A magas fizetések és a milliárdos tulajdonos látja, hogy a csapat költségvetése megugrott a 2019-es szezonban
Az Ineos Grenadiers költségvetése 2019-ben először tört át 50 millió eurót, a csapat legutóbbi beszámolói szerint.
Először az Inrng elemezte, hogy a brit WorldTour csapat holdingtársasága, a Tour Racing Limited beszámolói megjelentek a Companies House-on, és hatalmas ugrást tapaszt altak a költségvetésükben.
A csapat 50,78 millió eurós éves költségvetéssel működött a 2019-es szezonban, ami 18%-os növekedés a 2018-as 42,95 millió eurós költségvetéshez képest, amint arra az Inrng rámutatott. Ezzel gyakorlatilag megduplázódott a csapat költségvetése a 2012-es szezonhoz képest, a Tour de France diadal első évéhez képest, ahol a csapat 26 euróval működött. Összesen 3 millió, ami a legnagyobb fizikai kiadásnövekedés a csapat kezdete óta.
Az elmúlt szezonban a csapat korábbi vezető szponzora, a Sky elhagyta a csapatot, miután majdnem egy évtizednyi sportágban eltöltött. A műsorszolgáltatót az Ineos petrolkémiai vállalat váltotta fel, Sir Jim Ratcliffe brit milliárdos élén.
Az Ineos szponzorának váltása során a csapat számláit euróban jelentették, nem fontban, ahogyan azt az Inrng is rámutatott, mivel a cég annak ellenére, hogy brit vállalat, euróban működik.
Az elmúlt évekkel ellentétben ezek a legutóbbi beszámolók nem tartalmazták a költségvetés kialakításának részletes lebontását. 2019-ben például a 2018-as beszámolók azt mutatták, hogy a Sky 27 millió GBP-t biztosított a csapat 38 millió GBP-s költségvetéséből, míg 7,8 millió GBP-t olyan teljesítménytámogatók biztosítottak, mint a Castelli, a Pinarello, a Castelli és a Science in Sport.
Eltelt egy kis idő, mióta a csapat felfedte a személyzeti és versenyzői költségeket, valójában a bérköltséget. A legutóbbi bérköltségjelentés 2016-ban készült, amikor a csapat 24 millió GBP „személyzeti és versenyzői költségeket” jelentett.
Ez a szám kétségtelenül magasabb most, mivel a könyvben több Grand Tour versenyző is szerepel – Geraint Thomas, Egan Bernal, Richard Carapaz és Chris Froome –, valamint a többszörös világbajnok, Rohan Dennis szerződtetése.
Bár Froome 2021-re távozik, Tom Pidcock, Richie Porte, Dani Martinez és Laurens de Plus beérkező szerződtetései azt sugallják, hogy a bérköltség a jövőben csak növekedni fog.
Ami a 2019-es 50 millió eurós költségvetést illeti, a kiadások 18%-os növekedése valószínűleg annak köszönhető, hogy Bernal jövedelmező ötéves szerződést írt alá a csapattal, Thomas pedig a 2018-as Tour-sikerének köszönhetően meghosszabbította szerződését.
Az év elején arról számoltak be, hogy a világ 10 legjobban fizetett versenyzője közül öten indultak az Ineos Grenadiers csapatában – Froome, Thomas, Bernal, Carpaz és Michal Kwiatkowski. Úgy gondolják, hogy ennek az öt versenyzőnek az együttes fizetése nagyjából 15,3 millió eurót tesz ki szezononként.
Ratcliffe tulajdonos számára ezek a számok kezelhetők, figyelembe véve másik sportprojektjének, a francia Nice labdarúgóklubnak a kiadásait. A középcsapat éves költségvetése évi 19 millió GBP, annak ellenére, hogy a csapat a nyolcadik helyen áll a Ligue 1-ben.
Az Ineos Grenadiers 50 millió eurós költségvetésének kontextusba foglalása érdekében a Tour de France riválisa, a Jumbo-Visma 2019-ben bejelentette, hogy 2020-as költségvetését 20 millió euróra emeli, ami a riválisok felére csökken.
