél fennáll az a veszély, hogy azt hiszed, hogy csak a profikat fogják érdekelni; valójában eredetileg OHV Pro-nak akartuk hívni [az Omloop Het-Volk verseny után, most Het Niewsblad], és azt vártuk, hogy ez egy olyan darab lesz, amiben csak a profik versenyezhetnek. De úgy gondoltuk, hogy kb. A Gabba is, és míg az első évben, azt hiszem, csak 278 darabot adtunk el világszerte, addig a második évben egyszerűen megbolondult.'
Smith megmutatja, hogy az általa, Peronnal és más Castelli alkalmazottaival az előző ősszel tesztelt anyagok kezdetben túl puhák voltak, és a nyers vágott élek hajlamosak voltak visszagurulni. A többi iteráció túl merev, túl szoros volt, és nem lélegzett. A megfelelő anyag megtalálása hónapokig tartott, és ezt tovább súlyosbította a ruha formájának összetettsége.„Váratlanul nehéz volt megfelelő formát hozni” – mondja Smith.
Akcióállomások
Ahogy Smith átadja Cyclistnek a végül átadott tervet, csörög a telefonja. „Pronto… perfetto… ciao… most az utolsó simításokat végzik az Omloop-on a Cannondale csapata számára.” Ennek vagyunk a tanúi, ezért sietünk a Castelli fejlesztője, Sonia Vignati irodájába, akinek úgy tűnik, több mint csak egy kis befolyás. Mivel 1994 óta dolgozik a Castellinél, régóta dolgozik az iparágban, és Smith egyértelműen tiszteli páratlan szövetismeretét.
„Nemrég el akartam menni egy ebédidőben lovagolni” – meséli Smith, miközben a folyosókon sétálunk. „Beugrottam Sonia irodájába, hogy megkérdezzem, van-e valami, amire szüksége van, és azt mondta: „Igen, várj, most jött be az Omloop, és arra van szükségem, hogy ma lovagolj ezen."Azt mondtam: "Sonia, 7°C van kint!" De elindultam kifelé, és valahogy arra számítottam, hogy az alsótestemre kapok egyet a csapatnak, de az érzés teljesen meglepett. Sokkal melegebb volt, mint egy normál rövidnadrág. Úgy tűnt, hogy ennek az extra résznek a eltakarása hihetetlen változást hozott
a melegség mennyisége.’
Belépünk a terembe, ahol Sonia és csapata összegyűlik, és Gabriellit, egy másik alkalmazottat tanulunk, aki már a rövidnadrág Team Cannondale változatát modellezi. A Paris-Nice küszöbön áll, és Castelli szeretné, ha ez a rövidfilm elérhető lenne a csapat számára. Ma van a D-nap, és ez, a Castelli legújabb termékének utolsó jele, hamarosan megtörténik.
Egy kulcsfontosságú stíluskérdést kell megválaszolni, egy olyan döntést, amelybe Smith szívesen bekapcsolódna a Cyclist.
A rövidnadrág egyik oldalának alsó része teljesen zöld (Cannondale csapatszíne), míg a másik oldal fekete szalaggal záródik. Smith felém fordul, és megkérdezi: »Szerinted melyik néz ki a legjobban?«
Én jobban szeretem a feketét, és ezt mondom. Úgy tűnik, hogy a csapat véglegesnek tekinti a véleményemet, ami miatt büszke vagyok és kissé idegesít (mi van, ha senkinek sem tetszik?), de Vignati szeretne még egy részletet hozzátenni. Vékony zöld szövetcsíkot készít és rögzíti a helyére, így azonnal láthatjuk a hatását. Szerintem kellemes érintés, de mielőtt megoszthatnám a nézetemet, Sonia áttért egy logó, az „Omloop” külső szélére való elhelyezésére, amit egy szövet zsírkrétával jelöl meg.
Minden nagyon kézenfekvő, és néhány pillanattal később a rövidnadrágot visszavisszük a varrószobába, hogy leválasszák a zöld old alt, miközben a tervezők gyorsan hozzáadják a Vignati által kért extra részleteket a szublimációs nyomat kialakításához. Ez leválik a nyomtatóról, és a tinta alig száradt meg, mielőtt a szomszéd szobában lévő varrónő visszahelyezi
ez az új verzió.
Ez az egész folyamat rendkívül gyors. A döntés és az alkotás között eltelt idő percek kérdése, és betekintést enged abba, hogy határidő közeledtével milyen gyorsan lehet az ötleteket termékké alakítani. Ahelyett, hogy a képernyőn vagy a vázlattömbön finomítanák, ez a termék teljesen megváltozott a szemünk láttára. Egy csésze kávé később, és Gabrielli visszatér, az új rövidnadrágban. Szóval mit gondolunk mindannyian?
Egybehangzóan tetszik, és elkészült az Omloop rövidfilm végső verziója. A prototípusok halmai, az anyaghegyek és a több ezer kilométernyi teszt elérte ezt, és örülök, hogy a kerékpáros két fillérje számít valamit.
Tehát ha legközelebb felveszi a rövidnadrágot, szánjon egy gondolatot a számtalan órányi értékelésre, átalakításokra és átalakításokra, vitákra, anyagi változtatásokra és az utolsó pillanatban zajló színvitákra, ami azt jelenti, hogy kényelmesen és stílusosan kerékpározhat.. És ha véletlenül tetszik az Omloop rövid megjelenése, akkor hát… szívesen.
Rider ítélete
Cannondale-Drapac csapata, Matti Breschel az Omloop rövidnadrágon:
„Az első dolog, ami észrevehető, az az, hogy az anyag nagyon jó minőségű. Tényleg kényelmesek. A párizsi-nizzai néhány nagyon hideg szakaszon lovagoltam velük, még ha havazott is, és remek alternatívája a térdmelegítőknek. Mindig azt tapasztalom, hogy a térdmelegítők megkarcolják a combhajlítóit, és irritálhatják a térdét. Az biztos, hogy ez sokkal jobb, miközben a térd feletti izmokat továbbra is védve tartja. Tökéletesek lesznek a februári és márciusi versenyeken, és sok más versenyző is felfigyelt ezekre a rövidnadrágokra.’
saddleback.co.uk
