A német sprintlegenda, André Greipel elmondja a Cyclistnak, hogy szerinte miért van túl sok tudomány a sportban
Mielőtt a koronavírus-világjárvány az összes kerékpárverseny felfüggesztéséhez vezetett, leültünk Andre Greipellel egy széles körű kérdés-feleletre
Kerékpáros: Már tavaly júniusban hallottuk, hogy a nyugdíjba vonulást fontolgatta. Ez igaz?
André Greipel: Pontosan ezek voltak a gondolataim, amikor kiléptem a Critérium du Dauphinéból. Kész voltam abbahagyni, de a családom, az edzőm és mindenki meggyőzött, hogy folytassam. Így számomra már a tavalyi Tour de France-on is nagy siker volt. Pusztán ott lenni és Párizsban befejezni sokat jelentett.
Cyc: Milyen idő volt a francia Arkéa-Samsic csapatnál? Furcsának találta, hogy karrierje ezen a pontján visszalép a WorldTour-ról a ProContinentalra?
AG: Nem, nagyon örültem a kihívásnak, hogy ProConti státuszba lépjek az Arkéa-Samsic segítségével. De ez csak egy állapot. Nagyon profi csapat volt, és nagyon jó volt megismerni egy másik kultúrát és egy másik nyelvet is tanulni.
Sok jó versenyünk is volt, de a szezon elején elszenvedett bakteriális betegség nem segített. A versenyzők a maximumot nyújtották, és ez nem sikerült. Egyszerűen nem éreztem, hogy egy lépést is tovább tudnék lépni ezzel a csapattal.
Nem akarok túl sokat visszanézni, ezért nagyon hálás vagyok, hogy kiengedtek a szerződésből, hogy új projekten dolgozhassak.
Cyc: Most, hogy az Israel Start-Up Nation-hez költözött, szakaszgyőztesként vagy a fiatalabb versenyzők mentoraként látja a szerepét?
AG: Remélem, mindkettő lesz. A rendezők bizalma azért van, hogy lehetőséget adhassak arra, hogy elhivatott csapattal induljak sprintekre. Azt kell mondanom, hogy a tehetség megvan ahhoz, hogy ez megvalósuljon, szóval remélhetőleg jó helyzetben leszek ahhoz, hogy versenyeket nyerjek.
Cyc: Néhány nappal ezelőtt az izraeli edzőtábor részeként meglátogatta a Holokauszt Múzeumot. Milyen érzés németnek lenni egy izraeli csapatban?
AG: Úgy gondolom, hogy németként folyamatosan szembe kell néznünk a múltunkkal. Természetesen nagyon érzelmes, amikor az ember a múzeumba megy. Természetesen nem érzi magát túl kényelmesen, ha német vagy, de azt is gondolnia kell, hogy nem tudjuk megváltoztatni a múltat.
Cyc: 15 éve profi kerékpáros vagy. Milyen változásokat tapaszt altál ezalatt a pelotonban?
AG: Egyre tudományosabbá válik. Most mindenki csak a számokra gondol. Sok versenyző már nem dönt, többnyire a csapat dönt mindenről.
Cyc: Szerinted ez jobbá tette a versenyt, vagy a versenyek és a versenyzők kicsit unalmasabbá váltak?
AG: Az én szemszögemből azt gondolom, hogy nagyon fontos, hogy verseny közben hallgass magadra, és a saját döntéseidet is meghozd. Ezért igyekszem saját elképzeléseimet kialakítani, és a saját ösztöneimet követni, amelyeket mindig is használtam.
Nyitott vagyok az új munkamódszerekre, de végül mindig visszaesek az ösztöneimre.
Cyc: Az Israel Start-Up Nation alapkivitelben tárcsafékes kerékpárokat használ. Aggódik a felnifékekről való átállás miatt?
AG: Nem, igazából tetszik. Azt mondanám, hogy a tárcsafékek nagyobb biztonságot nyújtanak. Amikor 40°C-os hőségben ereszkedik lefelé, aggódnia kell amiatt, hogy a ragasztó tartja a gumiabroncsokat a keréktárcsán, és amiatt, hogy a túl erős fékezés miatt a felni túl meleg lesz, és az abroncs szétválhat. Mindig erre gondolok.
Az UCI minimális súlya lejárt, így nem nehéz 6,8 kg alá tárcsafékes kerékpárral. Az átmenő tengely már nagyobb biztonságot és merevséget kínál, így már tényleg nincs szükség minimális tömegre. Azt is tapasztalom, hogy valóban nagyobb merevséget érezhet az átmenő tengelyen keresztül, amikor tárcsakerékpárokon sprintel.
Cyc: A pletykák szerint Önről ismert, hogy sprintelés közben feltöri a karbonvázakat. Van ebben valami igazság?
AG: Nos, eltörtem néhány láncot, de még nem tudtam, hogy egy egész kerékpár elrepedjen sprint közben.
Cyc: Mi jár a fejében, amikor 2000 wattot ad le a verseny végén?
AG: A nap végén csak próbálod a lehető legerősebben nyomni a pedálokat. De az biztos, hogy ha egy hosszú verseny után egy sprintbe érkezik, akkor már nem 1, 900 vagy 2 000 wattot nyomja.
Talán 1700 wattot tudok nyomni. Az edzésen többet is megtehetsz, mert nem kell előtte olyan nagy erőfeszítést tenned. De mindig is ez volt az erősségem – nem vagyok olyan aerob, mint mindenki más, különösen jelenleg néhány sprinter.
Cyc: Van olyan sprint a karrieredből, amelyre a legszívesebben emlékszel?
AG: Van néhány jó sprint, ami eszembe jut. Valójában az összes sprintemet emlékezetből tudom – hogy mi történt mindegyikben. Ha választanom kellene egyet a kedvencemnek, akkor először nyernék a Champs-Élysées-n. Ez azért van, mert abból a pozícióból, amelyben voltam, lehetetlennek tűnt a győzelem. Azt hiszem, a nyolcadik vagy kilencedik pozícióból jöttem az utolsó szakaszon, és mégis sikerült megnyernem.
Amikor a Champs-Élysées-n való sprintről van szó, megpróbálja kipréselni az utolsó erőt a lábaiból három hét versenyzés után. Nem gondolkodtam – csak a tőlem telhetőt próbáltam.
Cyc: Volt olyan sprinter, akire felnézett, amikor elindult?
AG: Volt néhány jó sprinter a környéken. Alessandro Petacchinak szuper szép stílusa volt. Olyan feszesnek tűnt, amikor sprintelt. Ugyanakkor nem igazán érdekelt egyetlen sprinter sem, mert jobban a saját fejlődésemre koncentráltam.
Cyc: Folyamatosan hallunk arról, hogy a profi kerékpárosok vegánná válnak. Megfontolná ezt?
AG: Csodálom, de nem tudtam megtenni. Túlságosan szeretem az ételeket.
Palmarès
André Greipel
Kor: 37
állampolgárság: német
Honours
Tour de France: 11 szakaszgyőzelem, 2011-16
Giro d'Italia: 7 szakaszgyőzelem, 2008-17
Vuelta a España: 4 szakaszgyőzelem, Pontbesorolás, 2009
Nemzeti országúti versenybajnokság: 1., 2013, 2014, 2016
