Nézze meg azokat a számokat, amelyeknél Yates felülmúlta Dumoulint, és De Marchi is csatlakozott a szünethez
Simon Yates (Mitchelton-Scott) megszilárdította pozícióját a rózsaszín trikóban a Giro d'Italia 11. szakaszán a dombtetőn lévő Osimo városába, miközben a futam második szakaszgyőzelmére lovagolt.
Az utolsó 1500 méteren csípős támadásba lendült, az angolnak sikerült eltávolodnia riválisától a macskaköves utcákon, és két másodperccel visszatartotta a címvédő Tom Dumoulint (Team Sunweb) a vonalnál.
A győzelem nemcsak az előnyét 47 másodpercre növelte, hanem azt is bebizonyította, hogy Yates kétségtelenül a legerősebb mászó a versenyben jelen pillanatban, és a Velon által megadott erőszámai is ezt bizonyítják.
Ahogy Yates megkerülte a Tim Wellens (Lotto-Soudal) és Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) támadóduót az emelkedőn a vonalig, olyan gyorsulást ért el, amelyhez semmi sem hasonlított.
Egy perces támadás alatt Yates átlagosan 560 W-ot produkált, 950 W-on max. Ez azt jelenti, hogy a maglia rosa 9,5 w/kg-os súlyt tartott, hogy legyőzze riválisait és megnyerje a szakaszt.
Az utolsó emelkedőn is 26,1 km/órás átlagot ért el, amely kétszámjegyű lejtőket is tartalmazott. Ez fél kilométerrel volt gyorsabb a második helyen végzett Dumoulinnál, és majdnem két kilométerrel gyorsabb Domenico Pozzovivónál (Bahrein-Merida).
Míg Dumoulin lassabb volt, valójában több wattot – 660 wattot – produkált ugyanazon az emelkedőn, de mivel 10 kg-mal nehezebb volt, csak Yates watt/kg értékét tudta elérni.
A brutálisan kemény 10. szakasz után sokan arra számítottak, hogy a következő szakasz könnyű lesz, de nem volt más.
Vegye az Alessandro De Marchi (BMC Racing) szakadár út adatait. Átlagosan 44,4 km/h volt a 156 km-es szakaszon, a távot valamivel több mint 3 óra 30 perc alatt tette meg.
Ehhez az olasznak 305 W-os átlagot kellett elérnie (345 W normalizált), amibe beletartozott egy négy perces 420 W-os varázslat is, hogy a szünet kitartson.
A napi szünethez csatlakozva De Marchi is 4200 kcal-t költött el ebben az időszakban.
Míg De Marchi képes volt a szünetre, Remi Cavagna (Quick-Step Floors) minden erőfeszítése ellenére sem.
Az első 20 km-t 24 perc alatt teljesítve a fiatal francia 405 W-ot tartott a törési kísérletek során, és még saját magát is megtámadta. Még 1280 W-ot is sikerült maximalizálnia, ami nagyobb teljesítmény, mint amennyire Yatesnek szüksége volt a szakasz megnyeréséhez.
Míg Cavagna nem érte el De Marchit, Fausto Masnada (Androni-Sidermec) igen. Gondoskodva arról, hogy Gianni Savio fiai képviseltessék magukat az ügyek élén a 10. sorozatban, az olasz lenyűgöző számokat produkált.
11 percig Masnada 390 W-on motorozott, 82 fordulat/perc fordulatszámmal. Hat percig egyedül lovagolt, átlagosan 29,8 km/h-val, és még erősebben is ütötte az 520 W-ot, hogy megállja a helyét.
Végül Masnada csatlakozott De Marchihoz és Luis Leon Sanchezhez (Astana).
