Amikor az új kerékpárodnak karbonnak kell lennie, de nem tudod áttörni…
Ez a funkció eredetileg a Cyclist magazin 44. számában jelent meg
Az országúti kerékpár tulajdonlásának egyik meghatározó vonása a kérdések zápora: valaki felemeli a biciklit, bölcsen bólogat, megpöccinteti a vázat… „Igen, ez szén…”
A számos vázanyag erényeit magasztalva, néhányunk számára semmi sem helyettesítheti a karbon kerékpárt.
E célból összegyűjtöttük a fajta négy legkedvezőbb árú példányát az Ön kényelmének.
Bár nem ugyanabból a kiváló minőségű szénszálból készült, mint a nagy pénzű versenykerékpárok, mind a négy gép megfelel két létfontosságú kritériumnak: 1. karbon, és 2. nagyjából a következő régióba kerülnek. 1 000 GBP.
És igen, ennyi pénzért lehet kapni egy jó karbon biciklit. Ezt különböző szénfajták keverésével, alacsonyabb specifikációjú csoportok felszerelésével vagy közvetlen értékesítési üzleti modellek használatával érik el a rezsicsökkentés érdekében.
De melyik kínálja a legjobb ár-érték arányt ebben a hevesen vitatott árkategóriában? Elindulunk az utakon, hogy meghozzuk a választ…
A kerékpárok
Ribble Sportive Racing
Tavaly teszteltük a Ribble Sportive Racing versenyautóját Di2 köntösben (lásd a 2. old alt), és lenyűgözött, ahogy merev, érzékeny futást és jókora távolsági képességekkel párosított.
Könyvünkben inkább „versenyzés”, mint „sportszerű” volt, ami rendkívüli mértékben növelte az utazás izgalmát.
Itt, kevesebb, mint 1000 GBP-ért a Ribble kitalált egy mechanikus, 105-ös változatot, amely úgy tűnik, tökéletesen fel van szerelve mindenre, amit az út sodor.
Kattintson ide a Ribble Sportive Racing teljes áttekintésének elolvasásához
Dolan L'Etape
A Dolan célja, hogy olyan kerékpárt építsen, ami egy nagyságtól délre kerül, és amely könnyű, érzékeny és kényelmes.
Azt mondják, hogy a L'Etape „az ideális fegyver a legkülönbözőbb tudományágakban, az általános lovaglástól az országúti versenyig”.
Ez a közvetlen értékesítéssel foglalkozó cégtől elérhető legolcsóbb konstrukció, de ha több pénze van elkölteni, a költségvetésének megfelelően megtervezheti a kerekeket és egyéb alkatrészeket.
Kattintson ide a Dolan L'Etape teljes ismertetőjének elolvasásához
Ár: körülbelül 999,99 GBP | Vásároljon itt a Dolan Bikes-től
Boardman Road Team Carbon
Boardman szerint a Road Team Carbon „kényelmes vezetési élményt kínál, valamint olyan teljesítménnyel, hogy lépést tartson ambíciójával”.
A márka SLR Endurance modelljén alapuló C7-es karbonvázzal, amely kétszer annyiba kerül, mint ez a belépő szintű országúti kerékpár, úgy tűnik, hogy mindkét világból a legjobbat kínálja: alacsony költségvetésű teljesítményt.
Kattintson ide a Boardman Road Team Carbon teljes áttekintésének elolvasásához
Tifosi Scalare
A Tifosi szerint a legkedvezőbb árú karbon felépítése „egyedülálló geometriát kínál, amely tökéletes országúti kerékpárt biztosít, akár egész napos vezetési kényelmet, akár nagy teljesítményű versenyzőt keres.”
Az előző inkarnációhoz képest frissítette is, hogy jobb erőátvitelt és simább utazást biztosítson.
Kattintson ide a teljes Tifosi Scalare áttekintés elolvasásához
Ár: körülbelül 1 299,99 GBP | Vásároljon itt a Tifositól
A győztes: Ribble Sportive Racing
Reméljük, ezzel a teszttel bebizonyítottuk, hogy manapság 1000 GBP sokat jelent a szén-dioxid-kibocsátású országúti kerékpárok terén.
De ebben a tesztben a Ribble's Sportive Racing az a motor, amely kiemelkedik számunkra, akárcsak akkor, amikor sokkal magasabb specifikációkkal mentünk vele.
A vázkészlete igazi sztár, de az itt található, teljes Shimano 105-öt viselő csomag kezelhetőségével, mászóképességével és maximális sebességével van megáldva. Úgy gondoljuk, hogy a pénzért nehezen érné el.
Névértéken azt gondolhatnánk, hogy a legdrágább kerékpár jár a legjobban, de az ár nem mindig igaz iránymutató. Higgye el nekünk, jártunk néhány különösen átlagos kerékpárral, amelyek több mint kéthavi bérbe kerülnek.
Egyébként a Tifosi Scalare olyan kerékpár, amely bizonyítja, hogy a Tiagra lehet az új 105, a hozzá tartozó váz pedig roppanós munka.
A Boardman’s Road Team Carbon magasabb helyezést ért volna el, ha nem a fékteljesítménye miatt.
Az építmény többi része kiváló, és az elkövetkező sok éven át leköti és szórakoztatja Önt.
Frissítse a féknyeregeket olyan fékekhez, amelyek akkor és olyan erősen csípnek, amikor és olyan erősen csípnek, ahogy elvárja tőlük, és tényleg ráérsz valamire.
Az, hogy a Dolan nem végzett feljebb, talán nem teljesen tisztességes ábrázolása a képességének. Az 1000 GBP alatti árcédulához képest a specifikációja kivételes, az olcsó RS010 kerekek ellenére.
Ha van még néhány fontja, ezt a kerékpárt úgy specifikálhatja, hogy a Ribble teljesítményét csak félreértse – semmi gond.
Valójában erősen javasoljuk, hogy nézzen körül a Dolan online kerékpárkonfigurációs eszközén, hogy megtudja, mi lehetséges, ha egy kicsit többet költ.
