A Felt új pályakerékpárja a kerékpár dizájnját a fejére fordítja

Tartalomjegyzék:

A Felt új pályakerékpárja a kerékpár dizájnját a fejére fordítja
A Felt új pályakerékpárja a kerékpár dizájnját a fejére fordítja

Videó: A Felt új pályakerékpárja a kerékpár dizájnját a fejére fordítja

Videó: A Felt új pályakerékpárja a kerékpár dizájnját a fejére fordítja
Videó: Felt's NEW AR Aero Road Bike | Faster, Stiffer, Comfier & Not Too Impractical 2024, Április
Anonim

Felt a tudomány segítségével megtört minden kerékpártervezési konvenciót

Észrevetted már? Eltartott egy ideig. A kerékpártervezésnek van néhány konvenciója, amelyhez mindenki ragaszkodik: a pedálok előre mennek, a tárcsafékek balra, a hajtáslánc pedig a jobb oldalon. Kivéve Felt, mert úgy döntött, hogy megszünteti a konvenciót, és az új TA FRD USA pályakerékpár hajtásláncát a bal oldalra helyezi. Mi késztetné a mérnököket ilyen eretnekségre? Tudomány.

Felt azt állítja, hogy a kerékpárok aerodinamikája olyan, hogy gyorsabb, ha a légáramlás a kerékpár meghajtó oldalán halad át. Mivel csak az óramutató járásával ellentétes irányban haladsz egy pályán, vagy balra, ez azt jelenti, hogy a légáramlás mindig a kerékpár nem hajtási oldalát éri, ezért Felt váltott. Azt is állítják, hogy javítja a kezelhetőséget, mivel a kerékpár nagyobb része most a kanyarban van. Valójában Felt nem állította meg az aszimmetriát.

A teljes kerékpár csőformáját átformázták a kerékpár bal oldaláról érkező levegőhöz, míg a HED kerekeket is a vázhoz igazodó egyedi kialakítással. A nagy kérdések tehát a következők: működik-e, és miért nem tették meg korábban? Nos, a Team USA meglovagolja őket a riói olimpián, így a bizonyíték a versenyzés lesz.

Feltbicycles.com

Ajánlott: