Egy tárcsával felszerelt karbon állóképességi kerékpár, amely egyformán szórakoztat és kényezteti magát
A Boardman szerint a Road Pro Carbon új mércét állít fel a tárcsás országúti kerékpárok számára.
A cég C7-es karbonból készült SLR Endurance vázplatformját használva a merevség és a kis tömeg közötti egyensúlyra törekszik, maximális kezelhetőség, erőátvitel és menetminőség mellett.
A kondíciónk fejlesztésével foglalkozóink számára döntően a Boardman azt állítja, hogy a kerékpár „lehetővé teszi, hogy újra és újra feszegesse a határait bármilyen pályaprofilon, bármilyen időjárásban, az év bármely szakában”.
Frameset
A képek nem feltétlenül adnak igazat annak, hogy milyen előkelően néz ki a kerékpár szürke-fekete színvilága.
A dobozos felső cső – meglehetősen széles, 540 mm-es a mi méretünkben, kis keretkészletünkhöz képest – elkeskenyedik a fejcsőtől, hogy találkozzon egy lekerekített profilú nyeregcsővel, amely fokozatosan négyzet alakú profillá alakul az alsó tartó közelében, így merevség növelése ezen a döntő területen.
Hasonló trükköt használnak a túlméretezett csőben. A laposabb keresztmetszetű lánctartókkal szemben az ívelt és kiszélesedő üléstámaszok állnak, amelyek így vannak kialakítva, hogy felszívják az útról érkező rezgéseket.
A sebességváltó kábelei és féktömlői mind belülről a kereten keresztül vannak elvezetve, így az egyik legrendesebb tárcsával felszerelt elrendezést alkotjuk, amit már régen láttunk.
Bár tesztkerékpárunk 25c-es gumiabroncsokkal működik, azt mondjuk, hogy a még kényelmesebb beállítás érdekében könnyen elérhető a távolság a 28 másodperces futáshoz.
A geometria az elülső végén az „állóképesség” élesebb oldalán található, 72,7°-os mért fejszögnél, de a kormányzás ültetettnek és kiszámíthatónak tűnik.
Csoportkészlet
Az összetevők jó keveréke biztosítja, hogy megfelelő minőséget kapjon kedvező áron. Az 52/36-os FSA Gossamer lánckészlet jó kompromisszumot ad az 50/34-es kompakt lánckészlet és az 53/39-es versenyzői láncok között, és jól kombinálható a 11-28-as Shimano 105-ös kazettával.
A fékek a Shimano 105-höz hasonló hidraulikus váltókarai, 160 mm-es rotorral. Pusztán esztétikai szempontból a fekete csoportok szépen hízelegnek a kerékpár lopakodó fényezésének.
Befejezőkészlet
A Boardman saját márkás befejező készlete alacsonyan tartja az árat, de nagyon jól működik. A rövidre ejtő kompakt kormány és a 100 mm-es ötvözött szár kényelmes helyet biztosít az átlagos 5 láb 8 hüvelykes motoros számára.
A 31,6 mm-es karbon Boardman nyeregcső kiküszöböli a vibrációt, tetején pedig egy Prologo Nago Evo nyereg található – egy minimalista sügér, amely jobban megtámaszt és hajlik, mint azt a megjelenése sugallja.
Kerekek
A Boardman saját márkás karikáin aeroprofil könnyűfém felnik találhatók. Masszív, 28/32 küllős kerekek, amelyek 30 mm-es profiljuknak köszönhetően aerodinamikai előnyökkel is járhatnak.
A Vittoria kiváló Zaffiro Pro abroncsai megfelelő kényelmet és defektvédelmet kínálnak, nem is beszélve a legtöbb körülmény között kellemes tapadási szintről.
Úton
Nincs semmi elrettentő ebben a kerékpárban – minden ergonómiailag tetszetős módon van elrendezve, és az utazásunk első mérföldjei azt mutatják, hogy ez egy különösen stabil gép, amelyen az első pedálütéseket a fitneszbe viheti.
A Shimano 105 fokozatú hidraulikus tárcsás elrendezése gyorsan elterjedt; segít lecsökkenteni a sebességet egy korai nagysebességű ereszkedés során a tesztkörünkben, hogy egy szembejövő száguldó autónak gond nélkül átadhassuk a helyét.
Nem tart sokáig, hogy ennek a kerékpárnak a karaktere kiragyogjon. A Boardman valóban jeleskedik a kényelem terén; a 140 mm-es fejcső és a bőséges szártávtartók lehetővé teszik számunkra, hogy kényelmes lovaglási pozíciót kapjunk, amely bő három órányi motorozásra büszkélkedhet.
Az útvibráció nagy részét távol tartják a kezünktől és a hátunktól az üléstámaszoknak köszönhetően, amelyeket úgy terveztek, hogy a karbon nyeregcsővel együtt felszívják a vibrációt.
A 400 mm-es ötvözetrudak nem csak könnyen esnek, hanem a végtagok rugalmasságának és a merevségnek is jó kombinációját kínálják az emelkedőn végzett erőfeszítésekhez.
A 25c Vittoria gumi a kátyús utakon is rövid ideig működik, 90 psi nyomással. A közvetlen lánctartók jó munkát végeznek az erőátvitelben az FSA hajtókarairól, de amikor az út elkezd felfelé emelkedni, néhány hiányosság kiderül.
Bár a Road Pro 11-28-as kazettával működik, az S méretű konstrukciónkban még mindig 9 kg-ot nyom. Rendben, szóval ez nem különösebben nehézsúlyú az országúti kerékpárosok világában, de még mindig kell némi emelkedés a meredekebb emelkedőkön.
Itt segít a szilárd elülső rész és a feszes érzés hátul. Ha egy 32 fogú lánckerékkel szerelne fel egy kazettát, az élet sokkal könnyebb lenne, különösen ennek a kerékpárnak az 52/36-os lánckészletével.
A kormányfej viszonylag laza dőlésszöge biztosítja, hogy a kanyarokat a lehető legnagyobb magabiztossággal vegyék be, miközben gyorsabban kanyarodnak, mint ahogy azt egy tartós kerékpártól elvárná.
Akárhogy is, itt nincs semmi, ami elriasztaná az újabb versenyzőket – ez egyszerűen egy pont és lövöldözés esete, anélkül, hogy hirtelen kanyarba esne. Ezt a folyamatot nagyban segíti a Boardman által a Road Pro felszereléséhez választott gumi.
A Vittoria Zaffiro Rubino Pro abroncsainak csúcsán keskeny sima gumicsík található a gyors haladáshoz sík úton, szélükön pedig mély lamellák a képzeletbeli extra tapadás érdekében rossz burkolatú utakon és nedves úton.
Irányítsa ezt a kerékpárt egy hosszú, lendületes lejtős kanyarra, és mindez szilárd, stabil, meglepően gyors élményt nyújt, amely egyformán szórakoztat és jól érzi magát.
A Shimano RS505 hidraulikus fékkarjai ergonómiai sikertörténetnek számítanak, míg az általuk működtetett féknyergek a legapróbb nyomásra is elegendő irányítást biztosítanak ahhoz, hogy hatékonyan haladjunk tovább.
A legjobbat hozza ki belőled, és habozás nélkül azt javasoljuk, hogy helyezze a lista tetejére, ha olyan kerékpárra vágyik, amely az erőnlétének javulásával együtt nő.
Értékelések
Keret: Kiszámítható kezelhetőségre és kényelemre tervezték. 8/10
Alkatrészek: A Shimano kiváló hidraulikus 105-ös beállítása. 8/10
Kerekek: Erős, saját márkás kerekek kiváló Vittoria gumival. 7/10
The Ride: Gyors és magabiztos, ez egy nagyon felhasználóbarát kerékpár. 8/10
VERDICT
A Boardman Road Pro Carbon Disc egy tárcsával felszerelt, karbon tartós kerékpár, amely egyformán szórakoztatja Önt, és egyformán jó szórakozást nyújt
Geometria
| Követelve | Mért | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 540mm |
| Ütőcső (ST) | 515mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 610mm |
| Villahossz (FL) | N/A | 378mm |
| Fejcső (HT) | 140mm | 140mm |
| Fejszög (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Ülésszög (SA) | 73 | 73.1 |
| Tengelytáv (WB) | N/A | 985mm |
| BB csökkenés (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Keret | C7 karbon váz. szénvilla |
| Csoportkészlet | Shimano 105 |
| Fékek | Shimano BRR-S505 hidraulikus tárcsa, 160 mm-es rotorok elöl és hátul |
| Lánckészlet | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kazetta | Shimano 105, 11-28 |
| Bárok | Boardman, ötvözött |
| Stem | Boardman, ötvözött |
| Ületoszlop | Boardman, 31,6 mm, karbon |
| Kerekek | Boardman Aero Profile, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| nyereg | Prologo Nago Evo |
| Súly | 8,76kg (S méret) |
| Kapcsolatfelvétel | boardmanbikes.com |
