A versenyzők és a gyorsaságra éhes KOM-zsákolók imádni fogják, de ne számítsanak a tökéletlen felületekre is
Elkavartam az agyam, és nem jut eszembe egy másik termék (kivéve esetleg a cipőket), amely ugyanolyan fokú személyre szabást tud nyújtani, mint egy kerékpár esetében.
Gyakran hallom, hogy egyedi kerékpárokat testreszabott öltönyökhöz hasonlítanak, de bár egy szabó tud olyan öltönyet készíteni, amely megfelel az Ön pontos méreteinek, és Önnek kell kiválasztania a szöveteket, az eredmény még mindig nem 100%-ban egyedi. Végül is csak egy katalógusból vagy színmintából választhatja ki az anyagot.
Ugyanez a helyzet az egyedi konyhák és fürdőszobák esetében is. Még mindig ki kell választania a felületet és az ajtók felületét a beállított lehetőségek közül, tehát ez nem teljesen egyedi, ugye?
Lehet azonban teljesen egyedi kerékpárod. Milliméterrel tökéletessé alakítható az Ön illeszkedési méreteihez; (megfelelő szakértelemmel és kellően mély zsebekkel) pontosan meghatározhatja, hogyan szeretné lovagolni; és ha mindez megtörtént, választhat bármilyen őrült színsémát, amit az esze tud varázsolni.
Ez valóban rendelésre készült, és a WyndyMilla erre építette üzletét.
Kettős állampolgárság
A WyndyMilla egy Surrey-i székhelyű brit kerékpármárka, de a vázait mind kézzel készítették Velence közelében, Olaszországban, mielőtt visszakanyarodnának a Surrey Hills-be, hogy kifestessék és megépítsék.
A Saw Doctor a vállalat repülőgépes útváza, mindegyiket a semmiből készítették, ezáltal lehetővé téve, hogy a geometria és a szénszálas elrendezés pontosan a versenyző igényeihez és preferenciáihoz igazodjon. Az ár tartalmazza a kerékpár illesztését, valamint az első osztályú egyedi festést.
Azonnal le kell szögeznem, hogy ez a Saw Doctor nem kifejezetten nekem készült. A cég társalapítója, Henry Furniss igényeinek megfelelően építették, aki, azt hiszem, jogos kijelenteni, egy gyapjúba festett versenyző.
Szerencsére, legalábbis antropometriailag a testünk nagyon egyforma, és csak egy kicsit kellett feljebb tolnom az ülést, hogy szinte tökéletes illeszkedést érjek el.
Ha megvolt volna az a luxus, hogy megadjam a saját méreteimet, az egyetlen dolog, amit jobban szerettem volna, az egy plusz 10-15 mm-es homlokmagasság (Henry egyértelműen rugalmasabb, mint én), de ez jóval ezen belül volt. az illeszkedési paramétereim, amelyek lehetővé teszik, hogy célirányosan tesztelhessem ezt a kerékpárt.
Mielőtt belevágnék, úgy érzem, meg kell említenem, hogy ez a kerékpár több figyelmet kapott a barátok és az idegenek körében – mindez pozitív volt –, mint bármelyik kerékpár, amelyet idén eddig teszteltem.
Lehet, hogy a jelen pillanatban sok kerékpárhoz hasonló tulajdonságokkal rendelkezik – például csonka szárnyas csőformái, leesett üléstartói és egy darabból álló pilótafülke –, de az emberek egyöntetűen úgy érezték, hogy a WyndyMilla teljesítette. egy igazi fejforgató a keret általános formájával és festési sémájával.
Az én szemszögemből nem értek egyet. Tagadhatatlanul vonzó vadállat, és különösen tetszik a pilótafülke. Az egy darabból álló, teljesen belső kábelezéssel ellátott összeállítás a legtisztább, amit bármelyik márkától láttam, és a festési séma egyszerre funky és előkelő, de a fényes fedőréteg alatti csupasz csontokra kell összpontosítanom, hogy megkovácsoljam vélemények az úton.
