A biciklizésnek nem kell fájdalmat okoznia, csak győződjön meg róla, hogy erőfeszítéseket tesz a megfelelő kerékpárnyereg megtalálásához
A legjobb kerékpárnyereg beszerzése megváltoztathatja vezetési élményét. És nem feltétlenül kell kötegeket sem költenie – mivel ez nagyrészt a forma, és nem a kényelmet diktáló jellemzők miatt van.
Támogatni óráról órára, miközben testét rengeteg stresszen kényezteti, kulcsfontosságú a megfelelő megtalálása. Alapvetően két dologra vezethető vissza – a szélességre és a célra.
Az ülőcsontok (vagy az ülőgumók) közötti megfelelő szélesség kialakítása jó kiindulópont, mert így képet kaphat arról, hogy szélesebb vagy keskenyebb nyerget szeretne-e.
A második szempont a cél – mit szeretne a nyeregtől? Lehet, hogy egy széles és jól párnázott lehetőségre vágyik az állóképességi lovagláshoz. Vagy talán jobban szolgálna egy tömzsi szám, amiért kevés a csepp?
A formák és stílusok széles választéka is létezik. Elölről nézve a profilok tágabb értelemben laposak, félkerekek vagy kerekek. Oldalirányban nézve általában laposan vagy kanalazva jönnek. Ezután választhat kivágással vagy anélkül.
Végre van párnázás. A több párnázás kényelmesebbnek tűnik, amikor először felpattan. Ez azonban nem mindig egyenlő a nagyobb kényelemmel, mivel nyomáspontokat hozhat létre hosszabb utakon. Ezért szoktak a profik ilyen minimalista nyergeken ülni.
Végső soron a helyes megoldás csak próba és hiba kérdése. Hagyja azonban, hogy idegenvezetőnk a helyes irányba terelje Önt nyolc kedvencünkkel…
A legjobb országúti kerékpár nyergek
1. A legjobb nyereg, ha nem biztos abban, hogy mit válasszon – Fabric Scoop Race
A nyergek egyéni döntések, de a Scoop szinte minden tesztelőnknél magas pontszámot ért el. Visszafogott megjelenéséhez az egyszerű kialakítás párosul, amelynek sima profilja valószínűleg passzol a legtöbb alsóhoz, miközben a legtöbb kerékpár esztétikájához is illeszkedik.
Három, lapos, sekély és sugarú alakban kapható. Kipróbáltuk a középső „sekély” opciót. Viszonylag gyengéd görbülete és közepes párnázottsága azonnali sikert aratott a mindennapi lovagláshoz.
Ahogy az alapmodell profilja révén különböző vezetési pozíciókra szabható, úgy az egyes nyeregek felépítése is a pénztárcája korlátaihoz szabható.
Kipróbáltuk a középszintű titánsínes Race modellt. Egy acélsínes „Sport” modell 35 GBP-tól, a teljes szén-dioxid-kibocsátású „Ultimate” 200 GBP-tól kezdődően valószínűleg mérföldeken keresztül megőrzi a hátsó elejét.
2. A legjobb nyereg fejjel lefelé haladó versenyzők és időmérő versenyzők számára – Specialized Power Expert
A Specialized innovatív szériájának köszönhetően a nyeregpiac egyik kulcsszereplője lett, nagyrészt a Body Geometry programnak köszönhetően. Legutóbb a zömök Power termékcsalád, amelyből az üreges titánsínekkel ellátott Expert a legolcsóbb.
Rövidebb és szélesebb, mint a korábbi kínálat, a tervezés állítólag arra összpontosít, hogy a lehető legjobb érintkezési pontokat kapja az ülőcsontokhoz a hosszú futás kényelméért. Közepes sűrűségű habbal és szélesebb, hosszabb csatornával ez azt jelenti, hogy nem kell annyit mozognia.
Ezért is rövidebb, mivel nem lesz szüksége hosszú elülső részre, ami segít a súly csökkentésében körülbelül 235 g-ra. A Power Expert úgy látja, hogy a Body Geometry technológia a következő szintre emelkedik – ráadásul méltányos áron.
3. A legsokoldalúbb és legergonómikusabb nyereg – Ergon SR Comp
A nevéből adódóan nem meglepő, hogy az Ergon német márka nagy szerepet vállal az ergonómiai kutatásokban. Az SR Comp nyerge nem tűnik túl vadnak, de sok gondolat van benne. Egy általános használatú nyereg esetében, amikor először ülnek rá, kissé alulpárnázottnak tűnhet.
Azonban okos formája, valamint az ortopédiai komforthab és az OrthoCell párnák keveréke hamar megnyerte a tetszésünket. Mint sok nyereg, az SR-nek is van egy központi csatornája, amely enyhíti a nyomást a perineális területen. Meglehetősen finoman integrálva teszi a dolgát, de az általunk kipróbált némelyikkel ellentétben nem valószínű, hogy valakit rossz irányba dörzsölne fel.
Megfelelően hosszú, jó nyereg azoknak, akik szeretnek egy kicsit mozogni, amit nagyrészt lapos profilja segít. Ugyanezen jellemzői miatt vegyes terepen is használható, és olyan otthonos lesz murvás vagy cyclocross kerékpáron, mint egy hagyományos versenyzőn.
Két szélességben kapható, mindkettő titánsínekkel rendelkezik, amelyek növelik a kényelmet és csökkentik a súlyt.
4. A legjobb állóképességi nyereg – Fizik Aliante R1
Az alacsony összsúly ellenére mind a mérleg, mind a szeme megmondja, hogy ez nem Skinny Minnie nyereg. Ehelyett az Aliante az egyik leginkább állóképesség-központú nyereg a Fizik széles választékában. Szerencsére a legtöbb versenyző számára ez azt jelenti, hogy a megfelelő szemét a megfelelő helyen van.
