A szükséges számok ahhoz, hogy Froome nyerjen a Zoncolan, és Dumoulin korlátozza a veszteségeit
A 2018-as Giro d'Italia utolsó előtti hétvégéje a hátunk mögött van, és két szakasz, először az Alpokban, majd a Dolomitokban egy lenyűgöző versenyhétet hozott létre.
A holnapi 34 km-es egyéni időmérő edzés előtt Simon Yates (Mitchelton-Scott) csendesen magabiztos lesz, miután a két szakasz során egészségesebb előnyt szerzett a címvédő Tom Dumoulin (Team Sunweb) ellen. Most ő vezet 2 perc 11 másodperces előnyben.
Dumoulin elégedett lesz szombati teljesítményével, és 38 másodpercre korlátozta veszteségét, bár kétségtelenül csalódott lesz, amiért tegnap 41 másodpercet szállított, jóllehet az üldözői csoport együttműködésének hiánya miatt.
Szombaton Chris Froome (Team Sky) elhallgattatta kritikusait lenyűgöző győzelemmel a Monte Zoncolan-on, míg ugyanezek a kritikusok vasárnap ismét kinyitották a szájukat, mivel a Tour de France négyszeres bajnoka 1 perc 32 másodpercet veszített.
A Fortune az idei Giro 14. és 15. szakaszán is a bátraknak kedvezett, és a Velonnak köszönhetően mélyebbre tekinthetünk a győzelemhez szükséges számokba.
Míg Froome erőfeszítései a Monte Zoncolanban látványosak voltak, a hétvégi show-t minden bizonnyal maglia rosa Yates lopta el.
A 15. szakaszon a Sappada felé vezető tüskés befutókor Yates Costalissoio utolsó előtti emelkedőjén támadott, majd a lejtmenetben növelte előnyét, majd megtartotta a különbséget a Sappada felé vezető utolsó emelkedésnél.
Az emelkedés utolsó 3,5 km-én, amely 2,1%-os lejtőre süllyedt, Yatesnek átlagosan 330 W-ot kellett termelnie, hogy megtartsa a lemaradását az üldöző csoporthoz képest, és 41 másodperces előnnyel ért célba.
Az emelkedő ezen enyhülésével egy elesett Dumoulinnak sikerült összeszednie az erejét, hogy áthidalja az üldöző csoportot, és még a harmadik helyre is sprinteljen a színpadon. A hollandnak sikerült visszanyernie 13 másodpercet Yates-en a záró 3,5 km-es távon 395 W-os átlaggal.
Az utolsó kilométeren Dumoulin felzárkózott az üldöző négyes csoportba. Ennek során 430 W-ot nyomott ki 2 perc 13 másodperc alatt, miközben időmérő üzemmódba lépett, hogy korlátozza veszteségeit.
Az is segített, hogy Dumoulin a győzelemért sprintelt, ami alatt a címvédőnek 770 W-ot kellett termelnie 21 másodpercig.
Dumoulin kissé csalódott lehet az elvesztett idő miatt, figyelembe véve csapata erőfeszítéseit a szakaszban. A fiatal Sam Oomen sokat dolgozott az utolsó 30 km-en, hogy elérje a szünetet. A holland 370 W-on lovagolt 12 percig, miközben kiürítette magát a Dumoulin szolgálatában.
Froome hiányzott ebből az üldözésből, és ez valószínűleg az előző napon végzett erőfeszítései miatt van a Zoncolanon.
14,3%-os lejtőn támadva a jelentések szerint Froome 1,3 km-en keresztül 465 W-ot hajtott ki a 4,3 km-en, hogy elérje Yates távolságát és szakaszgyőzelmet. Ha feltételezzük, hogy Froome súlya 69 kg, ez azt jelenti, hogy a támadás 6,7 W/kg lett volna, ami elég félelmetes erőfeszítés.
Froome 39 perc és 58 másodperc alatt haladta meg a Zoncolant, ami a történelem hatodik leggyorsabb ideje, mindössze 55 másodperccel lemaradva a rekorder Gilberto Simonitól, aki 2007-ben állította be idejét. Ez az idő egyben a Zoncola leggyorsabb emelkedője is azóta. Giro 11 évvel ezelőtt.
Froome támadására reagálva Dumoulin nem esett pánikba, hanem ragaszkodott a számaihoz. 6 perc 41 másodpercig tartotta a 6 W/kg teljesítményt a 14,8%-os gradiensen, ami magával vonta 11,6 km/h sebességgel. Ez a kimért megközelítés a mászáshoz mindössze 37 másodpercet tett lehetővé.