Ne versenyezzen, ne akarjon
7,41 kg-mal ez a gép meglehetősen sovány egy aero országúti kerékpárhoz, különösen, ha tárcsafékekkel, Di2 csoporttal és 60 mm mély keréktárcsákkal rendelkezik. Ennek középpontjában az 1 kg körüli vázsúly áll (ez az egyedi választások és a festés alapján némi eltérést tesz lehetővé).
A kis súly és a merevség párosítása mindig ad valamit, amit nehéz nem szeretni egy kerékpárban – a hatékony erőátvitel azonnali érzése, amely elragadóan gyors gyorsulást eredményez. Minden bizonnyal ez a helyzet a fűrészdoktorral.
Oldalirányban megingathatatlanul merev, és a hajtókarok minden egyes fordulatánál lelkesen tör előre. Azon kaptam magam, hogy 40 km/h-ig gyorsulok kitűnő könnyedén, és a motor még hangja is gyors. A pedál minden egyes lenyomásakor nyüszít, mintha egy szamuráj lengetne a karddal néhány centire a füledtől.
Ezekkel a nagy csőformákkal és mély felnikkel felerősítve a Saw Doctor erősebb gyorsításra késztet. Viselkedése sebességnél határozottan stabil, de a kormányzás továbbra is ügyesen reagál.
A kerékpár olyan furcsa (de megnyugtató módon), mintha a súlypontjából kormányozna, nem pedig a kormánytengelyről. A nagysebességű kanyarokban egy igazi szolidaritás érződik a vázban, mintha az egész kerékpár egyként billenne be. Nincs észrevehető hajlítás, és nem kérdéses, hogy ragaszkodjon a választott vonalhoz.
Még ha nem is ismerném Henryt, könnyű lenne megjósolni, milyen típusú versenyző. Befolyása egyértelműen bele van írva ennek a Saw Doctor DNS-ébe. Ez egy kritikus versenyző álma.
De én már nem versenyezek. És ez az a pont, ahol Henrynek és nekem nyilvánvalóan különböző prioritások vannak. Túl durvának találtam a kerékpárt ahhoz, hogy két és fél órás utazáson túl élvezzem. Azon kapnám magam, hogy ki kell rázni a kezem, mivel azok fizikailag fájnak a folyamatos dörömböléstől.
Egyébként jobban kezeli a nagyfrekvenciás közúti zümmögést, mint a nagy slágereket, a nagyobb csőformák nagyobb teret biztosítanak a rezgések eloszlatásához, de a kényelem nem ennek a kerékpárnak az erőssége.
Feltételezem, hogy csak annyi kényelem van, amit egy teljes, csonka csőprofilokkal rendelkező légi szerelvény elrendezésébe szabhat, így ha egy kényelmes utazás a kívánságlistája élén van, akkor talán a WyndyMilla másik modellje – mint pl. a Massive Attack – talán jobb kiindulópont.
Amellett, hogy a Saw Doctor 30 mm-es abroncsok számára kínál szabad teret (és én csak 25 mm-rel teszteltem), ami az egyik módja lenne a keménység egy részének visszaszorításának.
Múlt hónapban teszteltem az Argon 18 Nitrogen aero országúti kerékpárját, és az összefoglalóm arról a kerékpárról nagyon hasonlított ahhoz, amit a WyndyMillával kapcsolatban érzek. Akarnod kell ezt a sebességet, és boldogulnod kell rajta, hogy igazán élvezd a kerékpárt.
Véres szemekre számítson, de arra is számítson, hogy a szőrszálak felállnak a tarkóján, mert a Saw Doctor tagadhatatlanul izgalmas út.
Spec
| Keret | WyndyMilla Saw Doctor |
| Csoportkészlet | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Fékek | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Lánckészlet | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kazetta | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bárok | WM egyrészes aerocockpit |
| Stem | WM egyrészes aerocockpit |
| Ületoszlop | WM carbon aero |
| nyereg | Fabric ALM Ultimate |
| Kerekek | Shimano Dura-Ace C60, Continental Competition Tubular 25mm-es gumiabroncsok |
| Súly | 7,41kg |
| Kapcsolatfelvétel | wyndymilla.com |