A laposabb és szigorúbb nyergekhez képest a nagyvonalú párnázás azonnali kényelmet jelent. A lapátolt háttámla előrelendül, és azt az érzést kelti, mintha biztonságosan ülne a nyeregben, nem pedig ülne rajta, miközben az orr még mindig elegendő hosszúságú azok számára, akik szeretnek csoszogni a téli kilométereken.
Ha megkockáztatom, hogy favoritizmussal vádolnak, még nem találtam Fizik által gyártott nyerget. Minden tekintetben az Aliante valószínűleg egy tömeget tetszetős állóképességi nyeregnek bizonyul, amely a legagresszívabb versenyzők kivételével mindenki számára jól áll.
5. A legjobb minimalista versenynyereg – Selle Italia SLR S1
Rendkívül könnyű, de nagy támogatást nyújtó trón a gyors versenyzők számára készült, különösen a nagyobb rugalmassággal és keskenyebb medencével rendelkezőknek. A hátulról bevágott élekkel még a sprinter méretű combokkal rendelkező versenyzők sem találhatják akadályozva a lábukat.
Közepes hosszúságú, lapos profilja csak egy csipetnyi sugarat mutat, ami azt jelenti, hogy mind megjelenésében, mind kialakításában klasszikus. Mérsékelten merev és minimális párnázású, megerősített versenyzőnek kell lennie ahhoz, hogy a legtöbbet hozhassa ki belőle, és azt javasoljuk, hogy vásárlás előtt végezzen mérést a Selle Italia ID-match rendszerével.
A profi pelotonban látott számokból ítélve azonban népszerű választás a gyors férfiak körében.
Most mindenféle kivágással és extrával elérhető, rajongói vagyunk ennek a régóta fennálló, lecsupaszított S1-es verziónak. Valószínűleg nem a hétköznapi ingázók számára használható, hanem a legmegfelelőbb a nagy futásteljesítményű versenyzőknek.
6. A legjobb nyereg az állóképességhez és a gyorsasághoz kombinálva – Prologo Dimension NDR
Bár történelmileg a fenék alakja és mérete hasonló maradt, az utóbbi években a nyergek egyre rövidebbek lettek. A Prologo kitartásra összpontosító Dimension NDR nyerge minden bizonnyal illik ehhez a trendhez.
Minimális 245 mm-es hossza egy nem túl keskeny, 143 mm-es szélességhez kapcsolódik; az ötlet az, hogy a hossz hiánya csökkenti a nyomást az érzékeny területeken agresszív lovaglás során.
Intenzív erőfeszítésekre alkalmas, ahol huzamosabb ideig a cseppeken kell lógni, agresszív kialakítása ellenére még mindig kényelem érheti.
Valójában viszonylag jól kárpitozott, a Prologo további 3 mm-es párnázást alkalmaz ehhez az NDR-verzióhoz a szabványos Dimensionhez képest. További segítséget nyújt a kényelem megőrzésében a hosszú központi nyomáscsökkentő kivágás.
Ideális a mélyreható erőfeszítésekhez, akik vegyes terep nyeregben járnak, vagy akik szeretnek mozogni, keressenek máshol. De ha szívesen bezárja magát a pozícióba, ez egy nagyszerű lehetőség az agresszív versenyzők számára.
Olvassa el teljes értékelésünket itt
7. A legjobb nyereg a lágyrészek nyomásának enyhítésére – ISM PL1.1
A vitathatatlanul a legradikálisabbnak tűnő nyereg, az ISM sok éven át finomította osztott orr-kialakítását, és finoman eltérő opciók széles választékával állt elő. A PL-t, korábban Prologue-t, a nagy teljesítményű motorosok számára tervezték, így van némi további hossza.
Ez azt jelenti, hogy több hely áll rendelkezésére a nyeregben, amelyet csoportos mászáskor vagy leszálláskor használhat. Ez a kiegészítő hossz hagyományosabb megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak egyes ISM modellekhez képest. Az ISM több párnázást biztosít, mint sok probléma anélkül, hogy problémákat okozna, és az 1.1 a PL leginkább párnázott verziója.
Szélesebb, 135 mm-es farokrésze kiválóan működik azok számára, akik mászás közben hátrafelé görgetik a csípőjüket. A krómozott sínek 352 grammra emelik a súlyt. Az Innovative Saddle Maker megalkotójának nevéhez igazodva a PL 1.1 valami különlegeset kínál.
8. A legjobb retro bőr nyereg – Brooks B17
Ha valaha is hallottad a régi kerékpáros kifejezést „a szegecsen”, és azon töprengtél, hogy miről is szól, ne csodálkozz már – ennél a nyeregnél ez nyilvánvaló, köszönhetően az elkészítési módnak.
A B17 bőr felsőrésze a fekete acélsíneken van felfüggesztve, és szegecsekkel van rögzítve (az az orrban van, amelyen erős nyomás esetén lovagol).
Ahogyan az a felépítés alapján várható volt, nehezebb, mint a többi itt szereplő 520 grammos. Mivel azonban több mint 100 éve ez volt az egyesült királyságbeli vállalat alappillére, úgy tűnik, ez kevéssé foglalkoztatja a felhasználókat.
A legtöbbször a túrakerékpárosok és a kézműves sörivók kedveltjei a bőrnyereg idővel egyedi formálódásának képessége tette tartós eladóvá.
Állítólag úgy törnek be, mint egy jó csizma, sokan esküsznek rájuk. Ugyanakkor ugyanennyien esküsznek rájuk. Akárhogy is, tagadhatatlanul szép rájuk nézni.
